Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Scarabeo9 Thailand.jpg
Scarabeo 9 недалеко от Пхукета, Таиланд, проходит ходовые испытания
История
Имя:Скарабео 9
Владелец:Сайпем
Оператор:Сайпем
Порт регистрации:Нассау , Багамы 
Строитель:
Расходы:750 миллионов долларов США
Номер верфи:YRF-2006-189
Положил:1 апреля 2008 г.
Завершенный:19 августа 2011 г.
В сервисе:2011 г.
Идентификация:
Статус:Оперативный
Ноты:[1]
Общие характеристики
Тип:DNV 676 - Установка со стабилизацией на колонне
Тоннаж:23965  ДВТ ; 36 863  GT ; 11,059  NT
Длина:115 м (377 футов)
Луч:78 м (256 футов)
Черновик:23,6 м (77 футов)
Глубина:35,4 м (116 футов)
Движение:8 x Wärtsilä 12V32LNE 7200 л.с.
Экипаж:200
Ноты:[1]

Scarabeo 9 является Frigstad D90 типа ультра глубоководного 6го поколения полупогружной буровой установки . Он принадлежит и управляется Saipem . Ее назвала Анна Татка, жена генерального директора SaipemПьетро Франко Тали. [2] Судно зарегистрировано в Нассау , Багамы . [1]

Описание [ править ]

Scarabeo 9 - одна из крупнейших морских буровых установок в мире. [3] [4] Это первая (и по состоянию на 2012 год единственная) буровая установка Frigstad D90, разработанная компанией Frigstad Engineering, из когда-либо построенных. [5] Буровая установка способна работать на глубине воды до 11 811 футов (3600 м), которая классифицируется нефтяной промышленностью как «сверхглубокая», а ее глубина бурения составляет 15 200 метров (49 900 футов). [6] [7] [8] Глубина воды, подходящая для его операций, в два раза больше, чем у Deepwater Horizon . [9] Буровое оборудование было предоставлено норвежской инжиниринговой компанией Aker Solutions . [10]

Scarabeo 9 имеет длину 115 метров (377 футов) и ширину 78 метров (256 футов). Его валовая вместимость составляет 36 863 тонн, дедвейт 23 965 тонн и чистая вместимость 11 059 тонн. [1] Судно оснащено восемью дизельными двигателями Wärtsilä 12V32. [1] Он оборудован двумя кранами. [6]

Буровая установка вмещает до 200 человек. Также есть вертолетная площадка, подходящая для вертолетов MI8, S61 и EH101. [6] Эта установка была описана отраслевыми источниками как «новейшая технология для глубоководного бурения». [9]

Строительство и доставка [ править ]

Кран Taisun на верфи Yantai Raffles Shipyard удерживает в воздухе палубную коробку Scarabeo 9 массой 17 100 тонн, когда баржа выдвигается снизу.

Scarabeo 9 был заказан Frigstad Offshore, сингапурской компанией по управлению морскими буровыми установками. Для этого в 2006 году была создана специальная проектная компания Frigstad Discoverer. Первоначальное название судна было решено - Frigstad Oslo . В 2007 году проектная компания была приобретена итальянской компанией Saipem, предоставляющей инжиниринговые и морские услуги, и было принято решение переименовать буровую установку Scarabeo 9 . [11]

Строительство буровой установки обошлось в 750 миллионов долларов США. [12] Он был построен на верфи Yantai Raffles в Яньтае , Китай . Контракт был подписан 5 апреля 2006 года, киль был заложен 1 апреля 2008 года, и первоначально строительство должно было быть завершено в сентябре 2009 года. [1] [13] После нескольких задержек на верфи Yantai Raffles он был отправлен на Keppel. Верфь FELS в Сингапуре должна быть завершена в 2010 году. [7] Причина задержек была связана с рядом заказов, которые выполнялись одновременно на верфи Yantai Raffles. [5] Смена верфи повлекла за собой дополнительные расходы в размере от 70 до 100 миллионов долларов США. [14] Помимо верфи Keppel FELS, для завершения работ рассматривалась также верфь Jurong Shipyard компании SembCorp Marine в Сингапуре. [10]

По пути в Сингапур произошла утечка воды из-за того, что «вода попала в резервуары сверху, но не была слита». [13] В результате инцидента была проведена обширная проверка, чтобы убедиться в его мореходности. [7] Основная часть работы Keppel заключалась в завершении и вводе в эксплуатацию морских и буровых систем на борту. [2]

Буровая установка была доставлена в Saipem 25 августа 2011 года [11] На первый рейс на Кубу, Scarabeo 9 сопровождают вокруг мыса Доброй Надежды на Фермонта Marine принадлежит буксира Фермонта ледника . [15]

Соблюдение эмбарго против Кубы [ править ]

Буровая установка была построена специально для бурения в водах Кубы . Он соответствует эмбарго Соединенных Штатов против Кубы , которое ограничивает количество американских технологий, которые могут использоваться в оборудовании, используемом там, поскольку менее 10% его частей произведены в Америке. [16] [17] [18] Информационное агентство Reuters сообщило , что только противовыбросовое из Scarabeo 9 производится в Соединенных Штатах. [3] [16] Это одно из наиболее важных устройств для управления скважиной во время морского бурения, поскольку неисправность противовыбросового превентора была одной из причинВзрыв Deepwater Horizon . [3] Однако из-за эмбарго Соединенных Штатов изготовителю оригинального оборудования не разрешается предоставлять запасные части или элементы для ремонта противовыбросового превентора. [18] [19]

По пути на Кубу, в Тринидаде, он был проинспектирован Службой береговой охраны и внутренних дел США ( Бюро по безопасности и охране окружающей среды ). [20] Согласно заявлению Бюро по безопасности и охране окружающей среды, судно в целом соответствует существующим международным и американским стандартам. [3] [21]

Операция [ править ]

Scarabeo 9 пробурила свою первую скважину на участке Jagüey в бассейне Северной Кубы для Repsol в начале 2012 года. [12] [22] Поставщиком немедленного ремонта скважин и других подводных услуг, связанных с скважинами, была Helix Energy Solutions Group. [19] После бурения для Repsol компания Scarabeo 9 получила контракт на бурение для Petronas и « Газпром нефть» на месторождении Каточе у северного побережья провинции Пинар-дель-Рио , а также для Petróleos de Venezuela на проспекте Кабо-де-Сан-Антонио у западного побережья Куба. [17] [23] [24] Repsol также заказала буровую установку для бурения в Бразилии . [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е " Scarabeo 9 (27764)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 1 июля 2012 .
  2. ^ a b «Кеппель завершает разработку сверхглубоководной установки Saipem» . MarineLink . 2011-07-31 . Проверено 7 июля 2012 .
  3. ^ a b c d «Скарабео 9 прибывает в кубинские воды» . Оффшорная энергетика сегодня . 2012-01-20 . Проверено 8 июля 2012 .
  4. ^ "Scarabeo 9 - Массивное судно для бурения нефтяных скважин" . Сеть новостей Marine Insight . 2011-11-07 . Проверено 8 июля 2012 .
  5. ^ а б Сюй Ихэ (10.01.2011). «Сайпем может уйти из CIMC Raffles» . Upstream Online . NHST Media Group . Проверено 9 июля 2012 .
  6. ^ a b c " Скарабео 9 " . Сайпем . 2010-01-22 . Проверено 1 июля 2012 .
  7. ^ a b c Фрэнкс, Джефф (26 августа 2011 г.). «Построенная китайцами нефтяная вышка в плавании в кубинские воды» . Рейтер . Проверено 7 июля 2012 .
  8. ^ Фрэнкс, Джефф (2012-02-02). «Испанская Repsol начинает бурение на шельфе Кубы» . Рейтер . Проверено 8 июля 2012 .
  9. ^ a b Поскольку Куба планирует бурение в Мексиканском заливе, политика США создает ненужные риски для наших национальных интересов (PDF) (Отчет). Центр демократии в Америке. 2011. С. 18, 26 . Проверено 8 июля 2012 .
  10. ^ a b Тан Хви Хви; Сюй Ихэ (01.10.2010). «Смена площадки для установки Scarabeo 9» . Upstream Online . NHST Media Group. (требуется подписка) . Проверено 9 июля 2012 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  11. ^ a b «Поставка установки для сверхглубоководного бурения Scarabeo 9» (пресс-релиз). Frigstad Offshore. 2011-08-25 . Проверено 7 июля 2012 .
  12. ^ a b Восс, Майкл (2011-11-15). «Кубинский нефтяной проект подогревает опасения США» . BBC News . Проверено 1 июля 2012 .
  13. ^ a b «Свежая задержка для Скарабео-9» . Upstream Online . NHST Media Group. 2011-01-10 . Проверено 8 июля 2012 .
  14. ^ "Фригстад ​​преследует второй тендер на установку D-90" . Upstream Online . NHST Media Group. 2011-01-07 . Проверено 8 июля 2012 .
  15. ^ «Fairmount Glacier успешно помогала буровой установке Scarabeo 9» (пресс-релиз). Фэрмаунт Марин . 2011-11-18 . Проверено 7 июля 2012 .
  16. ^ a b Уоллис, Дэниел (2011-05-18). «Кубинская нефтяная вышка вызовет волну в Вашингтоне» . Рейтер . Проверено 7 июля 2012 .
  17. ^ a b c «PdVSA для проведения разведочного бурения» . Куба Стандарт . 2012-06-06 . Проверено 2 июля 2012 .
  18. ^ a b Орси, Питер (2012-01-21). «С буровой установкой, оффшорная нефть в пределах досягаемости Кубы» . The Salt Lake Tribune . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 2 июля 2012 .
  19. ^ a b Алмейда, Роб (18 мая 2012 г.). «Бурение с Кубы и то, как эмбарго может дорого обойтись США» . gCaptain . Проверено 8 июля 2012 .
  20. ^ Пэджетт, Тим (2012-01-27). «Нефть у берегов Кубы: Вашингтон и Гавана танцуют на расстоянии вытянутой руки из-за предотвращения разливов» . ВРЕМЯ . Проверено 2 июля 2012 .
  21. ^ "Буровая установка прибыла; морское бурение нефтяных скважин начинается" . Куба Стандарт . 2012-01-19 . Проверено 2 июля 2012 .
  22. ^ Лиски, Том Дарин (2012-02-10). «Repsol в погоне за нефтью у берегов Кубы» . Upstream Online . NHST Media Group. (требуется подписка) . Проверено 9 июля 2012 .
  23. ^ Сабо, Эрик (2012-06-06). «Куба переносит разведку нефти после неудачных поисков Repsol» . Bloomberg Businessweek . Проверено 2 июля 2012 .
  24. ^ Лиски, Том Дарин (2012-07-05). «PDVSA отключит Кубу» . Upstream Online . NHST Media Group. (требуется подписка) . Проверено 9 июля 2012 .