Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из SS Бельгия )
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:
  • Бельгия (1930-41)
  • Имперский колокол (1941-42)
Владелец:
  • Förnyade Ångfartygs Aktiebolag Götha (1930-41)
  • Министерство военного транспорта (1941-42)
Оператор:
  • Ф. Штернхаген - «Линия Гота» (1930-41)
  • Джеймс Вестроллтд, Сандерленд (1941-42)
Порт регистрации:
Строитель:Эресундсварвет , Ландскруна
Номер верфи:28 год
Запущено:11 января 1930 г.
Завершенный:7 мая 1930 г.
Не работает:25 сентября 1942 г.
Идентификация:
  • Шведский официальный номер 7636 (1930-41)
  • Официальный номер Великобритании 168654 (1940-41)
  • Кодовые буквы ХДП (1930-34)
  • ICS Kilo.svgICS Hotel.svgICS Delta.svgICS Papa.svg
  • Кодовые буквы ШТН (1934-40)
  • ICS Sierra.svgICS Hotel.svgICS Tango.svgICS November.svg
  • Кодовые буквы BDSW (1941-42)
  • ICS Bravo.svgICS Delta.svgICS Sierra.svgICS Whiskey.svg
Судьба:Торпедирован и потоплен U-442
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:286 футов 2 дюйма (87,22 м)
Луч:40 футов 2 дюйма (12,24 м)
Глубина:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Движение:Один составной паровой двигатель, 124 л.с. (92 кВт)
Экипаж:31, плюс 6 стрелков DEMS
SS Empire Bell находится в Северной Атлантике.
СС Империя Колокол
Место затопления Empire Bell .

Империя Белл был 1744 GRT угольщик , который был построен Öresundsvarvet , Ландскрона , Швеция как 2023 GRT пассажирское судно Belgia в 1930. В 1940 году она была перестроенакачестве грузового судна. В 1941 году она была повреждена вражескими бомбардировками и сгорела. Она была спасена и продана Министерству военного транспорта (MoWT), отремонтирована и переименована в Empire Bell . Она была торпедирована и потоплена U-442 25 сентября 1942 года.

Описание [ править ]

Бельгия была построена Öresundsvarvet, Landskrona. [1] Она была верфью № 28 и была спущена на воду 11 января 1930 г. и завершена 7 мая. [2] Она была 286 футов 6 дюймов (87,33 м) в длину, с шириной 40 футов 2 дюйма (12,24 м) и глубиной 28 футов 4 дюйма (8,64 м). [3] Ее GRT был 2,023, [1] с NRT 1,074. [3] Первоначально он был построен как пассажирское судно. [4]

Карьера [ править ]

Belgia принадлежал Förnyade Ångfartygs Актиеболаг Гота. Ею управлял Ф. Штернберг, Гётеборг [3], торгующийся как Гота-Лайн. [4] Ее порт приписки был Гётеборг. [3] Бельгия использовалась на маршруте Гётеборг - Антверпен . В 1940 году она была выведена из эксплуатации и превращено в грузовом судне , [4] или угольщик. [1] Восстановленное судно было 1744 БРТ. [5] Во время Второй мировой войны Бельгия была членом ряда конвоев.

HN 23B / HN 25

Конвой HN 23B отправился из Норвегии 31 марта 1940 года и прибыл в Метил , Файф 4 апреля. Бельгия везла генеральный груз и направлялась в Руан , Франция . [6] Бельгия могла быть членом этого конвоя или конвоя HN 25, который покинул Берген , Норвегия, 7 апреля и прибыл в Метил 12 апреля. [7]

HG 41

Конвой HG 41 вылетел из Гибралтара 11 августа 1940 года и прибыл в Ливерпуль 25 августа. Бельгия везла груз железного пирита из Уэльвы , Испания, и направлялась в Ардроссан , Эйршир , и прибыла 26 августа. [8]

26 января 1941 года Бельгия была подвергнута бомбардировке немецкой авиации и подожжена. В то время она находилась в устье Темзы . [1] Шесть членов экипажа погибли в результате нападения. [9] 14 февраля она была спасена и отбуксирована в Харвич , Эссекс . Владельцы продали ее MoWT, который отремонтировал ее, и она была переименована в Empire Bell . [1] Она была передана под управление James Westroll Ltd, а ее порт приписки был изменен на Саут-Шилдс. [5] [10] Empire Bell входила в несколько конвоев.

RU 29

Конвой RU 29 покинул Рейкьявик , Исландия, 25 июня 1942 года и прибыл в Лох-Эве 29 июня. Империя Белл везла грузовой автомобиль в Халл . [11]

UW 42

Конвой UR 42 покинул озеро Лох-Эве 22 сентября 1942 года и прибыл в Рейкьявик 27 сентября. [12] В 16:16 по немецкому времени (15:16 по британскому двойному летнему времени ) Empire Bell была торпедирована и потоплена U-442 в 62 ° 19′N 15 ° 27′W / 62,317 ° с. Ш. 15,450 ° з. / 62,317; -15,450 Координаты : 62 ° 19′N 15 ° 27 ′ W  / 62,317 ° с. Ш. 15,450 ° з. / 62,317; -15,450 с потерей десяти из ее 41 экипажа. Выживших подобрал SS  Lysaker IV и высадился в Рейкьявике. [10] В память о погибших на Empire Bell в лондонском Мемориале Тауэр-Хилл . [13]

Официальные номера и кодовые буквы [ править ]

Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Бельгия имела шведский официальный номер 7636 и кодовые буквы KHDP. [3] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на SHTN. [14] Компания Empire Bell имела официальный номер в Великобритании 168654 и кодовые буквы BDSW. [5]

Двигательная установка [ править ]

Судно приводится в движение с помощью соединения парового двигателя , который имел четыре цилиндра, два из 16 9 / 16 дюймов (420 мм) в диаметре и двух из 35 7 / 16 дюймов (900 мм) от 35 7 / 16 дюймов (900 мм ) Инсульт. Двигатель был построен Aktiebolag Lindholmen-Motala . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
  2. ^ "3007636" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 30 октября 2009 года .
  3. ^ a b c d e f "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 30 октября 2009 года .
  4. ^ a b c «Питающие линии - Часть 4» . Список кораблей . Проверено 30 октября 2009 года .
  5. ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 30 октября 2009 года .
  6. ^ "КОНВОЙ HN 23B" . Военные моряки . Проверено 30 октября 2009 года .
  7. ^ "КОНВОЙ HN 25" . Военные моряки . Проверено 30 октября 2009 года .
  8. ^ "КОНВОЙ HG 41" . Военные моряки . Проверено 30 октября 2009 года .
  9. ^ "Потери шведских кораблей во время Второй мировой войны" . Mareud . Проверено 30 октября 2009 года .
  10. ^ а б "Имперский колокол" . Uboat . Проверено 30 октября 2009 года .
  11. ^ "КОНВОЙ RU 29" . Военные моряки . Проверено 30 октября 2009 года .
  12. ^ "Конвой УР.42" . Convoyweb . Проверено 30 октября 2009 года .
  13. ^ "Корабельный указатель AF" . Брайан Ватсон . Проверено 20 мая 2011 года .
  14. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 30 октября 2009 года .