Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Сэнфорд - это станция пригородной железной дороги SunRail в Сэнфорде, Флорида . Это предпоследняя станция в первой фазе SunRail. Он открылся 1 мая 2014 года [4] и знаменует собой девятилетнее возвращение регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в Сэнфорд после закрытия станции Amtrak в 2005 году. Станция Сэнфорд является самой северной станцией SunRail в округе Семинол .

Сэнфорд типичен для большинства станций SunRail с навесами, состоящими из белых алюминиевых столбов, поддерживающих наклонные зеленые крыши, и включает в себя автоматы по продаже билетов, валидаторы билетов, будки экстренного вызова, питьевые фонтанчики и отдельные платформы, предназначенные для пассажиров в инвалидных колясках. Станция расположена вдоль северной стороны SR 46 , по диагонали через дорогу от станции Sanford Amtrak Auto Train . Другие поезда Amtrak, которые разделяют полосу отвода с SunRail, - это поезда Silver Meteor и Silver Star , ни один из которых не останавливается ни на одной из станций Сэнфорда. Станция также расположена к югу от Rand Yard, небольшой железнодорожной станции, используемой CSX для хранения грузовых вагонов, а также SunRail для обслуживания и хранения оборудования.

История [ править ]

Станция Сэнфорд была построена на путях, первоначально проложенных железной дорогой Джексонвилл, Тампа и Ки-Уэст , которая была приобретена компанией Plant System , а затем и компанией Atlantic Coast Line Railroad (ACL) . Однако склад ACL в Сэнфорде был построен вдоль путей, используемых Железной дорогой Южной Флориды , которая также была приобретена Plant System, а затем приобретена ACL. Первоначальная станция была построена ACL в 1913 году, а новая современная станция заменила исходное депо в 1953 году. Как и многие депо ACL, она стала железнодорожной станцией Seaboard Coast Line, когда ACL объединилась с Seaboard Air Line Railroad.в 1967 году. Как и большинство пассажирских станций, он был приобретен компанией Amtrak с момента основания в апреле 1971 года. В декабре того же года Auto-Train Corporation построила поблизости терминал для своих операций. Автопоезд доставил пассажиров и их машины и другие транспортные средства в Лортон, Вирджиния , а затем и в Луисвилл, Кентукки . Отсутствие успеха из-за расширения Луисвилля, высокие расходы на экипаж и несколько несчастных случаев привели компанию к банкротству, и Auto-Train Corporation была вынуждена прекратить свои услуги в конце апреля 1981 года. [5] [ Требуется страница ] Amtrak приобрела Auto Train в 1983 году. и до сих пор управляет этой службой между Сэнфордом и Лортоном. [6]

В последние годы бывшее депо ACL обслуживало Silver Star , Silver Meteor и Sunset Limited, пока Amtrak не закрыл станцию ​​1 августа 2005 года, оставив Auto Train единственным пассажирским сервисом, обслуживающим Сэнфорд. Заброшенная станция ACL времен 1953 года пришла в негодность с годами и в конце концов была снесена в 2009 году. Тем временем агентство пригородных поездов Центральной Флориды пообещало вернуть пассажирское обслуживание в Сэнфорд, и 1 мая 2014 года станция Sanford SunRail была открыта для публика.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Соединения SunRail" . Рысь .
  2. ^ "Станция Sanford SunRail" . Орландо Сентинел .
  3. ^ «СОЛНЕЧНАЯ ВЕРСИЯ НА STATIONFY 2018» (PDF) . SunRail . Проверено 21 апреля 2019 года .
  4. ^ «SunRail начинает обслуживание без сучка и задоринки» . Орландо Сентинел . 1 мая 2014 года.
  5. ^ Эли, Уолли (2009). Авто-поезд . Образы железной дороги. Издательство Аркадия.
  6. ^ «Автопоезд» . Amtrak . Проверено 6 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Sanford / State Road 46 SunRail Station (Официальный сайт)
  • Железнодорожные станции линии Атлантического побережья - от Джексонвилля до Сарасоты, включая Сэнфорд (Роберт Мортелл).