Alexander Stephen and Sons Limited , которую часто называют просто Алекс Стивенс или просто Стивенс , была шотландской судостроительной компанией, базирующейся в Линхаусе , Глазго , на реке Клайд .
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Судостроение и машиностроение |
Основан | 1750 |
Несуществующий | 1982 г. |
Судьба | Ликвидировано |
Штаб-квартира | Linthouse , Глазго , Шотландия |
История
Корни компании уходят корнями в Александра Стефана (1722–1793), который начал судостроение в Бургхеде на Морей-Ферт в 1750 году [1].
В 1793 году Уильям Стивен (1759–1838), его потомок, основал фирму кораблестроителей в Футди в Абердине . [2]
В 1813 году другой член семьи, снова названный Уильямом (1789–1829), начал судостроение в Арброте . [2]
Александр Стефан (1795–1875), представитель третьего поколения семьи, объединил предприятия Абердина и Арброата в 1828 г. [1], а затем, после закрытия верфи в Абердине в 1829 г., перенес производство на верфь Panmure в Данди в 1842 г. . [1] в 1850 году Александр Стефан устроил аренду на Kelvinhaugh двора в Глазго Роберт Блэк в течение двадцати лет с мая 1851. сайт двора Kelvinhaugh теперь Yorkhill Quay. [1] Верфь Arbroath окончательно закрылась в 1857 году. Из-за ограничений по размеру верфи Kelvinhaugh, а также из-за приближающегося истечения срока аренды в 1870 году предприятие в Глазго переехало на новое место в Linthouse . [1] Верфь в Данди была продана судостроительной компании Данди в 1893 году. [3]
В результате трагической катастрофы в 1883 году пароход « Дафна» перевернулся после того, как спустился со двора Linthouse, и 124 рабочих погибли. [4] В 1968 году Стивенс был включен в компанию Upper Clyde Shipbuilders [5] и был закрыт после того, как последняя организация распалась в 1971 году. [6] Инженерные и судоремонтные подразделения Alexander Stephen & Sons не были частью слияния UCS и продолжили свое существование. до 1976 года, когда в 1982 году компания была закрыта, когда акционеры получили выплаты.
Судоремонтный бизнес базировался в Govan Graving Docks , который был приобретен у администрации порта Клайд в 1967 году.
О первых построенных кораблях ничего не известно, но зарегистрированы последние 153 корабля, построенных на Восточном побережье. На Клайде фирма построила 697 кораблей, 147 на верфи Кельвинхау, а остальные на Linthouse.
Именно на верфи Стивенса Билли Коннолли учился на котельщика. В 1992 году он вернулся на место ныне снесенной верфи, на которой работал 35 лет назад. «Какое необыкновенное чувство. Я провел здесь большую часть своей жизни. С 16 лет до ... ну, я начал в 15. Я начал свое ученичество в 16 и закончил, когда мне было 21. Остался до 22 лет, Я закончил сварку, когда мне было 24. Когда я пришел сюда в качестве подмастерья, прямо там, где я стою, строили шесть кораблей. Это было необыкновенное место. Улей деятельности. Сварщики, герметики, пластинщики, горелки, столяры, инженеры, электрики. Я узнал, как мужчины разговаривают друг с другом и насколько безжалостным может быть юмор Глазго. Он оставил во мне неизгладимый след ». [7] Его начальником был Сэмми Бойд, но, согласно книге, написанной его женой Памелой, на него больше всего повлияли Джимми Лукас и Бобби Далглиш. Джимми был одним из тренеров Билли во дворе, который помог ему отточить свои навыки сварщика и комика. [8]
Часть территории сейчас занимает предприятие Thales Optronics , а бывшее главное офисное здание было преобразовано Govan Workspace в арендуемые офисные помещения. Бывший моторный цех, внесенный в список A, был спасен Шотландским морским музеем в 1991 году и перестроен на его месте в Ирвине .
Корабли, построенные Александром Стивеном и сыновьями
В архивах Университета Глазго хранится ряд отдельно каталогизированных коллекций записей для различных судостроительных фирм Клайда, связанных с именем Александра Стивена. Что касается планов кораблей, два из самых крупных холдингов - это «Собрание различных планов кораблей, построенных на реке Клайд, Глазго, Шотландия» (248 GB 248 UGD 130/5) и «Записи компании Upper Clyde Shipbuilders Ltd, Linthouse Division, судостроителей Глазго. , Шотландия »(ГБ 248 ГБ 248 UGD 349). Однако каталогизация не приводит названия отдельных судов. Доступ к каталогизации осуществляется по ссылке с домашней страницы GLA , прямо со страницы поиска GLA .
В таблице ниже представлены основные сведения о судах с 1940 года, и она будет расширена за счет включения других судов. Дополнительные списки судов, построенных фирмой, можно найти в "Виртуальном архиве морской истории": список верфей Арброт 1830-1843 гг. , Список верфей Данди 1844-1893 гг. , Список верфей Линхаус 1870-1893 гг .
|
|
|
Рекомендации
- ^ a b c d e Записи компании Alexander Stephen & Sons Ltd, судостроителей и инженеров, Linthouse, Govan, Глазго, Шотландия [ постоянная мертвая ссылка ] Архивы Университета Глазго
- ^ a b История судостроения 1750-1932 (Александр Стивен и сыновья) Глава 1 Руководство Грейс
- ^ История судостроения 1750-1932 (Александр Стивен и сыновья) Глава 4 Руководство Грейс
- ^ Стивен (1833-1899), кораблестроитель в Kelvinhaugh & Linthouse Глазго Истории
- ^ Правительственный кризис судостроения BBC News, 1 января 2002 г.
- ↑ Парламентские дебаты Hansard, 4 июня 1971 г.
- ↑ Брэгг, Мелвин (ведущий) (4 октября 1992 г.). «Билли Коннолли». Шоу Южного берега . Сезон 16. Эпизод 1. LWT.
- ^ Стефенсон, Памела (2001). Билли . Лондон, Великобритания: HarperCollins . ISBN 978-0-00711-091-9.
- ^ а б МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Conway Maritime Press Limited. С. 213–216. ISBN 0-85177-256-0.
- ^ "Новый винтовой отпариватель для Кардиффа". Корнуолл (116). 30 сентября 1880 г. с. 4.
- ^ С 1932 года Южный крест . Построен для Джеймса Маккея, 1-го графа Инчкейпа , в 1932 году куплен Говардом Хьюзом , в 1937 году куплен Акселем Веннер-Греном , в 1942 году куплен ВМС Мексики.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Александром Стивеном и сыновьями на Викискладе?
- Уильям Стивен, Арброт. Clyde Built Ships, список ярдов
- Александр Стивен и сыновья, Данди. Clyde Built Ships, список ярдов
- Александр Стивен и сыновья, Кельвинхау. Clyde Built Ships, список ярдов
- Александр Стивен и сыновья, Гован. Clyde Built Ships, список ярдов