Charlotte Cords — грузовое судно , построенное в 1923 году компанией Neptun AG в Ростоке для немецких владельцев. Он был захвачен союзниками в Травемюнде в мае 1945 года, передан Министерству военного транспорта (MoWT) и переименован в Empire Connah . В 1946 году она была передана Советскому правительству и переименована в Николая Баумана (Николай Бауман). Корабль был затоплен во время перевозки ядерных отходов в 1964 году.
Корабль имел длину 266 футов 3 дюйма (81,15 м) и ширину 40 футов 2 дюйма (12,24 м). Она имела глубину 16 футов 9 дюймов (5,11 м). Корабль имел GRT 1779 и NRT 1049. [2]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , имевшей цилиндры диаметром 19 + 5 ⁄ 16 дюймов (49,1 см), 31 + 1 ⁄ 2 дюйма (80 см) и 51 + 3 ⁄ 16 дюймов (130,0 см) на 35 см. дюймы (89 см) хода. Двигатель был построен компанией Neptun. [2]
Шарлотта Кордс была построена для Dampfschiff Gesellschaft August Cords GmbH , Росток . Ее порт приписки был Росток, и были присвоены кодовые буквы MFLN. [2] 25 июля 1934 года она участвовала в столкновении с британским грузовым судном Pear Branch в Северном море у Гримсби , Линкольншир , Великобритания. [3] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на DMAE. [4] 21 марта 1941 года сообщалось, что Шарлотта Кордс готовится к отбытию из Роттердама , Нидерланды , в Германию .. HMS Snapper и HMS Sunfish получили приказ перехватить ее, но не смогли этого сделать. [5]
Шарлотта Кордс была захвачена союзниками в мае 1945 года в Травемюнде . Она была передана MoWT и переименована в Empire Connah . Ее порт приписки был изменен на Лондон . Были присвоены кодовые буквы GMZB и официальный номер Соединенного Королевства 180692. [6] В 1946 году Империя Конна была передана Советскому правительству и переименована в Николая Баумана (Николай Бауман). [1] Эксплуатировалось Северным Морским Пароходством (Северное Морское Пароходство), Архангельск . [7]
5 ноября 1957 года Николай Бауман столкнулся с голландским каботажным судном Corale недалеко от побережья во Флиссингене , Нидерланды , в результате чего последний корабль затонул. Все одиннадцать членов экипажа были спасены из Корале и доставлены во Флиссинген для выздоровления. Николай Бауман находился в плавании из Архангельска в Роттердам . Corale находился в путешествии из Антверпена , Бельгия , в Висмар , Восточная Германия . В момент столкновения ее сопровождал лоцманский катер «Флиссинген» . Третий корабль, [8]10 220 GRT Dongedijk из Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij , [9] [10] скрыл Corale от Николая Баумана . Ни у одного из кораблей не было шансов избежать столкновения. [7]