Olsztyn был грузовым судном типа Hansa A, которое было построено как Imkenturm в 1944 году компанией Werf de Npord, Alblasserdam , Нидерланды, для Deutsche Dampfschifffarts-Gesellschaft Hansa , Бремен , Германия . Она была захвачена в качестве военного трофея в 1945 году, передана Министерству военного транспорта и переименована в Empire Gantry . Она была выделена Советскому Союзу в 1946 году и была переименована в Феодосию ( русский язык : Феодосия ). Продан в Польшу в 1947 году, переименован в Ольштын . Она прослужила до 1972 года, когда была списана.
Корабль имел длину 87,68 м (287 футов 8 дюймов) и ширину 13,51 м (44 фута 4 дюйма). У нее была глубина 4,80 м (15 футов 9 дюймов) и осадка 5,59 м (18 футов 4 дюйма). [1] Она была оценена как 1,925 GRT , [2] 936 NRT , 3,196 DWT . [3]
Корабль приводился в движение составной паровой машиной , которая имела два цилиндра диаметром 42 см ( 16 + 9 ⁄ 16 дюймов ) и два цилиндра диаметром 90 см ( 35 + 7 ⁄ 16 дюймов) на 90 см ( 35 + 7 ⁄ 16 дюймов ). ) дюймы хода. Двигатель был построен Rheinmetall-Börsig AG , Тегель , Германия. [1] Обладая мощностью 1200 л.с. , он приводил в движение одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость корабля до 10,5 узлов (19,4 км/ч). [3]
На корабле было 25 человек плюс 8-10 артиллеристов в военное время. Она была оснащена кранами 1 × 30 тонн, 1 × 10 тонн и 10 × 5 тонн. [4]
Imkenturm — грузовое судно Hansa типа A, построенное в 1944 году под номером верфи 604 компанией Werf de Noord, Альблассердам , Нидерланды, для Deutsche Dampfschifffarts-Gesellschaft Hansa , Бремен , Германия . [3] [2] Ее киль был заложен 29 марта 1943 года. [4] Она была спущена на воду 2 марта 1944 года и завершена Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург , Германия, 27 февраля 1945 года. [3] Ее порт приписки был Бремен , [2] и кодовые буквы DOIJ. Участвовала в эвакуации из Восточной Пруссии.и был поврежден во время авианалета союзников на Фленсбург 1 мая 1945 г. [4]
8 мая 1945 года [4] Имкентурм был захвачен в качестве военного трофея у Фленсбурга. Она была передана Министерству военного транспорта и переименована в Empire Gantry . [2] Были присвоены кодовые буквы GJLQ и официальный номер Соединенного Королевства 180638. Ее порт приписки был Лондон , и она эксплуатировалась под управлением Moss Hutchinson Line Ltd. [5]