Станция Wayne Junction - это станция региональной железной дороги SEPTA, расположенная на 4481 Wayne Avenue, простирающаяся вдоль Windrim Avenue до Germantown Avenue. Станция расположена в районе Никитаун в Филадельфии. Уэйн Джанкшен служит мультимодальным перевалочным пунктом между шестью региональными железнодорожными линиями SEPTA, а также тремя основными транзитными маршрутами - безрельсовым троллейбусом Route 75 и автобусными линиями Route 23 и 53. Станция обслуживает более 321000 пассажиров ежегодно в 2018 году.
Wayne Junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 4481 Wayne Avenue near Windrim Avenue Nicetown, Филадельфия , Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | СЕПТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | SEPTA Main Line Девятая улица Филиал (ранее) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Городской автобус SEPTA 2 , 23 , 53 , 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1881 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1900 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 26 июля 1931 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | 347 620 0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Wayne Junction, Филадельфия и железная дорога Рединга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исторический район США Собственность, внесшая вклад | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 1′22,8 ″ с.ш., 75 ° 9′34,2 ″ з.д. / 40,023000 ° с. Ш. 75,159500 ° з. / 40.023000; -75,159500Координаты : 40 ° 1′22,8 ″ с.ш., 75 ° 9′34,2 ″ з.д. / 40,023000 ° с. Ш. 75,159500 ° з. / 40.023000; -75,159500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Братья Уилсон и компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Стиль Возрождения Возрождения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Часть | Исторический район Уэйн-Джанкшн ( ID12000223 [2] ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 16 апреля 2012 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исторический район США Собственность, внесшая вклад | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Часть | Колониальный исторический район Джермантаун ( ID66000678 [2] ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 15 октября 1966 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция
Первоначальное здание вокзала было спроектировано архитектором Фрэнком Фернессом и построено в 1881 году. Нынешнее здание вокзала было спроектировано в 1900 году архитекторами Wilson Brothers & Company . Одна старая почтовая открытка когда-то хвасталась, что «здесь останавливается больше поездов, чем на любой другой станции в мире». [3] На станции, расположенной в первой тарифной зоне, есть офис продаж, но нет выделенных парковочных мест. [4] Уэйн Джанкшен недавно прошел ремонт стоимостью 11 165 600 долларов, который включал новую низкоуровневую железнодорожную платформу, дополнительную платформу высокого уровня на въезде, два новых лифта, а также новые навесы и ветровые стекла. [5] [6]
В 2013 финансовом году на станции Wayne Junction в будние дни было в среднем 527 посадок и 521 выход. [7]
Рядом с этой станцией находятся Робертс-Ярд и автобусный гараж района Мидвейл.
Услуга
Chestnut Hill East Line присоединяется к перегородкам магистрали в Wayne Junction. Wayne Junction - последняя станция перед тем, как Fox Chase Line отделяется от главной линии SEPTA, на Newtown Junction. Кроме того, Уэйн-Джанкшн обслуживается ветками Уорминстер , Западный Трентон и Лэнсдейл / Дойлстаун на главной линии SEPTA.
История
На протяжении большей части первой половины 20 - го века, Уэйн Junction служил Reading Railroad «s аналог к Pennsylvania Railroad » s Северной Филадельфии станции , 2 мили (3,2 км) от отеля. Он обслуживал очень оживленный и процветающий деловой и жилой район, въезжающий из Северной Филадельфии, Никитауна, Тиоги, Логана, Джермантауна и других точек. В дополнение к обширной сети пригородных поездов, Ридингская железная дорога на регулярной основе обеспечивала обслуживание Нью-Йорка через Центральный Джерси, а также Вифлеема и далее по железной дороге долины Лихай до северной части штата Нью-Йорк и Торонто. Начиная с 1890-х годов, пассажирские поезда Baltimore и Ohio Railroad между Вашингтоном и Нью-Йорком, в том числе знаменитый Royal Blue , также останавливались на Уэйн-Джанкшен, используя рельсы Reading и Jersey Central к северу от Филадельфии. Станция была полезна для пересадок между поездами Рединга и поездами B&O. Это было более выгодно, чем переключаться между терминалом Reading и 24-й станцией отеля типа «постель и завтрак» & Chestnut, поскольку эти станции в Филадельфии находились в нескольких кварталах друг от друга. [8]
До тех пор, пока B&O не прекратила обслуживание пассажиров на этой линии в апреле 1958 года, она обеспечивала регулярные рейсы в Вашингтон с прямыми рейсами на Запад, включая Чикаго, Сент-Луис и Лос-Анджелес, на таких поездах, как Capitol Limited и National Limited . [9] В число поездов дальнего следования Reading Railroad входили Interstate Express и Scranton Flyer. [10] Станция предоставила комнату для хранения багажа и столовую, а также обычный телеграф. 25 октября 1959 года Уэйн-Джанкшен стал отправной точкой для первой из экскурсий Рединга «Железный конь» на паровозах класса Т-1. [11] Окрестности были оживленным торговым районом и предоставляли дополнительные услуги. [ необходима цитата ]
Станция была участником исторического района Колониального Джермантаун с 1966 года и исторического района Уэйн-Джанкшн с 2012 года [12].
Перепланировка
В сентябре 2017 года девелопер Кен Вайнштейн обрисовал в общих чертах предложение за 12 миллионов долларов по перепланировке собственности в непосредственной близости от вокзала, включая 32 квартиры в здании Max Levy Autograph Co., карманный парк на пустыре через улицу, закусочную 1950-х годов, офисное здание, участок кустарного производства, барбекю и пивоварня. Большая часть строительства проходит в отреставрированных производственных и складских помещениях с использованием федеральной программы исторических налоговых льгот. [13]
В июле 2018 года Совет по надзору за сохранением исторического наследия штата Пенсильвания одобрил запрос Исторической комиссии Филадельфии о создании национального исторического района Уэйн-Джанкшн, состоящего из восьми крупных промышленных зданий, построенных между концом 19 и серединой 20 века вокруг станции. Восемь объектов включают в себя вокзал на 4481 Wayne Avenue, New Glen Echo Mills на 130 W Berkley Street, Brown Instrument Company на 4433 Wayne Avenue, автограф Макса Леви на 212-220 Roberts Avenue, Arguto Oilless Bearing Company на 149 W Berkley Street. , Blaisdell Paper Pencil Company по адресу 137-45 Berkley Street, Keystone Dry Plate & Film Works / Moore Push Pin, 113-29 Berkley Street и 200-10 Roberts Avenue. [14]
Смотрите также
- Железнодорожный вокзал Балтимора и Огайо (Филадельфия)
- Станция Северная Филадельфия
- Терминал чтения
Рекомендации
- ^ «Чтение устанавливает электрическую службу» . The Philadelphia Inquirer . 26 июля 1931 г. с. 8 . Проверено 22 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Существующие железнодорожные станции в округе Филадельфия, штат Пенсильвания
- ↑ Уэйн Джанкшен
- ^ «SEPTA (июль 2005 г.) Капитальные улучшения SEPTA в городе Филадельфия. Стр. 22» (PDF) . (1,96 МБ )
- ^ «Вход на железнодорожную станцию Уэйн закрыт с понедельника, 5 декабря 2011 г.» . Предупреждения и рекомендации SEPTA . СЕПТА . Проверено 28 декабря 2011 года .
- ^ «SEPTA (май 2014 г.). Годовой план обслуживания на 2015 финансовый год. Стр. 83» (PDF) . (539 КБ )
- ^ Стовер, Джон Ф. (1987). История железной дороги Балтимора и Огайо . Вест-Лафайет, штат Индиана: издательство Purdue University Press. С. 172–176. ISBN 0-911198-81-4.
- ^ Официальный путеводитель железных дорог . Нью-Йорк: National Railway Publication Co., февраль 1956. С. 412–418.
- ^ «Чтение железнодорожной системы, таблицы 6, 7». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Сентябрь 1955 г.
- ^ http://www.steamlocomotive.com/n cabin/ reading /index- old.shtml
- ^ Керролл, Стив (9 февраля 2012 г.). «Уэйн Джанкшн, признанный национальным историческим районом» . HiddenCityPhila.org . Скрытый город Филадельфия.
- ^ Блюмгарт, Джейк (17 июля 2018 г.). «С историческим районом Уэйн-Джанкшен возникают вопросы: что-то старое, что-то новое» . planphilly.com . ПОЧЕМУ . Проверено 5 сентября 2018 года .
- ^ Рыбак, Сью Энн (3 августа 2018 г.). «Разработчик Кен Вайнштейн инвестирует 12 миллионов долларов в проект восстановления Уэйн-Джанкшн» . Каштан-Хилл местный . Честнат-Хилл, Филадельфия . Проверено 5 сентября 2018 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Уэйн-Джанкшен (станция SEPTA) на Викискладе?
- SEPTA - Wayne Junction и ворота в Germantown: проект строительства Wayne Junction
- Новые и старые фотографии Wayne Junction
- Вход на Уэйн-авеню с Google Maps Street View
- Вход на Windrim Avenue из Google Maps Street View
- Вход на Germantown Avenue из Google Maps Street View