| Линия Сакура-дори | |
|---|---|
 | |
 Sakura-dri Line серии 6050, июль 2010 г. | |
| Обзор | |
| Locale | Нагоя |
| Термини | Накамура Куякушо Токусигэ |
| Станции | 21 год |
| Услуга | |
| Тип | Быстрый транзит |
| Система | Городское метро Нагои |
| Оператор (ы) | Транспортное бюро города Нагоя |
| Депо (а) | Токушигэ |
| Подвижной состав | 6000 серии 6050 серии |
| Ежедневная поездка | 85 173 [1] (2008) |
| История | |
| Открыт | 10 сентября 1989 г. |
| Технический | |
| Длина трека | 19,1 км (11,9 миль) |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока |
| Скорость работы | 75 км / ч (45 миль / ч) |
Линия Сакура-дори (桜 通 線, Sakura-dōri-sen ) - линия метро , входящая в систему муниципального метро Нагои в Нагое , Япония. Он проходит от станции Накамура Куякусё в районе Накамура до Токусигэ в районе Мидори , все в пределах Нагои. Линия Сакура-дори на картах имеет красный цвет. В 2004 году в городе начали менять все станционные знаки. На новых знаках есть название станции, за которым следуют одна буква и цифра. В случае Sakura-Дори линии, письмо S . Официально линия называется Nagoya City Rapid Railway Line 6 (名古屋 市 高速度 鉄 道 第 6 号 線, Нагоя-ши Косокудо Тецудо Дай-року-го-сен ) . Все станции принимают манаку , бесконтактную смарт-карту с возможностью пополнения счета .
Первый участок линии был открыт в 1989 году. Между Нагоя и Имаике линия проходит под авеню Сакура-дори , являющейся объездной линией линии Хигасияма . До 2015 года это была единственная линия муниципального метро Нагои, в которой использовался автоматический поезд .
Все платформы имеют длину 8 вагонов, но в настоящее время работают только 5 вагонов.
Станции [ править ]
| Нет. | Название станции | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | Накамура Куякушо | 中 村 区 役 所 | 0,0 | Накамура | Нагоя, Айти | |
| S02 | Нагоя | 名古屋 | 0,9 | Линия Ая , Kansai Главной линия , Линия Токайдо , Токайдо Синкансэн Kintetsu Нагоя линия ( Kintetsu Нагоя ) Meitetsu Нагоя линия ( Meitetsu Nagoya ) Нагоя Муниципального Метро: Higashiyama линия (H08) Aonami линия (AN01)  | ||
| S03 | Кокусай Центр (Международный Центр) | 国際 セ ン タ ー | 1.6 | |||
| S04 | Маруноути | 丸 の 内 | 2,4 | Муниципальное метро Нагоя: линия Цурумай (T06) | Нака | |
| S05 | Хисая-Адри | 久 屋 大通 | 3.3 | Муниципальное метро Нагои: линия Мэйдзё (M06) | ||
| S06 | Такаока | 高 岳 | 4.0 | Муниципальное метро Нагоя: линия Камииида (планируемое расширение) | Хигаси | |
| S07 | Курумамичи | 車道 | 5,3 | |||
| S08 | Имаике | 今 池 | 6.3 | Муниципальное метро Нагоя: линия Хигасияма (H13) | Чикуса | |
| S09 | Фукиаге | 吹 上 | 7,4 | Муниципальное метро Нагои: линия Тобу (планируется) | ||
| S10 | Gokiso | 御 器 所 | 8,4 | Муниципальное метро Нагои: линия Цурумай (T12) | Сёва | |
| S11 | Сакураяма | 桜 山 | 9,5 | Мидзухо | ||
| S12 | Мидзухо Куякушо | 瑞 穂 区 役 所 | 10,4 | |||
| S13 | Мидзухо Ундодзё Ниси | 瑞 穂 運動場 西 | 11.1 | |||
| S14 | Аратама-баши | 新 瑞 橋 | 11,8 | Муниципальное метро Нагои: линия Мэйдзё (M23) | ||
| S15 | Сакура-хоммати | 桜 本 町 | 12,9 | Муниципальное метро Нагои: линия Намбу (планируется) | Минами | |
| S16 | Цурусато | 鶴 里 | 13,8 | |||
| S17 | Нонами | 野 並 | 14,9 | Темпаку | ||
| S18 | Наруко Кита | 鳴 子 北 | 16.0 | |||
| S19 | Aioiyama | 相 生 山 | 16,9 | Мидори | ||
| S20 | Камисава | 神 沢 | 18,3 | |||
| S21 | Токушигэ | 徳 重 | 19,1 | |||
Подвижной состав [ править ]
- 6000 серии
- 6050 серии
История [ править ]
Линия Сакура-дори была впервые представлена в отчете Совета городского транспорта № 14 (1972 г.) как линия метро, идущая от Накамура Куякусё до Имаике, и была предназначена для разгрузки центральной части линии Хигасияма, которая в конце 1970-х гг. работал с дробящей нагрузкой 250% в час пик.
Линия была открыта 10 сентября 1989 года между Накамура Куякушо и Имаике. Автоматическое движение поездов (ATO) с использованием одного машиниста началось 16 февраля 1994 года, а 30 марта 1994 года линия была продлена от Имаике до Нонами.
От Нонами линия была продлена дальше на восток до Токусигэ, в Мидори-ку , 27 марта 2011 года. [2] [3] Это расширение также включало строительство нового депо возле станции Токусигэ, которое заменило предыдущее депо, расположенное рядом со станцией Накамура Куякушо. . Есть план продлить линию еще дальше, где-нибудь в Тойокэ-Сити или Тойота-Сити . Также есть план продлить линию в противоположном направлении, от Накамуры Куякушо до какого-то места в Аме .
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных линий в Японии
Ссылки [ править ]
- ^ 各 鉄 軌道 会 社 の ご 案 内(Отчет). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Проверено 19 декабря 2010 года .
- ^ 工事 の 進 捗 情報(на японском). Департамент транспорта города Нагоя . Проверено 1 декабря 2010 года .
- ^ 2011 年 3 27 日 桜 通 線 野 並 ・ 徳 重 間 開通(на японском). Департамент транспорта города Нагоя . Проверено 1 декабря 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Бюро транспорта Нагоя (официальное лицо) (на японском языке)
- Бюро транспорта Нагоя (официальное)
- Карта метро
