Компания Scottish Motor Traction (SMT) была основана в Эдинбурге в 1905 году Уильямом Джонстоном Томсоном . [1] Он управлял автобусами в большей части центральной Шотландии. Помимо традиционных автобусных перевозок, в период с 18 июля по 31 октября 1932 года он управлял услугами воздушного такси с De Havilland Fox Moth и много лет владел отелем Dryburgh Abbey. В соответствии с законодательством, которое позволяло железнодорожным компаниям инвестировать в автобусных операторов, Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу и Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога приобрели основную долю в SMT в 1929 году. В 1930 году, после поглощения другого оператора, SMT открыла свою Эдинбургскую Лондонэкспресс-автобусы. SMT также приобрела контроль над автобусными и вагоностроительными предприятиями Walter Alexander & Sons, а семья Александра вошла в совет директоров SMT.
SMT частично выросла за счет приобретения более мелких компаний. Операции были децентрализованы в местные районы, такие как Central SMT в Ланаркшире и Western SMT на юго-западе Шотландии (оба с красными автобусами), в то время как услуги на востоке Шотландии работали как SMT (с зелеными автобусами). После национализации автобусных служб группы SMT правительством Эттли в 1949 году, сами SMT были переданы новой дочерней компании Британской транспортной комиссии , Scottish Omnibuses Limited, которая продолжала работать как SMT до начала 1960-х годов, когда компания было принято название флота « Восточная Шотландия ». Между тем, деятельность, не связанная с автобусной деятельностью, оставалась в частных руках под названием SMT Sales & Service Limited.
После упадка Британской транспортной комиссии в 1962 году компания SMT стала частью государственной компании Scottish Bus Group ; Позднее в 1969 году после добавления паромных сообщений она стала Шотландской транспортной группой .
Закон о транспорте 1985 года привел к дерегулированию автобусных перевозок в Соединенном Королевстве , за которым последовала приватизация дочерних компаний Scottish Transport Group, работающих с автобусами. Western Scottish (ранее Western SMT) был продан местному руководству в 1991 году и выкуплен компанией Stagecoach Group в 1994 году, которая переименовала ее в Stagecoach West Scotland . Паромные переправы под названием Caledonian MacBrayne остаются в собственности правительства Шотландии.
После приватизации Восточная Шотландия ненадолго вернулась к своему прежнему названию SMT. Он был выкуплен GRT Group в октябре 1994 года.
В июне 1995 года GRT Group и Badgerline объединились в First Bus . Вскоре после этого SMT был разделен на две части, и операции перешли в соседние Lowland и Midland Bluebird, хотя изначально название и окраска SMT были сохранены. В 1999 году бывшие подразделения SMT, наряду с операциями Lowland и Midland Bluebird, были переименованы в First Edinburgh .
Смотрите также
- См. Список приставок к «шотландскому» бренду в Scottish Bus Group .