Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

СТС-118
STS-118 приближается к МКС.jpg
Попытка встречи с МКС
Тип миссииСборка МКС
ОператорНАСА
COSPAR ID2007-035A
SATCAT нет.32008
Продолжительность миссии12 дней, 17 часов, 55 минут, 34 секунды
Пройденное расстояние8 489 253 км (5 274 977 миль) [1]
Завершенные орбиты201
Свойства космического корабля
Космический корабльКосмический шаттл индевор
Стартовая масса121,823 кг (268,574 фунтов)
Посадочная масса100 878 кг (222 398 фунтов) [2]
Экипаж
Размер экипажа7
Члены
Начало миссии
Дата запуска8 августа 2007 г., 22:36:42  UTC (2007-08-08UTC22:36:42Z)
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
Дата посадки21 августа 2007 г., 16:33:20  UTC (2007-08-21UTC16:33:21Z)
Посадочная площадкаKennedy SLF Взлетно-посадочная полоса 15
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Высота перигея226 километров (140 миль) [3]
Высота апогея226 километров (140 миль) [3]
Наклон51,6 градуса
Период91,6 мин.
Стыковка с МКС
Док-портПМА-2
(Судьба вперед)
Дата стыковки10 августа 2007 г., 18:02 UTC
Дата отстыковки19 августа 2007 г., 11:56 UTC
Время пристыковано8 дней, 17 часов, 54 минуты
STS-118 patch new.pngЭкипаж СТС-118 lr.jpg
(слева направо) Мастраккио , Морган , Хобо , Келли , Колдуэлл , Уильямс и Дрю . 

STS-118 был полетом космического корабля "Шаттл" на Международную космическую станцию (МКС) на орбитальном аппарате Endeavour . STS-118 стартовал 8 августа 2007 года со стартовой площадки 39A в Космическом центре Кеннеди (KSC), Флорида, и приземлился на площадке для посадки шаттлов в KSC 21 августа 2007 года.

Это был первый полет Endeavour после STS-113 в ноябре 2002 года, который также был последним успешным полетом шаттла перед STS-107, который завершился потерей Колумбии, когда он распался во время входа в атмосферу . Пилот STS-118 Чарльз Хобо был стартовой командой CAPCOM для STS-107. Первоначально для этого полета была выбрана Колумбия, которая должна была стать ее 29-й миссией и первым и, вероятно, единственным посещением МКС, в основном из-за ее более тяжелого веса . [4]

Миссия также обозначается программой ISS-13A.1 . Миссия добавила к МКС еще два компонента и доставила припасы для ее экипажа.

Во время и после миссии средства массовой информации уделяли большое внимание небольшому проколу в тепловом экране , образованному куском изоляционной пены, оторвавшимся от внешнего бака во время взлета, хотя удар пены, который в конечном итоге разрушил Колумбию, вызвал еще больший ущерб и был критическая зона. Директор по запуску KSC Майкл Д. Лейнбах упомянул на пресс-конференции после полета, что после первоначального осмотра на земле « Endeavour кажется самым« чистым »послеполетным орбитальным аппаратом с момента возвращения в полет ». [5] 31 августа 2007 года НАСА сообщило, что поврежденные плитки были удалены в цехе обработки орбитального аппарата., и инженеры не нашли никаких доказательств теплового повреждения самого орбитального аппарата. [6]

Экипаж [ править ]

ПозицияКосмонавт
Командир Скотт Дж. Келли
Второй космический полет
Пилот Чарльз О. Хобо
Второй космический полет
Специалист миссии 1 Трейси Э. Колдуэлл
Первый космический полет
Специалист миссии 2 Ричард А. Мастраккио
Второй космический полет
Специалист миссии 3 Дэфидд Р. Уильямс , CSA
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 4 Барбара Р. Морган
Только космический полет
Специалист миссии 5 Б. Элвин Дрю.
Первый полет в космос.

Заметки экипажа [ править ]

Первоначально планировалось запустить астронавта Клейтона Андерсона с этой миссией на МКС, но его перевели на STS-117 . Его заменил Элвин Дрю . [7]

В пресс-релизах НАСА и брифингах для СМИ говорилось, что STS-118 был первым полетом специалиста-преподавателя из-за присутствия Барбары Морган . Проект «Педагог-астронавт» является преемником проекта НАСА « Учитель в космосе» , который завершился катастрофой космического корабля « Челленджер » в 1986 году. [8] Кроме того, официальный патч миссии STS-118 включал в себя пламя знаний, которое представляло важность образования. , и уважаемые учителя и ученики повсюду. Кончик пламени коснулся имени Моргана на пластыре. [9] Однако администратор НАСА Майкл Д. ГриффинНа пресс-конференции после миссии пояснил, что Морган считался не преподавателем-специалистом миссии, а скорее стандартным специалистом миссии, который когда-то был учителем. [10]

До катастрофы в Колумбии манифест экипажа STS-118 был:

ПозицияКосмонавт
КомандирСкотт Дж. Келли
Второй космический полет
ПилотЧарльз О. Хобо
Второй космический полет
Специалист миссии 1Скотт Э. Паразински
Пятый космический полет
Специалист миссии 2Дэфидд Р. Уильямс , CSA
Второй космический полет
Специалист миссии 3Лиза М. Новак
Первый космический полет
Специалист миссии 4Барбара Р. Морган
Первый космический полет
Паразински был назначен на STS-120, а Новак - на STS-121 .

Полезные нагрузки миссии [ править ]

Конфигурация запуска ESP-3
Сверху вниз: система стыковки орбитального корабля, Spacehab, ферма S5, ESP-3. CMG - это глобус внизу слева.

Миссия STS-118 доставила и смонтировала сегмент фермы S5 правого борта Международной космической станции, а также внешнюю платформу хранения 3 (ESP-3) и новый гироскоп контрольного момента (CMG). Эта миссия также была заключительным полетом, в котором был задействован единый модуль Spacehab Logistics.

Единый модуль Spacehab Logistics - это герметичная алюминиевая среда обитания, которая переносится внутри отсека полезной нагрузки, имеет грузоподъемность 6 000 фунтов (2700 кг) и позволяет выполнять различные грузовые и исследовательские проекты, включая поставки материалов для МКС. Он вернул грузы, в том числе MISSE PEC 3 и 4, полезную нагрузку Министерства обороны, которая была установлена ​​на МКС. Запущенные в июле 2006 г., MISSE PEC-3 и 4 содержат более 850 образцов материалов, которые будут изучены для определения последствий длительного воздействия космической среды.

Место расположенияГрузМасса
Залив 1–2Система стыковки орбитального корабля
EMU 3010 / EMU 3017		1800 килограммов (4000 фунтов)?
Залив 3Туннельный адаптер112 килограммов (247 фунтов)
Залив 5–7Spacehab-SM5480 килограммов (12 080 фунтов)?
Бухта 8ПЧелночный
блок распределения питания (SPDU)		? 0 килограммов (0 фунтов)
Залив 8–10Сегмент фермы S51584 килограмма (3492 фунта)
Залив 11–12ESP-33400 кг (7500 фунтов)
ПодоконникOBSS450 килограммов (990 фунтов)?
ПодоконникRMS 201390 килограммов (860 фунтов)
Общий:14036 кг (30944 фунта)

История миссии [ править ]

Новые компоненты добавлены к Международной космической станции после полета STS-118 / 13A.1. (НАСА)

Изначально планировалось, что эту миссию будет выполнять Колумбия ; STS-118 ознаменовал бы 29-й полет этого орбитального корабля и его первое посещение Международной космической станции. Однако катастрофа космического корабля " Колумбия" изменила запланированное расписание полетов, и миссия была перенесена на " Индевор" . STS-118 послужил возвращением "Индевора" в полет после плановой переоборудования и технического обслуживания орбитального аппарата, в результате чего в орбитальный аппарат было внесено более 200 модификаций. [11]

Одна из самых важных модификаций, дебютировавших во время STS-118, - это модернизированный модуль распределения энергии, система передачи энергии между станциями (SSPTS). SSPTS позволяет Endeavour подключаться к источнику питания МКС, преобразовывая до восьми киловатт электроэнергии из 120-вольтного постоянного (120 В постоянного тока) основного напряжения МКС в систему 28 В постоянного тока, используемую орбитальным аппаратом. SSPTS был оснащен герметичным стыковочным адаптером- 2 (PMA2) МКС во время STS-116 . Эти обновления позволят орбитальным аппаратам оставаться на станции еще на три-четыре дня полета [12] [13] [14]за счет экономии криогенного жидкого водорода и кислорода, необходимых для работы топливных элементов, вырабатывающих электричество на борту орбитального корабля; Вместимость баллонов с кислородом и водородом является основным фактором, ограничивающим продолжительность полетов без орбитального корабля. Другими системами, дебютировавшими в этом полете, были трехстрочная система GPS , которая заменяет три блока тактической аэронавигации , используемых для направления шаттла и расчета его положения во время входа и посадки, а также новая усовершенствованная система управления здоровьем, которая следит за три главных двигателя (SSME) во время старта и отключат их до того, как может возникнуть какое-либо катастрофическое повреждение. (У всех SSME были свои собственные компьютеры для регулирования, мониторинга и выключения в случае возникновения проблем; новая система расширяет и улучшает возможности мониторинга для повышения безопасности.)Endeavour также получил несколько систем, которыми уже были оснащены другие орбитальные аппараты, таких как стеклянная кабина , улучшенные датчики передней кромки крыла и OBSS. [11]

В состав STS-118 входила Барбара Морган , первый специалист-преподаватель миссии. Морган проходил подготовку в качестве дублера Кристы МакОлифф , кандидата на должность Учителя в космосе НАСА с 1985 по 1986 год. Маколифф был убит в результате катастрофы космического корабля " Челленджер" 28 января 1986 года. Хотя Маколифф и Морган были классифицированы как участники космического полета, а не как специалисты миссии в 1986 году, после того, как проект «Учитель в космосе» был отменен, Морган взяла на себя обязанности уполномоченного по космосу и продолжала работать с отделом образования НАСА до тех пор, пока в 1998 году ее не выбрали в качестве первого специалиста-преподавателя НАСА. в 2000 г. [15]Астронавт-педагог - это полностью обученный космонавт, выполняющий те же обязанности, что и обычный космонавт. [16] Морган стала первым преподавателем-специалистом по космическим полетам на STS-118 и поделится своим опытом со студентами во время и после полета.

Учитесь ли вы в школе или тренируетесь на космонавта, вы вкладываете в это все, что в ваших силах, и получаете от этого максимум пользы.

-  Барбара Морган [17]

Миссия помечена:

  • 150-й пилотируемый космический запуск США
  • 119-й полет космического корабля
  • 22-я монтажная миссия Международной космической станции
  • 20-й полет Endeavour
  • 94-я миссия после Челленджера
  • 6-я миссия после Колумбии
  • Первый полет с SSPTS

Хронология миссии [ править ]

Подготовка к запуску [ править ]

Space Shuttle Endeavour прибывает на стартовую площадку 39A.

2 июля 2007 года « Индевор» (OV-105) был перемещен из цеха подготовки орбитальных аппаратов, отсек ОБТК-2, в здание сборки транспортных средств . [18] 10 июля 2007 года « Индевор» переехал из здания сборки транспортных средств на стартовую площадку 39A. Двигаясь со скоростью менее одной мили в час (1,6 км (0,99 миль) / ч) на гусеничном транспортном средстве , движение началось в 20:10 по восточному поясному времени и было «жестким» (закреплено на площадке) в 03: 02 EDT, 11 июля 2007 г.

Экипаж завершил демонстрационные испытания обратного отсчета до терминала 19 июля 2007 года, а 25–26 июля 2007 года были проведены совещания по проверке готовности к полету, после чего менеджеры НАСА объявили STS-118 «готовым» к запуску. [19] Запуск был отложен на один день из-за ремонта клапана в системе наддува кабины экипажа шаттла. [20]

Командир Келли и команда прибыли в Космический центр Кеннеди 3 августа 2007 года для окончательной подготовки к запуску. Отсчет времени начался в 20:00 по восточному времени 5 августа 2007 года, а запуск - в 18:36 по восточному времени 8 августа 2007 года.

Среда, 8 августа (день полета 1, запуск) [ править ]

Запуск СТС-118.

Заправка внешнего бака началась в 08:11 EDT (12:11 UTC) и закончилась около 11:00 EDT. Ледяная команда начала осмотр орбитального аппарата, чтобы убедиться, что на орбитальном аппарате или в топливном баке нет льда, что маловероятно из-за необычно теплых условий по мере приближения времени запуска. Их проверка завершилась примерно на 40 минут быстрее, чем обычно продолжалось два часа. Экипаж вылетел в здание Операции и Контроля (O&C), к стартовой площадке в 14:46 EDT (18:46 UTC) и прибыл на площадку в 15:02 EDT (19:02 UTC). Запуск произошел в 18:36:42 EDT (22:36:42 UTC).

Обратный отсчет и заметки о запуске:

  • Во время предполетного осмотра члены Ice Team обнаружили небольшую трещину в пене, окружающей внешний топливный бак. После проверки, проведенной группой управления миссией, был сделан вывод, что проблема с обломками трещины не возникла, и танк был в безопасности.
  • Проблема с переключателями, связанными с люком экипажа, потребовала второй и третьей попытки закрытия люка. Закрытие люка было завершено и подтверждено в 17:23 EDT (21:23 UTC).
  • Видеокамера высокой четкости, которая использовалась для осмотра шаттла из Космического центра Кеннеди во время запуска, отказала перед взлетом. Команда запуска решила, что камеры на внешнем баке и орбитальном аппарате будет достаточно для наблюдений, и продолжила запуск без нее.
  • Окончательный прогноз предсказывал, что 80% пойдут на погоду для запуска. [21]
  • Директор запуска Майк Лейнбах провел свой опрос T-9 и объявил, что Endeavour готов к запуску в 18:26 EDT (22:26 UTC).
  • Взлет произошел в 18:36:42 EDT. (22:36:42 UTC)
  • Твердотопливные ракетные ускорители успешно отделились в 18:39 по восточному времени (22:39 UTC).
  • Отключение главного двигателя произошло в 18:45:30 по восточному времени (22:45:30 UTC).
  • Отделение внешнего резервуара произошло в 18:45:45 по восточному времени (22:45:45 UTC)

Основной площадкой TAL был аэропорт Сарагосы в Испании.

Следуя процедурам после всплытия, экипаж открыл дверцы отсека с полезной нагрузкой, активировал Spacehab, включил систему удаленного манипулятора и выполнил ряд других процедур активации полезной нагрузки, прежде чем перейти в запланированную спящую смену в 04:36 UTC (12 часов). : 36 утра EDT) 9 августа 2007 г.

Четверг, 9 августа (2-й день полета) [ править ]

Экипаж шаттла большую часть дня осматривал внешний корпус и тепловой экран . Во время брифинга о статусе полета заместитель руководителя программы шаттлов (и председатель группы управления полетом) Джон Шеннон сообщил, что во время запуска было замечено примерно девять кусков пены, отколовшихся от внешних топливных баков. Три из них попали в шаттл. Все три удара считаются незначительными по своему характеру. [22]

Пятница, 10 августа (3-й день полета) [ править ]

Предварительное изображение повреждений термозащитной плитки.

Endeavour успешно состыковался с Международной космической станцией в 18:02 UTC (14:02 EDT). Примерно за час до стыковки Endeavour выполнил сальто назад со скоростью один градус в секунду, названное Rendezvous Pitch Maneuver (RPM), чтобы члены экипажа МКС могли сделать цифровые снимки теплового экрана орбитального корабля. Затем изображения были проанализированы группой анализа изображений НАСА, а также командой управления миссией, чтобы проверить целостность теплового экрана орбитального аппарата. После серии проверок на герметичность люки были открыты в 20:04 UTC (16:04 EDT), и экипаж 15-й экспедиции приветствовал экипаж STS-118 на борту станции.

После предварительного просмотра фотографий, сделанных экипажем 15-й экспедиции во время RPM, на нижней стороне шаттла была обнаружена интересная область; область за дверью правой стойки шасси покрыта черной кремнеземной плиткой. [23] Плитка прямо за дверью имела выемку 3,5 дюйма (8,9 см) на 2 дюйма (5,1 см). В то время как плитка была пробита, войлочная основа - нет. НАСА отметило на пресс-конференции, что видео во время запуска подтвердило удар пены. Эта область менее критична, чем усиленные углеродно-углеродные плитки переднего края, которые были повреждены в результате катастрофы космического корабля "Колумбия"., но вызвал беспокойство у команды управления миссией. На 12 августа 2007 года была запланирована целенаправленная проверка, чтобы определить, будут ли астронавты предпринять попытку исправления во время выхода в открытый космос . [24] НАСА однажды сообщило, что куски пены связаны с внешним резервуаром и упали с него во время восьми с половиной минут полета на орбиту . Беспрецедентные триста кусков пены однажды попали в нижнюю часть орбитального корабля во время запуска.

После стыковки экипаж активировал систему передачи энергии от станции к шаттлу (SSPTS). [25] SSPTS передает электроэнергию от станции к шаттлу, позволяя шаттлу экономить собственные ресурсы для выработки энергии. Продление миссии с 11 до 14 дней зависело от правильной работы SSPTS.

Суббота, 11 августа (день полета 4) [ править ]

Астронавт Рик Мастраккио работает на внешней стороне Международной космической станции во время выхода в открытый космос 11 августа.

В 21:45 (UTC) Рик Мастраккио и Дэйв Уильямс начали первый выход в открытый космос миссии, установив ферму S5 на станцию, увеличив общую массу МКС до 232 693 кг (513 000 фунтов). Продолжительность выхода в открытый космос составила 6 часов 17 минут, все задачи были успешно выполнены.

Во время пресс-конференции о статусе миссии главный полетный директор МКС Джоэл Монтальбано сообщил, что SSPTS работает хорошо, и рекомендация Группе управления миссией будет заключаться в продлении миссии до запланированной 14-дневной миссии.

Председатель группы управления миссией Джон Шеннон сообщил после дополнительного анализа, что выяснилось, что кусок пены оторвался от внешнего резервуара в районе питающей линии резервуара и отскочил от ближайшей стойки, что привело к попаданию в нижнюю часть орбитального аппарата. Практически идентичный участок пены был потерян на STS-115 , но не попал в орбитальный аппарат. После дальнейшего просмотра фотографий, сделанных в третий день полета, Джон сообщил, что они не считают, что повреждение прошло через плитку, но целенаправленная проверка все еще запланирована на пятый день полета, и решения не будут приниматься, пока не будет получена дополнительная информация. В ходе целенаправленной проверки будут проверены пять конкретных областей, и после сбора данных можно будет провести тепловые испытания, чтобы определить, какие действия, если таковые имеются, необходимо предпринять.

В целом, Джон Шеннон классифицировал потерю пены как «проблему», но только в отношении истории, которую имеет конкретная область в отношении потери пены в прошлых миссиях. Шеннон сообщил, что анализ будет завершен не позднее седьмого дня полета.

Джон Шеннон также сообщил, что возможный выступающий заполнитель зазора, замеченный в 3-й день полета, был дополнительно рассмотрен и был определен как «прокладочный материал», который сгорит в верхних слоях атмосферы и не представляет проблем для возвращения в атмосферу.

Воскресенье, 12 августа (день полета 5) [ править ]

Изображение с высоким разрешением термозащитных плиток, сделанное во время целенаправленной проверки в пятый день полета.

Экипаж провел целенаправленную проверку без каких-либо проблем, и в 20:56 (UTC) экипажи Endeavour и Expedition 15 были уведомлены о том, что SSPTS работает, как ожидалось, и миссия была официально продлена до запланированной 14-дневной миссии. . Командир Скотт Келли ответил: «Спасибо, отличные новости». [26]

В ежедневном брифинге о статусе миссии главный полетный директор Мэтт Эбботт объявил об официальном продлении миссии, что SSPTS работает по плану, и они довольны данными, собранными во время целенаправленной проверки в воскресенье. Председатель группы управления миссией Джон Шеннон подтвердил единогласное решение группы управления миссией продлить миссию до 14 дней и добавить четвертый выход в открытый космос. Он отметил, что добавление SSPTS станет ценным новым инструментом, обеспечивающим не только расширенные миссии, но и возможность обеспечить космическую станцию ​​дополнительными запасами кислорода, воды и других ресурсов.

Шеннон сообщил о сфокусированной проверке, подтвердив, что были получены хорошие лазерные данные и изображения, и они разрешили несколько областей, представляющих интерес, классифицировав их как не вызывающие беспокойства. Одной из интересных областей были две соседние термопласты на нижней стороне шаттла, на которых была выбоина, которая, казалось, была глубже, чем позволяло бы это исключить. НАСА будет использовать данные сфокусированной инспекции для моделирования местности и проведения теплового анализа местности. [27] Они будут использовать данные для имитации повреждений с помощью образцов плиток в Космическом центре Джонсона , а затем, используя различные методы тестирования, будут оценивать возможные варианты действий. Решение не будет принято, пока не будут получены и проанализированы все данные.

Шеннон сообщил, что после STS-118 НАСА проведет тщательный анализ истории потерь пены из области внешнего резервуара с момента STS-114 , будет проведен анализ и испытания, а также любые предположения относительно дальнейших действий. не будет сделано, пока не будет доступна вся информация.

Понедельник, 13 августа (6-й день полета) [ править ]

Один из найденных экспериментов MISSE.

Рик Мастраккио и Дэйв Уильямс завершили второй выход в открытый космос, успешно выполнив все запланированные мероприятия. Во время выхода в открытый космос они удалили новый CMG из отсека полезной нагрузки Endeavour и переместили его в ферму Z1 , где они удалили вышедший из строя CMG. После установки нового CMG они поместили отказавший CMG на внешнюю складскую платформу, где он будет оставаться до тех пор, пока не будет возвращен на Землю с миссией STS-122 . После первоначальных наземных испытаний НАСА сообщило, что новый CMG функционирует нормально. [28]

Во время выхода в открытый космос Мастраккио сообщил о тревоге скафандра, что указывало на высокий уровень CO.2, но после проверки всех индикаторов и датчиков НАСА подтвердило, что это проблема с приборами, и сам костюм в порядке. На брифинге о статусе миссии НАСА сообщило, что скафандр будет использоваться во время будущих выходов в открытый космос, и эта проблема не вызывала никаких опасений. [29]

В ходе брифинга управления миссией Джон Шэннон обсудил Индевор " s вопросы теплозащитных и повторного входа. Он сообщил, что после первоначального моделирования они считают, что большая часть нагрева будет приходиться на заднюю часть выемки, а не на сторону заливной планки, что было предпочтительной ситуацией. Он повторил, что это была сложная аэродинамическая форма, и они хотели быть уверены, что поток сконцентрируется в задней «скважине» отверстия. Инженеры и аналитики продолжат моделирование дополнительных потоков, после чего данные будут переданы в испытательную установку для дуговой струи для дополнительного анализа. Первые предварительные испытания дуговой струи будут проведены в понедельник вечером.

Шеннон сообщил, что для помощи в анализе данных была собрана «группа из четырех человек», а также операционная и инженерная группы. Команды рассмотрят варианты ремонта, если это необходимо, и дадут рекомендации группе управления миссией после анализа тестов и данных. Шеннон заявил, что не сомневается в том, что, если потребуется ремонт, команда сможет его выполнить без значительного влияния на график миссии. Он повторил, что это не была ситуация с катастрофическим повреждением, а просто ситуация, которую они предпочли бы исправить, если возможно, подобно проблеме с бланкетом OMS во время STS-117 в июне 2007 года. [30]

Экипажу доступны три различных метода ремонта на орбите. В обеих миссиях после Колумбийского « Возвращения в полет» проводились эксперименты с различными ремонтными материалами и методами, и экипаж STS-118 прошел обучение этим процедурам.

Вторник, 14 августа (7-й день полета) [ править ]

Backdropped Землей, Индевор» s Canadarm перемещает внешнюю вещевой платформу (ESP-3).

Команда Endeavour проснулась во вторник от голосов семьи Трейси Колдуэлл, которые поздравляли ее с днем ​​рождения. Две бригады успешно извлекли ESP-3 из отсека полезной нагрузки Endeavour и установили его на ферму P3 . Они также продолжили работу по переезду, и несколько членов экипажа взяли тайм-аут, чтобы провести два мероприятия по связям с общественностью, один из которых ответил на вопросы детей из Центра открытий в Бойсе, штат Айдахо . [31] Во время интервью CBS командир Келли заявил, что его не беспокоит повреждение плитки, и он будет доволен любым решением, принятым НАСА: «Насколько я понимаю, это повреждение плитки не является проблемой безопасности команды. .. Меня не волнует наша безопасность ».[32] Основная причина его исправления, как он отметил, будет заключаться в том, чтобы помочь с обработкой, когда орбитальный аппарат вернется в Космический центр Кеннеди.

Во время брифинга группы управления полетом Кирк Ширеман, заместитель руководителя программы Международной космической станции, сообщил, что установка внешней платформы для хранения прошла успешно; новый CMG работал хорошо, и передача управления ориентацией непосредственно с шаттла на станцию ​​прошла без проблем. Кроме того, на станции был установлен новый российский компьютер, и в конце августа будет проведено тестирование системы. Он также упомянул несколько экспериментов, которые были начаты с STS-118, и сообщил, что все эксперименты проходят хорошо. Ширеман также отметил, что по состоянию на 15:17 UTC модуль станции « Заря » совершил 50 тысяч оборотов вокруг Земли.

Джон Шеннон сообщил, что орбитальные системы были в отличном состоянии и не имели никаких проблем. Что касается оставшейся области повреждения плитки на нижней стороне орбитального аппарата, Шеннон сообщил, что первоначальный термический анализ был завершен. Тестирование вычислительной гидродинамики в Исследовательском центре Эймса было выполнено, и предварительные результаты были «осторожно оптимистичными». Испытания на дуговой установке продолжатся во вторник вечером. Шеннон заявил, что они пройдут полное тестирование сценария выхода в открытый космос в лаборатории нейтральной плавучести , чтобы при необходимости помочь в разработке процедур выхода в открытый космос.

Среда, 15 августа (8-й день полета) [ править ]

Поврежденная перчатка Мастраккио.

Рик Мастраккио и Клейтон Андерсон начали третий выход в открытый космос миссии в 14:37 UTC. Во время выхода в открытый космос они успешно переместили тележку CETA, извлекли транспондер P6, переместили антенну S-диапазона с P6 на P1 и установили новый процессор сигналов основной полосы S-диапазона и транспондер на ферме P1. Во время обычного осмотра перчатки Мастраккио заметил возможный разрыв на большом пальце левой перчатки. [33] На всякий случай менеджеры НАСА решили закончить выход в открытый космос в 20:05, и осмотр и фотографирование перчатки были выполнены во время снятия костюма. Выход в открытый космос выполнил все задачи, кроме одной (извлечение MISSE). [34] На станции члены экипажа продолжили переброску.

Во время брифинга группы управления миссией Джоэл Монтальбано сообщил, что проблема с костюмом Мастраккьо никогда не представляла опасности для его целостности, и решение сократить выход в открытый космос было делом предосторожности. Была проведена расширенная фотосъемка, и до четвертого выхода в открытый космос будет завершен дополнительный анализ. Монтальбано сообщил, что четвертый выход в открытый космос состоится не ранее 18 августа 2007 г. [35]

Ведущий офицер по выходу в открытый космос Пол Бем согласился, что выход в открытый космос прошел успешно, основные задачи были выполнены, и повторил, что скафандр Мастраккьо никогда не подвергался опасности утечки.

Офис-менеджер EVA Стив Деринг рассказал о деталях проблемы с перчаткой Мастраккио. Процедура проверки выхода в открытый космос была осуществлена ​​после выхода из полета STS-116, когда на перчатке Роберта Кербима был обнаружен порез после выхода в открытый космос . Костюм из ЭВА состоит из пяти слоев материала, а второй слой, называемый вектраном , представляет собой высокопрочный материал, устойчивый к разрыву. Слеза Мастраккио попала в слой вектрана. Перед следующим выходом в открытый космос будет проведен видеоанализ пути Мастраккио во время выхода в открытый космос в попытке определить, где мог произойти разрыв. Также будет проведен анализ перчатки Мастраккио во время предыдущих двух выходов в открытый космос.

Джон Шеннон сообщил, что не было принято никакого решения относительно повреждения плитки на нижней стороне орбитального аппарата, но четвертый выход в открытый космос был отложен как минимум до 18 августа 2007 года. Команда менеджеров продолжит анализ потенциальных рисков ремонта нижней стороны корабля. орбитальный аппарат, а также любые другие зоны риска. Шеннон сообщил, что результаты испытания струей дуги показали некоторую эрозию обратной стороны соседней плитки при повторном входе, но эрозия не прошла через весь слой плитки. Предварительные результаты обнадеживают, но в среду вечером будет проведено дополнительное тестирование. Шеннон сообщил, что окончательное решение, скорее всего, будет принято в четверг. [36] Шеннон сказал: «Я осторожно оптимистичен, что ремонт не потребуется». [37]

Астронавт Клэй Андерсон , бортинженер 15-й экспедиции , использует цифровую камеру, чтобы показать фотографию визора своего шлема во время третьего выхода в открытый космос.

Четверг, 16 августа (день полета 9) [ править ]

Экипажи станции и шаттла продолжили работу по переброске в 9 день полета, а также подготовку к выходу в открытый космос, которая включала рассмотрение процедуры ремонта TPS на случай, если НАСА решит, что ремонт необходим. [38] [39]

Специалисты миссии Барбара Морган и Элвин Дрю участвовали в утреннем образовательном мероприятии со студентами в Центре космических наук Челленджер в Александрии , штат Вирджиния . Мероприятие вела доктор Джун Скоби Роджерс, жена командира Challenger Дика Скоби и председатель-основатель Challenger Center. Морган и Дрю также поговорили с репортерами Associated Press, Reuters и Общественного телевидения Айдахо. [40]

Во время интервью Reuters Дрю заявил: «Мы разговаривали с инженерами, которые анализировали это гораздо больше, чем мы в космосе, и они, похоже, считают, что самая большая опасность - это просто возможность повторно использовать Endeavour. как только он вернется на землю. Они кажутся уверенными, и я верю в их уверенность в том, что мы сможем благополучно добраться домой даже с прыщиком на животе " [41], добавил Морган:" Мы очень верим в программу, и мы будем делать то, что инженеры сочтут лучшим для нас. Мы абсолютно уверены, что сможем поступить правильно ".

В 01:00 UTC, 17 августа 2007 г., CAPCOM Шейн Кимбро уведомил командира Келли, что группа управления миссией решила, что ремонт поврежденной плитки на нижней стороне орбитального аппарата не требуется. [42] [43]

Во время брифинга группы управления миссией Джон Шеннон объявил о единодушном решении команды о том, что выход в открытый космос для ремонта поврежденной плитки не требуется, а повреждение плитки на нижней стороне орбитального аппарата не представляет угрозы для безопасности экипажа. Однако выход в открытый космос для устранения повреждений может представлять множество рисков, и эти риски во многом повлияли на окончательное решение. Он отметил, что дуговые струйные испытания на самом деле показали более высокую степень повреждения, чем орбитальный аппарат мог бы понести во время возвращения в атмосферу, поэтому тесты были полезны в выявлении наихудшего «возможного» повреждения, и все же не повредили плитку во время испытаний в достаточной степени для ремонта . [44]

Шеннон действительно отметил, что ООО «Инженерная независимая группа» сообщила менеджерам НАСА, что устранение повреждений на орбите может помочь с изменением времени полета после того, как орбитальный аппарат окажется на земле. Шеннон отметил, что риски, связанные с ремонтом в полете, перевешивают возможную задержку в обработке орбитального аппарата после миссии. Он заявил, что нормальное время оборота не будет нарушено, поскольку у большинства орбитальных аппаратов после каждой миссии заменяется не менее 60 плиток, поэтому ситуация не будет отличаться от прошлых миссий. [45]

Когда во время брифинга репортер нажал на вопрос о вероятности потери шаттла или экипажа, Шеннон сообщил: «Я на 100 процентов уверен, что проделанная работа точно охарактеризовала повреждения, и что у нас будет очень успешное повторное обследование. Вход". Он заявил , что более 200 человек были вовлечены в решение, представляющих более 30 организаций, в том числе научно - исследовательский центр NASA Ames , Исследовательского центра НАСА в Лэнгли , Лаборатории реактивного движения , КМК, АО , и что все группы в сочетании пришли к такому же решению.

Шеннон сообщил, что проблема с перчатками, возникшая во время третьего выхода в открытый космос, обсуждалась, и заявил, что анализ будет продолжен до четвертого выхода в открытый космос в субботу. При необходимости у экипажа есть запасной комплект перчаток.

Шеннон сообщил о попадании обломков микрометеороида, обнаруженного в командирском окне орбитального корабля, глубина которого составляла 1 миллиметр. Шеннон отметил, что это согласуется с предыдущими повреждениями, полученными в прошлых миссиях. По этому вопросу будет проведен анализ с использованием фотографий, присланных командой рано утром в четверг.

Последним обсуждаемым вопросом был ураган Дин , который направлялся к Карибскому морю и, по прогнозам, продвинется в Мексиканский залив . Были предусмотрены процедуры и планы на случай непредвиденных обстоятельств, но Шеннон не ожидал, что это вообще повлияет на график миссии.

Пятница, 17 августа (10-й день полета) [ править ]

В 10-й день полета экипажи станции и шаттла провели относительно спокойный день, продолжая операции по пересадке и устраняя неполадки в системе связи между шаттлом и станцией. Обе группы взяли паузу, чтобы провести совместную пресс-конференцию с информационными агентствами США и Канады, и сделали официальный портрет объединенной группы. [46] На вопрос репортеров на местах, согласился ли экипаж с решением НАСА вернуться без ремонта повреждений нижней части « Индевора» , командир Келли ответил: «Мы абсолютно на 100% согласны с решением не ремонтировать повреждения». [47]

Во время брифинга о статусе миссии главный полетный директор Мэтт Эбботт обсудил текущие приготовления и планы в отношении урагана Дин и сообщил, что НАСА внимательно следит за следом шторма. При необходимости доступны планы на случай непредвиденных обстоятельств. Хотя при необходимости график миссии можно было изменить, никакого решения принято не было, и миссия выполнялась согласно плану. [48]

Заместитель руководителя программы МКС Кирк Ширеман сообщил, что система S-диапазона, перемещенная во время третьего выхода в открытый космос, работала хорошо, и SSPTS обеспечил достаточно кислорода, чтобы полностью заполнить все резервы станции. Shireman прокомментировал, что операции по передаче были завершены примерно на 75%.

Офис-менеджер EVA Стив Деринг сообщил о решении продолжить субботний выход в открытый космос. Команда проанализировала видео, полученное по нисходящей линии связи с третьего выхода в открытый космос, и не обнаружила никаких свидетельств какого-либо конкретного события, которое указывало бы на резкий край или чрезмерный износ. Был проведен обзор производства перчаток, и никаких проблем не выявлено. Были проанализированы пути, пройденные космонавтами во время выходов в открытый космос, выявлены общие пути между третьим выходом в открытый космос и запланированным в субботу выходом в открытый космос, и экипаж был уведомлен об общих местах, чтобы определить области, где в субботу будут проводиться дополнительные проверки перчаток. В целом, последний выход в открытый космос будет менее «трудоемким», чем предыдущие выходы в открытый космос, и по итогам анализа был сделан вывод, что субботний выход в открытый космос будет проходить, как и планировалось. [49]

Суббота, 18 августа (день полета 11) [ править ]

Морган и Колдуэлл позируют для трибьют-фото, держа в руках фотографию членов экипажа 15-й экспедиции , а позади них - дань уважения их однокласснице Пэтти Хиллиард Робертсон и команде STS-107 .

Менеджеры НАСА решили в одночасье сократить четвертый выход в открытый космос на два часа в качестве меры предосторожности из-за продолжающегося пути урагана Дин в Мексиканский залив. [50] Продолжительность выхода в открытый космос составляла пять часов 2 минуты, при этом общее время выхода в открытый космос для миссии составило 23 часа 15 минут. EVA выполнила три основные задачи и одну предварительную задачу. Две задачи были отложены: планы привязать щиты от мусора в лаборатории Destiny и перемещение ящика для инструментов. [51] Во время выхода в открытый космос Уильямс и Андерсон хорошо рассмотрели ураган Дин, и оба были потрясены этим зрелищем. «Святой дым» был первым комментарием Андерона. «Боже, это впечатляет», - ответил Уильямс. Андерсон добавил: «Они впечатляют, только когда не идут к вам».[52]Передача мероприятие было завершено досрочно, и оба экипаж трудился , чтобы получить все перевели обратно в Endeavor после выхода в открытом космосе.

Дэйв Уильямс установил два рекорда во время своего третьего выхода в открытый космос; Он канадец, у которого больше всего выходов в открытый космос (3); и он обогнал канадского астронавта Криса Хэдфилда за все время выхода в открытый космос. Уильямс завершил субботний выход в открытый космос, проведя в общей сложности 17 часов 47 минут вне открытого корабля. [53]

Вид на ураган Дин, сделанный с Международной космической станции во время четвертого выхода в открытый космос STS-118.

Во время брифинга о статусе миссии менеджер по интеграции запуска Лерой Кейн сообщил, что команда управления миссией решила принять дополнительные меры предосторожности при подготовке к урагану, и STS-118 будет отключен на день. [54] В случае эвакуации из-за урагана в Хьюстоне необходимо будет создать аварийный командный центр. Хотя это было непредвиденным обстоятельством, которое создавалось годами, НАСА предпочло бы избежать такой ситуации. С этой целью Каин сообщил, что выход в открытый космос был сокращен, и закрытие люка будет сделано в субботу вечером, а не в воскресенье, как планировалось. Отстыковка будет в 11:57 UTC в воскресенье, а первая возможность приземления KSC состоится 21 августа 2007 года.

В 19:46 была проведена короткая церемония прощания с закрытием люка в 20:10 UTC. Ориентировочное время посадки KSC во вторник - 12:32 EST. (16:30 UTC) [55]

Воскресенье, 19 августа (день полета 12) [ править ]

Международная космическая станция удаляется от космического корабля " Индевор" во время STS-118

Endeavour успешно отстыковался от Международной космической станции в 11:56 UTC. В субботу менеджеры НАСА решили, что облет станции, который обычно выполняется после каждой миссии, не будет проводиться, чтобы дать экипажу шаттла больше свободного времени в течение 12-го дня полета. После нескольких долгих рабочих дней группа управления полетами почувствовала, что экипаж нужен некоторое время простоя перед началом процесса посадки.

После отстыковки были выполнены два 4-секундных запуска системы управления реакцией , чтобы отодвинуть « Индевор» от станции и переместиться на позицию над ней. Там экипаж развернул роботизированный манипулятор , начав позднюю проверку армированных углеродно-углеродных плиток на носовой части и передних кромках крыла. [56]

На брифинге о статусе миссии Мэтт Эбботт сообщил, что расстыковка прошла «безупречно», а поздняя проверка прошла успешно. Понедельник будет стандартным днем ​​перед посадкой, с проверкой различных систем на Endeavour , а также с образовательным медиа-мероприятием. Директор входных полетов Стив Стич и начальная команда возьмут на себя обязанности по выполнению миссии сегодня вечером в рамках подготовки к посадке во вторник.

Джон Шеннон сообщил, что собрание группы управления миссией прошло хорошо. План посадки был рассмотрен, и все команды отчитались о посадке во вторник. Последний след урагана Дин был благоприятен для района Хьюстона; шторм, казалось, пошел дальше на юг, чем предполагалось изначально. Менеджеры НАСА были оптимистичны, что в планах на случай непредвиденных обстоятельств не будет необходимости. Окончательные решения относительно альтернативных планов не будут приняты до понедельника, но Шеннон отметил, что посадочная площадка космической гавани Уайт-Сэндс будет удалена в качестве альтернативного места. База ВВС Эдвардс и площадка для приземления шаттла Кеннеди будут двумя объектами, оцениваемыми в понедельник.

Понедельник, 20 августа (день полета 13) [ править ]

В понедельник, когда шаттл находился примерно в 68 милях (109 км) от Международной космической станции, экипаж Endeavour провел ряд проверочных испытаний в рамках подготовки к входу, настроил модуль Spacehab для входа и в последний момент провел укладку. Келли и Хобо работали с симулятором посадки шаттла на борту, отрабатывая ожидаемые траектории посадки. Келли, Уильямс и Морган нашли время поговорить с учениками канадской школы Ла Ронге в Саскачеване.

Во время брифинга о статусе миссии директор входного полета Стив Стич сообщил, что след урагана Дин не потребует активации планов действий в чрезвычайных ситуациях, и прогноз выглядел благоприятным для посадки во вторник на площадке посадки шаттла Кеннеди. [57]Были также две возможности для посадки во Флориде, первая возможность начиналась с вылета с орбиты в 15:25 UTC и приземления в 16:32 UTC. Вторая возможность - вылет с орбиты в 17:00 UTC с посадкой в ​​18:16 UTC. Ожидается, что погода не помешает приземлению, с прогнозом высокой облачности, но без ненастной погоды. Если будет использована вторая возможность приземления, шаттл пролетит прямо над ураганом Дин, хотя это будет намного выше любых последствий шторма. НАСА действительно планировало вызвать базу ВВС Эдвардс в качестве резервного места, у которого было две возможности во вторник, но план состоял в том, чтобы попытаться приземлиться на KSC, и если обе возможности будут отклонены, НАСА решит, подождать ли день, и попробуйте приземлиться в среду в KSC. Если возможности среды во Флориде будут отклонены из-за погоды,будет предпринята попытка приземления на базе ВВС Эдвардс.[58]

Вторник, 21 августа (14 день полета, посадка) [ править ]

Индевор посадку в Космическом центре Кеннеди.

Экипаж Endeavour сразу же приступил к работе после того, как проснулся во вторник, завершил завершение работы с модулем Spacehab и вошел в график подготовки к выходу с орбиты. [59] Они закрыли двери отсека с полезной нагрузкой, перевели компьютеры машины в режим программного обеспечения для посадки и надели костюмы для возвращения в атмосферу. В 14:30 UTC экипаж получил разрешение начать загрузку жидкости. Это было сделано, чтобы помочь экипажу адаптироваться к гравитации и предотвратить гипотонию после приземления. В 12:30 UTC, Метеорология космических полетовГруппа сообщила летному директору начальной группы Стиву Стичу, что прогноз погоды был "удачным". Погода в Космическом центре Кеннеди показывала, что от места посадки отходят только рассеянные ливни, и не ожидалось, что боковой ветер будет проблемой. В 15:08 UTC экипаж получил разрешение на вылет с орбиты, и вспомогательные силовые установки были запущены в 15:20 UTC. 4-минутное сгорание двигателя было успешно завершено в 15:28 UTC, что привело к замедлению Endeavour примерно на 252 мили в час (405 километров (252 миль) / ч) и правильной корректировке траектории орбитального аппарата для посадки.

Радиолокационное обнаружение Endeavour через MILA произошло в 16:19 UTC. В 16:20 по всемирному координированному времени шаттл миновал зону пикового нагрева, на борту о проблемах не сообщалось. Посадка основной стойки шасси произошла в 16:32:16 UTC, посадка передней стойки шасси - в 16:32:29 UTC. Орбитальный аппарат полностью остановился в 16:33:20 UTC. [60] После остановки колеса CAPCOM Кристофер Фергюсон сказал команде: «Поздравляю, вы придали новое значение термину« высшее образование »». [61]

Поврежденная плитка в брюхе Endeavour во время инспекции после приземления.

Первоначальный осмотр орбитального корабля после посадки показал очень незначительные дополнительные повреждения тепловых плиток, пострадавших от удара пены во время запуска. Барбара Морган не вышла из транспортного средства экипажа вместе с остальной частью экипажа; она осталась на борту транспортного средства, чтобы пройти дополнительные медицинские обследования, и вернется в каюту экипажа астронавтов на этом транспортном средстве. [62] Остальные шесть членов экипажа кратко осмотрели орбитальный аппарат, совершив традиционный послеполетный "обход", позировали для фотографий, а затем вернулись в каюту экипажа в Астроване .

Во время брифинга после посадки администратор НАСА Майкл Д. Гриффин сообщил, что Международная космическая станция была завершена примерно на 60% после STS-118. Гриффин также подчеркнул важность освоения космоса и добавил, что поврежденная плитка на нижней стороне орбитального аппарата очень хорошо справилась с возвращением в атмосферу.

Заместитель администратора по космическим полетам Уильям Х. Герстенмайер сообщил, что ущерб был на самом деле меньше, чем при испытании дугового сопла, ситуация, которую ожидало НАСА, и менеджеры ранее подчеркивали, что дуговые струи демонстрируют «наихудшие из возможных» повреждений. Директор по запуску и посадке Майк Лайнбах подчеркнул, насколько он доволен миссией и состоянием машины после возвращения в атмосферу. Он заявил, что это «один из самых чистых транспортных средств, которые менеджеры видели с тех пор, как были реализованы правила возврата к полету, если не самый чистый».

В конце брифинга Гриффин прокомментировал СМИ, которые сосредоточили внимание на Барбаре Морган как на первой «учительнице в космосе», что Морган технически не была «учительницей в космосе» и не была «космонавтом-преподавателем». Он заявил, что она была принята в качестве специалиста по миссии до того, как в 2004 году был выбран новый класс преподавателей-специалистов по миссии, и НАСА считает ее специалистом по миссии, который когда-то был учителем. [10] Однако НАСА действительно упоминает Моргана как специалиста-преподавателя в ряде интервью, так что эти термины кажутся взаимозаменяемыми для большинства, если не для Гриффина.

Во время пресс-конференции экипажа после приземления Келли спросили: «Приходилось ли вам вообще думать о повреждении плитки во время входа в атмосферу, и что вы подумали об этом, когда взглянули на него во время обхода?» Келли ответила: «Я думала об этом, но только потому, что знала, что меня об этом спросят. Я совсем не волновалась об этом. Меня это не впечатлило». [63]

Вы знаете, есть большое чувство гордости за то, что мы можем участвовать в человеческих усилиях, которые уводят всех нас немного дальше, когда вы смотрите вниз и видите нашу Землю ... и вы понимаете, что мы пытаемся сделать как человечество, это довольно глубоко.

-  Барбара Морган [64]

Внедорожная деятельность [ править ]

Основная статья: Внедорожная деятельность
EVAКосмические путешественникиНачало ( UTC )КонецПродолжительностьМиссия
EVA 1Рик Мастраккио
Дэйв Уильямс		11 августа 2007 г., 16:28 UTC11 августа 2007 г., 22:45 UTC6 часов, 17 минутУстановка S5, Р6 Втягивание и защелка радиатора.
EVA 2Рик Мастраккио
Дэйв Уильямс		13 августа 2007 г., 15:32 UTC13 августа 2007 г., 22:00 UTC6 часов, 28 минутНеудачное удаление CMG; новая установка CMG.
EVA 3Рик Мастраккио
Клейтон Андерсон		15 августа 2007 г., 14:37 UTC15 августа 2007 г., 20:05 UTC5 часов, 28 минутПеренос структурной сборки антенны S-диапазона (SASA) с P6 на P1, установка процессора сигналов основной полосы S-диапазона и транспондера на P1, перемещение тележки CETA и извлечение транспондера P6.
EVA 4Дэйв Уильямс
Клейтон Андерсон		18 августа 2007 г., 14:17 UTC18 августа 2007 г., 19:19 UTC5 часов, 2 минутыУстановка стойки штанги OBSS; Получение результатов экспериментов MISSE- 3 и 4; Установка антенны EWIS; Защищенные подвесные замки Z1 SASA для подготовки к спуску на 10A.

Пробуждающие звонки [ править ]

НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время программы «Близнецы» , которая впервые использовалась, чтобы разбудить экипаж во время Аполлона-15 . Каждый трек специально выбирается, часто их семьей, и обычно имеет особое значение для отдельного члена команды или применим к их повседневной деятельности. [65]

День полетаПесняХудожникИграл заСсылки
День 2" Где мое сердце заберет меня "Рассел УотсонРик Мастраккиоwav mp3
3 день" Мистер Голубое небо "Electric Light OrchestraСкотт Келлиwav mp3
День 4" Гравитация "Джон МайерЧарльз О. Хобоwav mp3
5 день" Вверх! "Шанайа ТвейнДэйв Уильямсwav mp3
6 день"Outa-Space"Билли ПрестонЭлвин Дрюwav mp3
7 день" С Днем Рождения тебя "Племянницы и племянники ТрейсиТрейси Колдуэлл , к ее 38-летиюwav mp3
8 день"Доброе утро мир"Адам, сын ВарабарыБарбара Морганwav mp3
9 день" Такие времена "Foo FightersРик Мастраккиоwav mp3
9 день« Черный конь и вишневое дерево »KT TunstallТрейси Колдуэллwav mp3
День 11" Научись летать "Foo FightersЭл Дрюwav mp3
День 12"Учитель, учитель"38 СпециальныйБарбара Морганwav mp3
13 день"Летающий"Длинное трио Джона БолдриДэйв Уильямсwav mp3
14 день"Дорога домой"Саймон и Гарфанкельвся командаwav mp3


Чрезвычайная миссия [ править ]

STS-322 - это обозначение, данное миссии поддержки экипажа шаттла на случай непредвиденных обстоятельств, которая должна была быть запущена в случае, если Endeavour выйдет из строя во время STS-118. [66] Это была бы модифицированная версия миссии STS-120 , которая предполагала перенос даты запуска. Если бы он был нужен, он был бы запущен не ранее 22 сентября 2007 года. Экипаж для этой миссии состоял бы из четырех человек от полного экипажа STS-120.

СМИ [ править ]

Запуск космического корабля " Индевор" из Космического центра Кеннеди в рамках миссии STS-118

См. Также [ править ]

  • 2007 год в космосе
  • Список полетов человека в космос
  • Список выходов в открытый космос Международной космической станции
  • Список миссий Space Shuttle
  • Списки выходов в открытый космос и лунных походов

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ НАСА (2007). «Отчет № 27 о ходе выполнения задания STS-118» . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 26 ноября 2007 года .
  2. ↑ НАСА (июль 2007 г.). "Пресс-кит СТС-118" (PDF) . НАСА . Проверено 22 августа 2007 года .
  3. ^ a b "МКС 13А.1 - Шаттл Индевор (STS-118)" . Лента новостей космоса . Системы Microcom. 12 августа 2007 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 6 июня 2014 .
  4. ↑ Гебхардт, Крис (29 июня 2010 г.). «Структурные проверки обнаружили предприятие в лучшем, чем ожидалось, состоянии» . NasaSpaceFlight.com . Проверено 4 июля 2010 года .
  5. ↑ Бергин, Крис (21 августа 2007 г.). «Выступление Endeavour во время возвращения оценивается как феноменальное» . NasaSpaceFlight.com . Проверено 22 августа 2007 года .
  6. ↑ НАСА (31 августа 2007 г.). «Отчет НАСА о состоянии обработки космического шаттла» . НАСА.
  7. ↑ НАСА (3 мая 2007 г.). «НАСА назначает Вашингтон, округ Колумбия, уроженца страны предстоящей миссии шаттла» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  8. ^ "Программа астронавтов преподавателя НАСА" . НАСА . 1 февраля 2004 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2004 года . Проверено 6 июня 2014 .
  9. ^ НАСА (2007). «Нашивка Миссии STS-118» . НАСА . Проверено 26 ноября 2007 года .
  10. ^ a b Майкл Гриффин, брифинг после посадки на телеканале NASA TV STS-118.
  11. ^ a b Тарик Малик (3 августа 2007 г.). "Капитальный ремонт штанги к корме Shuttle Endeavour" . Fox News . Проверено 24 августа 2007 года .
  12. ↑ Boeing (3 мая 2007 г.). «Модернизация транспортных средств: система передачи энергии между станциями и шаттлами (ССПТС)» . Боинг. Архивировано из оригинала 18 марта 2007 года . Проверено 13 августа 2007 года .
  13. ↑ Космический центр Джонсона (26 октября 2003 г.). «Уведомление о предварительном запросе НАСА: (SSPTS)» . Космический центр Джонсона . Проверено 13 августа 2007 года .
  14. ↑ НАСА (2 декабря 2005 г.). «Отчет НАСА о состоянии обработки космического шаттла» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  15. ↑ НАСА (1 мая 2007 г.). «Биография Барбары Морган, первого специалиста-преподавателя миссии» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  16. ^ НАСА. «Предполетное интервью с Барбарой Морган» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  17. ^ НАСА. «Второе предполетное интервью с Барбарой Морган» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  18. ^ Halvorson, Todd (25 января 2007). «Индевор подготовлен к возвращению в полет» . Florida Today.com . Проверено 13 августа 2007 года .
  19. ↑ НАСА (26 июля 2007 г.). «НАСА запускает запуск шаттла Endeavour 7 августа» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  20. ^ Харвуд, Уильям (3 августа 2007 г.). «Запуск шаттла отложен; экипаж вылетает на мыс» . Космический полет сейчас . Проверено 3 августа 2007 года .
  21. ^ «Обратный отсчет на трассе, погода улучшается до 80 процентов„идут “ » . CBS News . 7 августа 2007 . Проверено 29 августа 2009 года .
  22. ↑ НАСА (9 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 03» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  23. ↑ НАСА (31 августа 2000 г.). «Справочное руководство по космическому шаттлу - Система тепловой защиты» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  24. ↑ Харвуд, Уильям (11 августа 2007 г.). «Брифинг о статусе миссии; танк, похоже, показал себя хорошо» . CBS News . Проверено 11 августа 2007 года .
  25. ^ НАСА. «Отчет о состоянии 3-го дня полета STS-118» . НАСА.
  26. ^ НАСА. «Отчет о состоянии 5-го дня полета STS-118» . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  27. ^ Шеннон, Джон. «Изображение области интереса на Endeavour» . НАСА . Проверено 12 августа 2007 года .
  28. ^ Шеннон, Джон. «Графика брифинга по статусу миссии» . НАСА . Проверено 14 августа 2007 года .
  29. ↑ Харвуд, Уильям (14 августа 2007 г.). «Установлен новый гироскоп; выход в открытый космос окончен» . CBS Space News . Проверено 14 августа 2007 года .
  30. ↑ Харвуд, Уильям (14 августа 2007 г.). «Обновление: Шеннон сказал, что повреждение плитки не считается угрозой для космонавтов» . CBS Space News . Проверено 14 августа 2007 года .
  31. ↑ НАСА (14 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 №13» . НАСА . Проверено 15 августа 2007 года .
  32. ↑ Харвуд, Уильям (14 августа 2007 г.). «Келли преуменьшает озабоченность по поводу плитки; Морган сказал, что космический полет стоит ожидания» . CBS News . Проверено 14 августа 2007 года .
  33. Перейти ↑ Boehm, Paul (15 августа 2007 г.). «График брифинга по статусу миссии STS-118» . НАСА . Проверено 16 августа 2007 года .
  34. ↑ Харвуд, Уильям (15 августа 2007 г.). «Мастраккио прерывает выход в открытый космос, заметив повреждение перчатки» . CBS . Проверено 15 августа 2007 года .
  35. ↑ Монтальбано, Джоэл (16 августа 2007 г.). «Графика брифинга по статусу миссии» . НАСА . Проверено 16 августа 2007 года .
  36. ↑ НАСА (16 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии №15» . НАСА . Проверено 16 августа 2007 года .
  37. ↑ Харвуд, Уильям (15 августа 2007 г.). «Выход в открытый космос № 4 перенесен с пятницы на субботу; решения по ремонту плитки пока нет» . CBS . Проверено 15 августа 2007 года .
  38. ↑ Данн, Марсия (17 августа 2007 г.). «Космонавты отрабатывают методы ремонта» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 17 августа 2007 года .[ мертвая ссылка ]
  39. ^ Malakoff, Дэвид (17 августа 2007). «НАСА приближается к решению о ремонте шаттла» . NPR . Проверено 17 августа 2007 года .
  40. ^ Остин Петерсон, Лиз (17 августа 2007 г.). «Оптимистичный НАСА - Исправление шаттла не требуется» . AP / Discovery News. Архивировано из оригинала 4 сентября 2007 года . Проверено 17 августа 2007 года .
  41. ↑ Клотц, Ирэн (17 августа 2007 г.). «Экипаж шаттла ждет сообщения о работе теплозащитного экрана» . Рейтер . Проверено 17 августа 2007 года .
  42. ↑ НАСА (17 августа 2007 г.). «Отчет № 17 о ходе выполнения задания STS-118» . НАСА . Проверено 17 августа 2007 года .
  43. ↑ Чанг, Кеннет (17 августа 2007 г.). «НАСА исключает возможность ремонта выбоин на шаттле» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 августа 2007 года .
  44. ↑ Шеннон, Джон (17 августа 2007 г.). «График брифинга по статусу миссии STS-118» . НАСА . Проверено 17 августа 2007 года .
  45. ↑ Данн, Марсия (17 августа 2007 г.). «НАСА решает, что ремонт шаттла не требуется» . AP / Вашингтон Пост . Проверено 17 августа 2007 года .
  46. ↑ НАСА (17 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 №18» . НАСА . Проверено 17 августа 2007 года .
  47. ↑ AP (17 августа 2007 г.). «Космонавты« на 100 процентов »за пропуском ремонта» . CNN . Проверено 17 августа 2007 года .[ мертвая ссылка ]
  48. ↑ Клотц, Ирэн (17 августа 2007 г.). «Угроза урагана может привести к раннему возвращению шаттла домой» . Рейтер . Проверено 17 августа 2007 года .
  49. ↑ НАСА (18 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 №19» . НАСА . Проверено 18 августа 2007 года .
  50. ↑ НАСА (18 августа 2007 г.). «График брифинга по статусу миссии STS-118» . НАСА . Проверено 18 августа 2007 года .
  51. ↑ НАСА (19 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 №21» . НАСА . Проверено 19 августа 2007 года .
  52. ^ Харвуд, Уильям. «Астронавты восхищаются ураганом Дин» . CBS News . Проверено 19 августа 2007 года .
  53. ^ Блэтчфорд, Энди (19 августа 2007). «Астронавт Дэйв Уильямс устанавливает канадский рекорд, совершив третий выход в открытый космос» . CanadaEast Telegraph-Journal . Проверено 19 августа 2007 года .
  54. ↑ НАСА (май 2007 г.). "Биография Лероя Э. Каина" . НАСА . Проверено 18 августа 2007 года .
  55. ↑ Данн, Марсия (18 августа 2007 г.). «НАСА заказывает шаттл домой на 1 день раньше из-за урагана» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 октября 2008 года .
  56. ↑ Associated Press (19 августа 2007 г.). «Шаттл направляется домой, стремясь победить шторм» . AP / NBC News . Проверено 19 августа 2007 года .
  57. ^ Остин Петерсон, Лиз (20 августа 2007 г.). «Астронавты готовятся к возвращению во вторник» . San Francisco Chronicle / AP. Архивировано из оригинала 20 декабря 2007 года . Проверено 20 августа 2007 года .
  58. ↑ НАСА (20 августа 2007 г.). «Посадочные пути СТС-118» . НАСА . Проверено 20 августа 2007 года .
  59. ↑ НАСА (21 августа 2007 г.). «Отчет о состоянии СТС-118 №26» . НАСА . Проверено 21 августа 2007 года .
  60. ↑ НАСА (21 августа 2007 г.). «Блог о приземлении НАСА STS-118» . НАСА . Проверено 21 августа 2007 года .
  61. Перейти ↑ Klotz, Irene (21 августа 2007 г.). «Космический шаттл Endeavour благополучно приземляется во Флориде» . Рейтер . Проверено 21 августа 2007 года .
  62. ↑ Харвуд, Уильям (21 августа 2007 г.). «Шаттл Индевор скользит к плавной посадке во Флориде» . СР-77 . CBS News . Проверено 21 августа 2007 года .
  63. ↑ Чанг, Кеннет (21 августа 2007 г.). «Шаттл благополучно скользит домой, несмотря на повреждения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 августа 2007 года .
  64. ↑ Малик, Тарик (22 августа 2007 г.). «Учитель-космонавт, товарищи по команде рады быть дома» . Space.com . Проверено 22 августа 2007 года .
  65. Перейти ↑ Fries, Colin (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных звонков» (PDF) . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .
  66. ↑ Бергин, Крис (15 апреля 2007 г.). «НАСА устанавливает новые даты запуска для STS-124» . НАСАКосмический полет . Проверено 21 августа 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткое описание миссии STS-118
  • Новости космических челноков НАСА
  • Основные моменты видео STS-118
  • За кулисами Лаборатории нейтральной плавучести НАСА
  • NASAspaceflight.com STS 118 форум
  • Опасности для EVA при осмотре и ремонте
  • Центр открытий Айдахо