Барон Като Садакити (加藤定吉, также известный как Като Тейкити , 19 декабря 1861 — 5 сентября 1927) был адмиралом Императорского флота Японии во время Первой мировой войны . Его брат, Като Ясухиса, был генералом японской императорской армии , а его приемный сын был биологическим сыном адмирала Дэва Сигэто .
Като родился в Токио и был третьим сыном Като Ясукити, вассала хатамото сёгуната Токугава . Он учился в Военной академии Нумадзу , а в октябре 1883 года с отличием окончил 10-й класс Императорской военно-морской академии Японии . Одним из его одноклассников был Ямасита Гентаро . Он служил офицером-торпедистом на Jingei , Takachiho и Hiei . С открытием военно- морского округа Сасебо он был назначен секретарем адмирала Акамацу Нориёси .
С июля 1891 года по март 1893 года Като служил начальником вооружения на крейсере « Такао » . Затем он был отправлен в Германию в составе свиты принца Фусими Хироясу . Он оставался с принцем в Германии на протяжении Первой китайско-японской войны . После возвращения в Японию он служил офицером по вооружению на крейсере « Ицукусима » и в штабе Флота готовности.
В августе 1897 года Като был назначен секретарем военно-морского министра Сайго Цугумичи , который вскоре получил звание адмирала флота . Като был повышен до командира.
Като вернулся в море с декабря 1898 года по апрель 1901 года, служа старшим офицером на крейсерах « Акицусима » и « Касаги » . Затем он вернулся в Германию, чтобы наблюдать за завершением строительства крейсера « Якумо » , и был старшим помощником во время его рейса в Японию. С апреля 1901 года служил в Генеральном штабе Императорского флота Японии , где пользовался доверием адмирала Ито Сукеюки . Като встретился с деловыми и политическими лидерами, рассмотрел конструкции новых военных кораблей и проконсультировался по политическим событиям и военно-морской стратегии. В октябре 1902 года он получил звание капитана и вернулся в море в апреле 1903 года в качестве капитана « Акицусима » .
В начале русско-японской войны Като был капитаном крейсера « Хашидатэ » , устаревшего корабля, который не считался пригодным для боевых действий на передовой. Однако в январе 1905 года он был переведен командовать крейсером « Касуга » и, таким образом, смог участвовать в решающем Цусимском сражении .