Саар 3 класс ( «Шербур») представляет собой серию ракетных катеров , построенных в Шербуре , Франции на верфи Amiot на основе израильской военно - морской флот модификации из германского флота «s Jaguar -класса быстрых атаки суден . Они также известны как звезды Шербура.
Ракетный катер 3-го класса на ходу | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Саар 3 |
Строители | Конструкции Mécaniques de Normandie |
Операторы | ВМС Израиля |
Предшествует | Саар 2 класс |
Преемник | Саар 4 класс |
В комиссии | 1969–1991 |
Завершенный | 6 |
Общие характеристики | |
Тип | Ракетный катер |
Смещение |
|
Длина | 45 м (148 футов) |
Луч | 7,62 м (25,0 футов) |
Черновой вариант | 1,8 м (5,9 футов) |
Движение |
|
Скорость | 40 узлов (74 км / ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 40 |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
Дизайн и развитие
К началу 1960-х годов израильское военно-морское командование пришло к выводу, что их старые эсминцы , фрегаты и корветы времен Второй мировой войны устарели и необходимы новые корабли и суда. [3] Ицхак Шошан , который позже командовал эсминцем INS Eilat во время его затопления, изучил имеющиеся конструкции торпедных катеров и рекомендовал немецкий класс Jaguar . [4] ВМС Израиля попросили Lürssen , верфь, построившую класс Jaguar , изменить деревянную конструкцию класса Jaguar , перейдя на стальную конструкцию, увеличив длину на 2,4 метра (7 футов 10 дюймов) и изменив внутреннее разделение. [5] Из-за давления Лиги арабских государств на правительство Германии этот план не был продолжен, и искали нового строителя. [6] ВМС Израиля обнаружили, что находящаяся в Шербуре компания Constructions Mécaniques de Normandie, принадлежащая Феликсу Амио, имела опыт строительства патрульных катеров в сотрудничестве с Lürssen и будет строить лодки на основе немецких проектов и планов. [7] Двигатели были импортированы из Германии. [8] Проект получил кодовое название «Падающие листья» ( иврит : שלכת ). [9]
История эксплуатации
Первые боевые столкновения лодок Sa'ar 3 произошли во время войны Судного дня в октябре 1973 года . Во время этой войны произошли первые морские столкновения с ракетами земля-земля . Первый был в битве при Латакии, где израильский флот нанес поражение сирийским катерам и прибрежным целям с помощью своих орудий и ракет . Вскоре за этим последовало поражение Израиля над египетскими войсками в битве при Балтиме . [10]
Суда в классе
- INS Sa'ar (Буря)
- ИНС Суфа (Шторм)
- INS Ga'ash (Вулканический шторм)
- INS Herev (Меч)
- INS Hanit (Копье)
- INS Hetz (стрелка)
Смотрите также
- Проект Шербур
Рекомендации
Заметки
- Перейти ↑ Norman Friedman, The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1989, ISBN 1-55750-262-5 , p. 230.
- Перейти ↑ Norman Friedman, The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems, 1997-1998 Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1979, ISBN 1-55750-268-4 , стр. 304.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 23-27.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 35.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 47-48.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 61.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 62-63.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 18.
- ↑ Рабинович, Авраам, Лодки Шербура, Генри Холт и Ко, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1988, ISBN 0-8050-0680-X , стр. 56.
- ^ Рабинович (1988), стр. 256-262
Библиография
- Рабинович, Авраам (1988). Лодки Шербура: секретная израильская операция, которая произвела революцию в военно-морской войне (1-е изд.). Нью-Йорк: Сивер Букс. ISBN 978-0-8050-0680-3.