Совок колесо или scoopwheel является насос , как правило , используется для осушения земель .
Насос с черпаковым колесом похож по конструкции на водяное колесо , но работает противоположным образом: водяное колесо приводится в действие водой и используется для привода механизмов, черпаковое колесо приводится в действие от двигателя и используется для подъема воды с одного уровня на другой. . В основном используемые для осушения земель, ранние ковшовые колеса приводились в движение ветром [1], но позже использовались паровые балочные машины . [2] Его можно рассматривать как разновидность насоса .
Лопаточное колесо производит много брызг. Часто их заключали в кирпичные дома. Для поддержания эффективности, когда река, в которую сбрасывалась вода, имела переменный уровень или была приливной, использовалась «поднимающаяся грудь», своего рода наклонный шлюз. Базовая конструкция, по необходимости, аналогична подводному водяному колесу.
Отдельные лопасти часто называли ковшами .
Лопаточные колеса использовались для осушения земель в Северной Германии, Нидерландах и Великобритании, а иногда и в других странах мира. Их начали заменять в середине 19 века центробежными насосами . Такие насосы были осушены такими насосами в Восточном и Западном болоте к северу от Бостона в Линкольншире в 1867 году, но, хотя они были меньше по размеру и более экономичны в установке, мистер Ланн все еще утверждал, что ковшовые колеса были лучшим решением, если первоначальная стоимость была достаточной. не исключаю их, они использовались в ситуациях, когда воду не нужно было поднимать более чем на 8 футов (2,4 м), и где уровни воды на входе и выходе не сильно различались. [3]
Доступно интересное сравнение между двумя типами насосов, поскольку центробежный насос с вертикальным шпинделем мощностью 60 лошадиных сил (45 кВт) был установлен в Прикуиллоу на реке Ларк в Кембриджшире., наряду с существующим черпаком мощностью 60 л.с. (45 кВт). В 1880 году была проведена серия испытаний для проверки их эффективности. Черпающее колесо поднимало 71,45 тонны в минуту через 9,78 футов (2,98 м), причем двигатель указывал, что он развивает 103,33 л.с. (77,05 кВт), в то время как новая установка развивает 106 л.с. (79 кВт) и поднимает 75,93 тонны в минуту. через 10,84 футов (3,30 м). Расчетный КПД составил 46% для черпального колеса и 52,79% для центробежного насоса. Наиболее существенной разницей было потребление угля, которое сократилось с 11,64 фунта (5,28 кг) в час до 6,66 фунта (3,02 кг) в час для новой системы. [4]
См. Также [ править ]
Насосные станции с ковшом [ править ]
- Dogdyke Engine , Линкольншир
- Пинчбек Двигатель , Линкольншир
- Pode Hole , Линкольншир ( черпального колеса больше нет)
- Stretham Old Engine , Кембриджшир
- Музей насосной станции Westonzoyland , Сомерсет (черпального колеса больше нет)
Ссылки [ править ]
- ^ "Pastscape - Подробный результат: ПАМЯТНИК № 1394837" . PastScape.org.uk Английского наследия . Проверено 11 сентября 2013 . Рекорд национального памятника по типичному, но сохранившемуся ветряному черпаку в Турф-Фене
- ↑ Большая часть этого раздела взята из «Машины, мельницы и бесчисленные дорогостоящие предметы первой необходимости», RL Hills, Goose & Co (Норвич), 1967.
- ^ Hills (2008), с.168
- ^ Hills (2008), pp.170-172
Библиография [ править ]
- Ричард Л. Хиллс (2008). Осушение болот . Landmark Publishers Ltd. ISBN 978-1-84306-323-0.
- К. ван дер Полс и Дж. А. Вербругген (1984). Stoombemaling в Нидерландах 1770-1870 . Delftse Universitaire Pers. ISBN 90-407-1353-7.CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Scoop Wheel . |
- Ветряная мельница Берни Армс, сохраненная английским наследием
- Краткое изложение истории лопаточного колеса
- Американский пример, к сожалению, без фотографий колеса
