| История | |
|---|---|
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Имя: | Империя Бомонт |
| Владелец: | Министерство военного транспорта |
| Оператор: | W Runciman & Co Ltd |
| Порт регистрации: |  Мидлсбро |
| Строитель: | Компания Furness Shipbuilding Co Ltd , Хавертон-Хилл-он-Тис |
| Выложено: | 15 августа 1941 г. |
| Запущено: | 31 марта 1942 г. |
| Завершенный: | Июнь 1942 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Торпедирован и потоплен 13 сентября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7 044 БРТ |
| Длина: | 431 футов 3 дюйма (131,45 м) |
| Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение: | Одна паровая машина тройного расширения |
Империя Бомонт был британский 7044 GRT грузовое судно , которое было построено Фернесс судостроению Ltd , Haverton Hill-на-Тисе в 1942 г. Она принадлежала военным министерством транспорта (MoWT) и управляется W Ренсименом & Co Ltd. Empire Beaumont была короткая карьера, затонувшая 13 сентября 1942 года в составе Convoy PQ 18 .
Описание [ править ]
Empire Beaumont была построена компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Хавертон-Хилл-он-Тис. [1] Она была верфи номер 345 и была заложена 15 августа 1941 года. [2] Империя Беатрис была запущена 31 марта 1942 года и завершена в июне того же года. У нее был 7044 оклада. [1] Ее порт приписки был Мидлсбро . Empire Beaumont управлялась компанией W Runciman & Co Ltd для MoWT. [3]
Карьера [ править ]
Empire Beaumont была членом ряда конвоев во время Второй мировой войны.
- UR 32
onvoy UR 32 отплыл из озера Лох-Эве 11 июля 1942 года и должен был отправиться в Рейкьявик , Исландия. Прибытие было 16 июля или около того. [4]
- PQ 18
Конвой PQ 18 вышел из Лох-Эве 2 сентября 1942 года и прибыл в Архангельск 12 сентября. [5] В 15:15 13 сентября Empire Beaumont был атакован самолетом Heinkel He 111 из KG26 и торпедирован . [1] [6] Empire Beaumont все еще была на плаву в 16:45, хотя считалось, что она затонула к 18:30. Тридцать три выживших были спасены HMS Sharpshooter . Большинство из них были переданы на HMS Scylla, а пять высадились в Архангельске для передачи в SS Empire Bard . [6]Память о погибших в « Эмпайр Бомонт» в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [7]
Официальные номера и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров IMO . Компания Empire Beaumont имела официальный номер в Великобритании 164854 и использовала кодовые буквы BDWD. [3]
Двигательная установка [ править ]
Empire Beaumont приводилась в движение паровой машиной тройного расширения, которая имела цилиндры диаметром 24½ дюйма (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) при ходе 48 дюймов (120 см). Он был построен Richardsons, Westgarth & Co Ltd, Хартлпул . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
- ^ "1164854" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 20 октября 2009 года .
- ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Проверено 20 октября 2009 года .
- ^ "КОНВОЙ UR 32" . Военные моряки . Проверено 20 октября 2009 года .
- ^ "Конвой PQ.18" . Convoyweb . Проверено 20 октября 2009 года .
- ^ а б «Конвой PQ18» . Корабли класса Halcyon . Проверено 20 сентября 2009 года .
- ^ "Корабельный указатель AF" . Брайан Ватсон . Проверено 20 мая 2011 года .
