СС Байкал был ледокольный паромная переправа , которая связала восточные и западные участки Транссибирской железной дороги через озеро Байкал .
Ледокольный пароход " Байкал" в действии на Байкале. | |
История | |
---|---|
Россия | |
Имя: | СС Байкал |
Владелец: | Часть Транссибирской магистрали |
Упорядоченный: | 11 января [ OS 30 декабря] 1896 г. |
Строитель: | Армстронг Уитворт , Ньюкасл-апон-Тайн, Англия [1] |
Расходы: | 79 890 фунтов стерлингов |
Номер верфи: | 647 |
Положил: | Весна 1896 г. |
Запущено: | 29 июня 1899 г. |
Завершенный: | 29 июня [ OS 17 июня] 1899 г. |
В сервисе: | 1900 г. |
Судьба: | Поврежден артиллерийским огнем в 1918 году, затоплен, позже разобран |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Железнодорожный паром / ледокол |
Тоннаж: | 800 брутто |
Смещение: | 4200 длинных тонн (4267 т ) |
Длина: | 88,4 м (290 футов 0 дюймов) |
Луч: | 17,4 м (57 футов 1 дюйм) |
Черновой вариант: | 5,8 м (19 футов 0 дюймов) |
Установленная мощность: | 3 поршневых паровых двигателя , 3750 л.с. (2796 кВт) |
Движение: | Два гребных винта на кормовом крыле и один в носовой части. |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Вместимость: |
|
История корабля
В начале 1895 года по предложению министра транспорта Михаила Хилкова началось строительство переправы через Байкал . 30 декабря 1895 г. был подписан контракт с сэром WG Armstrong Whitworth & Co Ltd на части ледокольного парома (без деревянных конструкций и в разобранном состоянии). К июню 1896 года ледокол был доставлен на сборку в село Лиственичное . Спустя три года он был завершен и спущен на воду 29 июня [ OS 17 июня] 1899 года.
До открытия Кругобайкальской железной дороги в 1905 году Байкал , а затем и Ангара перевозили по два груза в день между причалами на Байкале и Мысовой . После завершения строительства железной дороги оба корабля продолжали работать в резерве. [ необходима цитата ]
Когда началась Гражданская война , Байкал был вооружен пулеметами и пушками Красной Армии . Когда Иркутск капитулировал перед Белой Армией , Байкал плыл до мысовой пристани, где располагался штаб Красной Армии. [ необходима цитата ]
В августе 1918 года ледокол был поврежден огнем полевой артиллерии войск Чехословацкого легиона во время битвы на Байкале . Он сгорел на мысовой пристани. [ необходима цитата ]
В 1920 году поврежденный корпус был снят с мели и отбуксирован в порт Байкал. Он оставался нетронутым, по крайней мере, до 1926 года, а позже был разобран. Есть вероятность, что его нижняя часть корпуса, носовой винт и часть двигателей все еще находятся на дне озера в устье реки Ангара . [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ "СС Байкал (1896 г.)" . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 29 апреля 2017 года .