 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Февраль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Открытка СС Бельгенланд | |
| История | |
|---|---|
 Бельгия | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Упорядоченный: | 1914 г. |
| Строитель: | Harland & Wolff , Белфаст |
| Номер верфи: | 391 |
| Положил: | 1912 г. |
| Запущено: | 31 декабря 1914 г. |
| Крещен: | 1919 г. |
| Завершенный: | 21 июня 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 июня 1917 г. - британскому правительству в качестве военного корабля. |
| Списано: | 1936 г. |
| Первый рейс: | 17 марта 1923 г. |
| В сервисе: | 1924 г. |
| Не работает: | 1935 г. |
| Установите: | 1922 г. |
| Поражены: | 1936 г. |
| Домашний порт: | Антверпен |
| Судьба: | Утилизировано в 1936 году в Бо'нессе , Шотландия. |
| Примечания: | Сестринский корабль SS Justicia |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Justica Class |
| Тоннаж: | 28 132 брутто регистровые тонны |
| Длина: | 697 футов (212 м) н.у., 670 футов (200 м) бар. |
| Луч: | 78 футов 4 дюйма (23,88 м) |
| Колоды: | 9 |
| Движение: | Тройное расширение плюс турбина низкого давления от строителей; Тройной винт; 18 500 IHP |
| Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) |
| Емкость: | 2500 пассажиров |
| Примечания: | 3 воронки, 2 мачты |
Belgenland был построен в 1914 году и первоначально служил грузовой и Первой мировой войне транспорта для перевозки войск для White Star Line под названием SS Бельгийского . Поскольку он был нужен для военных действий, он был поспешно достроен только с двумя дымовыми трубами и надстройкой высотой всего в одну палубу. Первоначально использовавшийся для перевозки грузов , в 1918 году на нем разместилось до 3000 военнослужащих. Ее валовая вместимость составляла 24 547 человек. Обреченный лайнер Justicia был почти идентичным кораблем-сестрой, оба строились на одной верфи.
Преобразование в роскошный лайнер [ править ]
Первоначально заказывался как Bergenland для Red Star Line, но был передан во время строительства для использования в качестве грузового судна диспетчером судоходства и эксплуатировался компанией White Star Line, которая переименовала ее в Belgic , четвертое судно, носящее это имя. В 1918 году он был переоборудован для использования в качестве военного корабля, способного перевозить 3000 солдат. После войны она использовалась вернувшимися американскими солдатами через Атлантику до апреля 1921 года, когда она оказалась на приколе в Ливерпуле . [1] Ни на одной из верфей не было причалов, чтобы ее можно было перестроить. У Harland & Wolff наконец-то появилась свободная стоянка, и в марте 1922 года ее отбуксировали в Белфаст., где серьезно начались работы по ее реконструкции.
Она была отнесена к линии Red Star Line и переименована в Belgenland . Это был второй корабль Красной Звезды, получивший это имя. Ей дали надстройку в четыре палубы в высоту и третью дымовую трубу. Дополнительно она была переоборудована для работы на масле. [1] Ее тоннаж был увеличен до более чем 27 000 брутто-тонн, что сделало ее самый большой и роскошный корабль «Красной звезды». Она оставалась на своем маршруте в течение десяти лет и иногда проводила время в обширных кругосветных и зимних круизах.
4 декабря 1924 года он отправился в 133-дневный кругосветный круиз - один из самых продолжительных на то время попыток роскошных лайнеров - рекламируемый как «Самый большой корабль, совершивший кругосветное путешествие».
Одним из самых известных ее пассажиров был Альберт Эйнштейн . Вернувшись в Германию на борту ее в 1933 году, он узнал , что Адольф Гитлер стал канцлером в Германии . Эйнштейн покинул корабль в Антверпене и отказался от немецкого гражданства. Позже он забронировал рейс из Дувра на другом лайнере Red Star, Westernland , и вернулся в Соединенные Штаты , поклявшись никогда не возвращаться в Германию. [2]
Кроме того, в 1920 - е годы, Белая Звезда линия стюардесса, Джессоп , известный для выживания в RMS Titanic и HMHS Britannic погружений, отплыли на Belgenland на двух кругосветные круизы во время работы в Красной Звезды.
Депрессия и упадок [ править ]
Депрессия ударила Belgenland орешек. Сначала ей пришлось совершать короткие круизы и однодневные экскурсии из Нью-Йорка, взимая 4 доллара с пассажира. Спущенный на воду зимой 1932-1933 годов, он следующим летом совершил всего три плавания, и это были круизы по Средиземному морю. Миллионеры, отправлявшиеся в ее длительные и дорогие круизы, теперь не могли этого сделать. Затем она совершила еще несколько круизов из Лондона, а затем снова оказалась на приколе в сентябре в лондонском порту .
Атлантическая транспортная компания приобрела ее в январе 1935 года и переименовала в Колумбию . Затем она была размещена в их дочерней компании Panama Pacific Line и размещена на их линии Нью-Йорк - Калифорния через Панамский канал . Это предприятие провалилось, и была предпринята еще одна попытка отправить ее по маршруту Нью-Йорк - Вест-Индия с остановками в Майами, Нассау и Гаване, но это тоже не удалось. Она была слишком велика для любой службы и снова оказалась на приколе, на этот раз навсегда.
22 апреля 1936 года он отплыл из Нью-Йорка в Соединенное Королевство , был продан на металлолом, а 4 мая того же года его сдача началась в Bo'ness Scotland. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Лайнеры White Star" (PDF) . Dieselduck.net . Проверено 20 октября 2019 года .
- ^ http://www.shapell.org/manuscript/einstein-renounces-german-citizenship-becomes-outlaw-in-nazi-germany
- ^ Фрэнк С. Боуэн Судоразделочная промышленность .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Первые большие океанские лайнеры на фотографиях, 1897–1927 гг., Уильям Х. Миллер.
- Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг., Уильям Х. Миллер
- Крейсерские корабли, WH Mitchell и LA Sawyer, Doubleday, 1967
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Белгенланд . |
- Судьбоносное путешествие Альберта Эйнштейна в Бельгенланд
- SS Ceric / SS Belgic (1914) на титанически-белых звездолетах
- Лайнеры кабины: внутренний тур SS Belgenland
