SPA 6A

6А
Двигатель SPA 6A на выставке в Музее воздухоплавания Джанни Капрони
Тип	Поршневой авиационный двигатель с водяным охлаждением
национальное происхождение	Италия
Производитель	Società Piemontese Automobili (SPA)
Первый забег	1916 г.

SPA 6A был итальянский аэро двигатель из Первой мировой войны эпохи. Это был рядный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением мощностью 220 лошадиных сил (164 кВт).

Приложения [ править ]

• Ансальдо А.1 Балилла
• Ансальдо СВА
• Бартель БМ.5
• Бреда А.2
• Бреда А.3
• Бреда А.9 и А.9bis
• CANT 7ter
• Caproni Ca.61a
• Caproni Ca.66
• SIAI S.50

Технические характеристики [ править ]

Данные Джейн. ^[1]

Общие характеристики

• Тип: Рядный шестицилиндровый поршневой двигатель
• Диаметр цилиндра : 135 мм (5,31 дюйма)
• Ход : 170 мм (6,69 дюйма)

Составные части

• Клапанный : SOHC, два клапана на цилиндр
• Топливная система: карбюраторы Twin Zenith
• Система охлаждения: с водяным охлаждением
• Редуктор : прямой привод
• Двойные магнето зажигания Marelli

Представление

• Выходная мощность: 164 кВт (220 л.с.) при 1600 об / мин

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

• Austro-Daimler 6
• BMW IIIa
• Иеро 6
• Свобода L-6
• Мерседес D.III

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме SPA 6A .

Ноты

Список используемой литературы

В этой статье о авиационном двигателе отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавив его .