Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Оса I класса ракетный катер в 1983. класса ОРД, вероятно, самый многочисленный класс ракетных катеров были построены.
HMS Ystad ВМС Швеции 2017.

Ракетный катер или катер ракеты представляет собой небольшой, быстрый корабль вооружен противокорабельными ракетами . Будучи меньше по размеру, чем другие боевые корабли, такие как эсминцы и фрегаты , ракетные катера популярны среди стран, заинтересованных в формировании военно-морского флота с меньшими затратами. Они похожи по концепции на торпедные катера времен Второй мировой войны ; Фактически первые ракетные катера представляли собой модифицированные торпедные катера, в которых торпедные аппараты были заменены на ракетные.

Доктрина за использованием ракетных катеров базируются на принципе мобильности по защите и огневой мощи. Появление надлежащих управляемых ракет и технологий электронного противодействия породило идею о том, что теперь военные корабли могут быть спроектированы так, чтобы перехитрить своих врагов и укрыться, неся при этом мощное оружие.

Раньше для увеличения мощи морской артиллерии требовались более крупные снаряды, а для этого требовались более крупные и тяжелые орудия , что, в свою очередь, требовало, чтобы более крупные корабли несли эти орудия и их боеприпасы и поглощали их отдачу . Кульминацией этой тенденции стали гигантские линкоры времен Второй мировой войны . Возможность развертывания противокорабельных управляемых самоходных боевых частей с небольших маневренных платформ частично сводила на нет преимущества, предоставляемые более ранними и более крупными военными кораблями.

Ракетные катера, когда они оснащены сложными противокорабельными ракетами, и особенно когда используются в составе роя , могут представлять значительную угрозу даже для самых крупных крупных кораблей , причем на гораздо больших дальностях, чем это возможно с торпедами.

Дизайн и история [ править ]

Ракетные катера были изобретены и впервые изготовлены Советским Союзом в 1950-х годах, начиная с проекта 183Р, который превратился в ракетный катер класса Комар , с двумя противокорабельными ракетами P-15 Termit (Styx) в коробчатых пусковых установках и двухместной. 25-мм автопушка на 25-метровом деревянном корпусе водоизмещением 66,5 тонны (65,4 длинных тонны; 73,3 коротких тонны). Четыре дизельных двигателя дали Komars 4800  л.с. (3600 кВт) и максимальную скорость около 44 узлов (81 км / ч). ; 51 миль / ч). Автономность была ограничена 1000 морских миль.(1900 км; 1200 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч), и у судов было топливо и припасы всего на пять дней в море. Было построено 112 кораблей класса «Комар», а из следующих ракетных катеров типа « Оса» построено более 400 экземпляров , причем значительное количество обоих типов было продано просоветским странам.

Будучи относительно небольшими и построенными из дерева, лодки типа «Комар» имели очень маленькое радиолокационное сечение . Его сложный радар позволял ракетному катеру с его низкой отражательной способностью обнаруживать более крупный вражеский корабль до того, как последний узнает о его присутствии, стрелять ракетами и уноситься прочь.

Советские военно-морские архитекторы разработали их с этими характеристиками, чтобы дать маленьким лодкам преимущество перед гораздо более крупными американскими военно-морскими кораблями, если они попытаются атаковать российское побережье. Лодки были предназначены для прибрежных операций с ограниченной автономностью . [1]

Первое боевое применение ракетных катеров было совершено военно-морскими силами Египта, эксплуатировавшими корабль класса Комар, которые выпустили четыре ракеты Styx (поразив тремя) по израильскому эсминцу Эйлат 21 октября 1967 года, вскоре после Шестидневной войны , потопив Эйлат. с 47 убитыми и более ста ранеными из 199 экипажа. [2]

А Гепард -класса судно ВМС Германии

Лодки советской постройки вызвали реакцию НАТО , которая стала еще более интенсивной после затопления Эйлата . Немцы и французы вместе работали над созданием собственного ракетного катера, в результате чего получился класс La Combattante . Они были построены на корпусе длиной 47 или 49 метров (154 или 161 фут) с дизельными двигателями MTU мощностью 12 000 л.с. (8 900 кВт), приводящими в движение четыре вала; обычное вооружение будет иметь четыре MM-38 Exocetракеты в двух комплектах по две коробчатые пусковые установки, расположенные в линию и смещенные вправо и влево, с 76-мм пушкой вперед и 40-мм спаренными пушками в корме. Построенный до 1974 года, было спущено на воду 68 Combattante II. Сразу же за разработкой последовал Combattante III (1975 - 1990), который увеличил длину корпуса на 9 метров (30 футов), но сохранил то же вооружение (плюс две спаренные 30-мм автопушки). Всего было выпущено 43 машины этого типа. Несколько других стран производили свои собственные версии Combattante , особенно Израиль с вариантами Sa'ar 3 и Sa'ar 4 .

Во время индо-пакистанской войны 1971 года 25-я эскадрилья ракетных катеров ВМС Индии, в составе которой находились ракетные катера типа «Видьют» , сыграла решающую роль в разрушительных атаках Индии на Карачи в декабре 1971 года. Две ключевые операции, в которых эти корабли сыграли активную роль. роли были Operation Trident и Operation Python . [ необходима цитата ] Индийские атаки уничтожили половину пакистанских военно-морских сил [3] и большую часть морских запасов топлива Пакистана в топливных баках порта, что расчистило путь к решающей победе индийских вооруженных сил . [1] [4]

Первые в мире морские сражения между боевыми кораблями с ракетным вооружением произошли между израильскими ракетными катерами Sa'ar 3-го и Sa'ar 4-го класса (с использованием ракет Gabriel собственной разработки ) и сирийскими ракетными катерами класса Komar и Osa в октябре Война Судного дня 1973 года . Первое из этих сражений стало известно как Битва при Латакии . Во время этого и последующих сражений было выпущено около пятидесяти « Габриелей» и такое же количество ракет Стикс ; семь сирийских кораблей были потоплены, при этом израильские потери были нулевыми.

В битве при Бубияне в 1991 году иракские ракетные катера были уничтожены британскими ракетами класса "воздух-поверхность" .

Более поздние конструкции, такие как немецкий класс Gepard и финский класс Hamina , оснащены ракетами класса "земля-воздух" и средствами противодействия .

Размер ракетных катеров увеличился, некоторые из них теперь имеют размер корвета , 800 тонн, включая вертолет , что дает им расширенные режимы работы. В апреле 1996 года во время израильской операции «Гроздья гнева» военно-морские силы ЦАХАЛа использовали катера Sa'ar 4 и Sa'ar 4.5 для обстрела ливанского побережья 76-мм огнем в сочетании с артиллерийскими и воздушными атаками.

Текущие операции [ править ]

Сегодня в Иране и Северной Корее находится самое большое количество ракетных катеров. Одна только Северная Корея управляет более чем 300, [5] в то время как Иран разрабатывает «роевые лодки», которые будут использоваться в качестве беспокоящих судов в прибрежных водах Персидского залива, о которых идет много споров . Чтобы противостоять угрозе, ВМС США вместе с такими судами, как прибрежный боевой корабль, разрабатывают доктрину противолодочной обороны против надводных кораблей .

Народно-освободительной армия флот Китая также имеет большой флот ракетного корабля, которые включают в себя тип 22 ракетных катера , ракетные катера типа 037IG Houxin класса и типа 037II ракетного Houjian класса лодки , в общей сложности в 109 единиц.

См. Также [ править ]

  • Список классов ракетных катеров
  • Быстрое атакующее судно
  • Подводная лодка с баллистическими ракетами (иногда называемая «ракетным катером»)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Пайк, Джон. «К83 Видют (Сов Оса-I) / К90 Виют (Сов Оса-II)» . www.globalsecurity.org .
  2. ^ Пайк, Джон. «Эйлатский разрушитель» . globalsecurity.org .
  3. ^ Али, Тарик (1983). Сможет ли Пакистан выжить? Гибель государства . Книги пингвинов. п. 95. ISBN 0-14-02-2401-7. В ходе двухнедельной войны Пакистан потерял половину своего флота.
  4. Перейти ↑ Nanda, SM (2004). Человек, взорвавший Карачи: Воспоминания . Нойда, Индия: HarperCollins. ISBN 978-8172235628.
  5. Перейти ↑ Hy-Sang Lee (2001). Северная Корея: странная социалистическая крепость . Praeger. п. 85. ISBN 978-0-275-96917-2.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с ракетными катерами на Викискладе?