История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Британия |
Владелец: | Якорная линия , Глазго |
Порт регистрации: | Глазго |
Маршрут: | Глазго - Бомбей |
Строитель: | Александр Стивен и сыновья , Глазго |
Номер верфи: | 508 |
Запущено: | 1 декабря 1925 г. |
Завершенный: | Март 1926 г. |
Первый рейс: | 3 марта 1926 г. |
Не работает: | 25 марта 1941 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | потоплен обстрелом |
Общие характеристики | |
Тип: | Океанский лайнер |
Тоннаж: | |
Длина: | 460 футов 1 дюйм (140,23 м) |
Луч: | 59 футов 7 дюймов (18,16 м) |
Глубина: | 30 футов 8 дюймов (9,35 м) |
Колоды: | 2 |
Установленная мощность: | 558 NHP |
Движение: | четырехкратный двигатель расширения |
Скорость: | 14 узлов (26 км / ч) |
Емкость: | 175 пассажиров первого класса |
Экипаж: | 203 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
SS Britannia был британским паровым океанским лайнером, который был построен в Шотландии в 1925–1926 годах и эксплуатировался компанией Anchor Line (братья Хендерсон). В 1941 году немецкий торговый налетчик затопил Британию, унеся жизни 249 человек.
Строительство и карьера мирного времени [ править ]
Александр Стефан и Sons из Linthouse , Глазго построил Britannia , запуская ее на 1 декабря 1925 года и завершив ее в марте 1926 года [1] Она была 460 футов 1 в (140.23 м) в длину и имел пучок 59 футов 7 в (18,16 м ). Как построили ее тоннаж были 8802 GRT и 5281 НЗТ . У нее был четырехкратный расширительный двигатель, который развивал 558 NHP [2] и давал ей крейсерскую скорость 14 узлов (26 км / ч). [3]
3 марта 1926 года « Британия» начала свое первое плавание из Глазго в Бомбей , которое стало ее регулярным маршрутом. [4]
К 1930 году Британия была оснащена системой радиопеленгации . [2] К 1937 году было добавлено эхолотное устройство. [5]
Потеря [ править ]
25 марта 1941 года « Британия» находилась в Атлантике в 750 милях к западу от Фритауна на пути из Ливерпуля в Бомбей, когда немецкий вспомогательный крейсер « Тор» перехватил ее. Britannia " Радист s препроводил„RRR“предупреждение рейдер сообщения, которое радиостанция в Сьерра - Леоне , признанной.
Британия была вооружена для обороны одним морским орудием на корме. Она сопротивлялась торговому налету более часа, прежде чем ее хозяин , капитан Колли, отдал приказ покинуть корабль. Thor « s бомбардировка повредила некоторые из Britannia » шлюпка s. Источники расходятся во мнениях относительно того , Thor ' s капитан Отто Kähler приказал паузу в бомбардировке , чтобы позволить Britannia снизить ее лодки и получить все прочь, [3] , но они соглашаются , что он не остановился , чтобы спасти оставшихся в живых.
Через 36 часов испанский корабль Bachi спас 63 выживших. 29 марта испанский океанский лайнер Cabo de Hornos , следовавший из Южной Америки в Испанию, возле Тенерифе спас 77 выживших с различных лодок и плота [6] . [3]
Britannia ' s Третий офицер , Уильям Маквикэр командовал шлюпка номер семь. Судно было разрешено перевозить 56 человек, но в нем находилось 82 человека, некоторые из которых были ранены. Хотя они были ближе к Африке, чем Южная Америка, Маквикар решил плыть на запад из-за преобладающих течений и ветров. Путешествие длилось 23 дня, за это время в лодке погибли 44 человека. Пройдя 1535 миль, 38 выживших сошли на берег недалеко от Сан-Луиса в Бразилии. За свои достижения Маквикар [7] и судовой хирург Нэнси Миллер были награждены MBE . [8] Один из выживших с лодки Маквикара, лейтенант Франк Вест МБЕ, написал книгу « Спасательная шлюпка номер семь» , описывая свое путешествие.
В общей сложности 122 Britannia ' экипажа с и 127 ее пассажиров были потеряны. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Британия" . Шотландские корабли . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ a b Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ a b c Slader 1988 , стр. 125.
- ^ Swiggum, Сьюзен; Коли, Марджори (22 июня 2013 г.). «Описание кораблей - Б» . Список кораблей . Проверено 7 декабря 2017 года .
- ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1937 . Проверено 22 октября 2020 года .
- ↑ Бауэр, Фредерик (февраль 2005 г.). «Затопление SS Britannia» .
- ↑ Томас, Кэмпбелл (16 августа 1997 г.). «Некролог: капитан Уильям Маквикар» . Независимый .
- ^ "Центральная канцелярия рыцарских орденов" . Лондонский вестник (35457). 13 февраля 1942 г. с. 757.
- ^ Аллен, Тони. «СС Британия (+1941)» . Место крушения .
Библиография [ править ]
- Слейдер, Джон (1988). Красный пыльник на войне . Лондон: William Kimber & Co Ltd., стр. 125. ISBN 0-7183-0679-1.
- Уэст, Фрэнк (1960). Спасательная шлюпка номер семь . Лондон: William Kimber & Co Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- «SS Britannia. Спущен на воду еще один великолепный лайнер, построенный Клайдом. Глазго, Шотландия» . www.britishpathe.com . Британский Пате Ltd . Проверено 7 декабря 2017 года .(Кинохроника запуска " Британии" , 1925 г.).
Координаты : 7.24 ° N 24.03 ° W7 ° 14'N 24 ° 02'W / / 7.24; -24.03