Маршрут 75 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Уэйн Джанкшн до Транспортного центра Арротта | ||||||
Маршрут 75 в 3-м и Вайоминге в 1967 году, когда маршрут еще эксплуатировался Транспортной компанией Филадельфии . Показанные пути относятся к трассе 50 , которая до 1980 года работала как троллейбус. | ||||||
Обзор | ||||||
Система | Франкфордский округ [1] | |||||
Оператор | Подразделение городского транспорта SEPTA | |||||
Началось обслуживание | 1948 г. (безрельсовые тележки) | |||||
Маршрут | ||||||
Locale | Филадельфия | |||||
Сообщества обслуживаются | Nicetown | |||||
Начинать | Станция Wayne Junction | |||||
Через | Вайоминг авеню | |||||
Конец | Транспортный центр Арротта | |||||
Служба | ||||||
Верховая езда | 3 487 (в среднем по будням 2018 г.) [1] | |||||
Расписание | Расписание маршрута 75 | |||||
|
Маршрут 75 - это безрельсовый троллейбусный маршрут, которым управляет SEPTA в Северной и Северо-Восточной Филадельфии , штат Пенсильвания , США . Он соединяется с линией Маркет – Франкфорд на станции Арротт Транспортный центр и проходит в основном по Вайоминг-авеню. Маршрут 75 соединяется с местной линией Вайоминга (станция BSL) и идет к Уэйн-Джанкшен в Никтауне .
Маршрут обслуживается троллейбусами, в местном масштабе называемыми безрельсовыми троллейбусами, которые заменили трамваи (троллейбусы) на маршруте 19 апреля 1948 года, после одного дня временной эксплуатации автобусов. [2] Еще в 1922 году президент Philadelphia Rapid Transit рекомендовал преобразовать маршрут в фидерный маршрут для линии Маркет-Франкфорд . [3] Первоначально маршрут продолжался на восток от эстакады Маргарет-Ортодокс до Ричмонд-стрит в районе Бридесбург , но последний день операции до Бридсбурга был 2 апреля 1966 года. [2]
Все автомобили, используемые в настоящее время, соответствуют требованиям ADA и оснащены велосипедными креплениями. Дизельные автобусы временно заменили безрельсовые троллейбусы на маршруте 75 в июне 2002 г. [4], но безрельсовые перевозки были восстановлены в апреле 2008 г. [5]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Статистика маршрутов SEPTA 2018» (PDF) . СЕПТА . Проверено 2 сентября 2019 года .
- ^ а б Виганд, WF (c1976). Изменения маршрутизации SEPTA - Нумерованные маршруты и High Speed , Route 75, p. 2. Филадельфия, Пенсильвания (США): Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании . Нет ISBN.
- ^ Frankford Elevated News (1915-1927) в журнале Electric Railway Journal (WorldNYCSubway.org)
- ^ Springirth, Кеннет С. (2008). Юго-восточные тележки Пенсильвании , стр. 10 и 115–116. Чарльстон, Южная Каролина (США): Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-5692-5 .
- ^ Троллейбус Magazine No. 280 (июль-август 2008), стр. 95. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
Внешние ссылки [ править ]
- SEPTA Route 75 (Официальное расписание и карта)
- Фото Flickr
Эта статья , связанная с перегородками является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |