| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Schiffs-und Dockbauwerft Flender |
| Запущено: | 1925 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Потоплен в 1977 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 220 футов 7 дюймов (67,23 м) |
| Луч: | 34 футов 6 дюймов (10,52 м) |
| Глубина: | 12 футов 5 дюймов (3,78 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Memel был грузовым судном общим объемом1102 тонны,которое было построено в 1925 году как Reval компанией Schiffs-und Dockbauwerft Flender AG , Любек , Германия для немецких владельцев. На распродаже в 1934 году ее переименовали в Мемель . Он был захвачен союзниками в мае 1945 года, передан Министерству военного транспорта (MoWT) и был переименован в Empire Constellation . В 1946 году ее перевели в Советский Союз и переименовали в Ивана Сеченова . [Примечание A]
Описание [ править ]
Судно было построено в 1925 году компанией Schiffs-und Dockbauwerft Flender AG, Любек . [1]
Корабль имел длину 220 футов 7 дюймов (67,23 м), ширину 34 фута 6 дюймов (10,52 м) и глубину 12 футов 5 дюймов (3,78 м). Корабль имел GRT 1102 и NRT 575. [2]
Судно было движение с помощью тройного расширения парового двигателя , который имел цилиндры 16 3 / 4 дюйма (43 см), 27 : 9 / 16 дюймов (70,0 см) и 43 5 / 16 дюймов (110,0 см) диаметр по 27 9 / 16 дюйм (70,0 см) хода. Двигатель был построен компанией Waggon-und Maschinenbau AG, Герлиц . [2]
История [ править ]
Reval был построен для Lübeck Linie AG, Любек . [1] Ее порт приписки был Любек. Кодекс Письмо PCDL были выделены. [2] В 1929 году ее капитаном был Вальтер Генрих Гирманн, который ранее был капитаном четырехмачтовой шхуны Vaterland . [3] В 1934 году Reval был продан Mathies Reederei, Гамбург, и был переименован в Memel после того, как Балтийский порт уступил Литве после Первой мировой войны. [1] Ее порт приписки был изменен на Гамбург и были выделены кодовые буквы DRBK. [4]
В мае 1945 года Мемель был захвачен союзниками во Фленсбурге . Она была передана MoWT и переименована в Empire Constellation . [1] Ее порт регистрации был изменен на Лондон, и она была передана под управление J Hay & Sons Ltd. Кодовые буквы GKTC и официальный номер Соединенного Королевства 180774 были выделены. [5] В 1946 году империя Constellation была передана в СССР , [1] и был переименован Иван Gegenov . [6]
14 января 1977 года судно, теперь переименованное в « Иван Сеченов» , затонуло после столкновения с либерийским сухогрузом « Практиколас Марис» в условиях тумана в Мраморном море , Турция , с потерей 22 членов экипажа. [7] [Примечание A]
Заметки [ править ]
^ Примечание A Mitchell & Sawyer дает имяИван Сеченов(Ива́н Се́ченов), нов современныхсудовыхрегистрахоно было записано какИван Гегенов. Не исключено, что позже ее переименовали вИвана Сеченоваили чтоИван Гегенов- ошибка.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 25 августа 2010 года .
- ^ "Вальтер Генрих Гирманн" (на немецком языке). Юрген Рушковски . Проверено 25 августа 2010 года .
- ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 25 августа 2010 года .
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ УСТАНОВКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 25 августа 2010 года .
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ УСТАНОВКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 25 августа 2010 года .
- ^ "37 опасаются погибнуть после столкновений в море". The Times (59907). Лондон. 14 января 1977 г. col D, p. 10.
Внешние ссылки [ править ]
- Фото Ивана Сеченова
Координаты : 40.43 ° N 27.38 ° E40 ° 26'N 27 ° 23'E / / 40,43; 27,38
