Scuderia Finotto - гоночная команда из Италии, основанная Юргом Дублером . Он участвовал в гонках Формулы-1 в 1974 году на автомобилях компании Brabham .
ФИО | Скудерия Финотто |
---|---|
База | Италия |
Учредитель (и) | Сильвио Мозер |
Отмеченный персонал | Юрг Дублер |
Отмеченные драйверы | Жерар Ларрус Хельмут Койнигг Карло Фастти |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Первая запись | 1974 Гран-при Бельгии |
Участие в гонках | 4 |
Конструкторы | Brabham |
Двигатели | Cosworth DFV |
Водители чемпионаты | 0 |
Победы в гонках | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Заключительная запись | 1974 Гран-при Италии |
Формула один
На сезон 1974 года Мартино Финотто купил два Brabham BT42 и сдал их в аренду швейцарцу Юргу Дублеру, гонщику на пенсии. Юрг Дублер участвовал в обеих машинах на Гран-при Испании 1974 года, спонсируемом Бретчером, спонсором Сильвио Мозера , одна для Сильвио Мозера, а другая для шведки Рейне Визелл , но за неделю до этой гонки Мозер был серьезно травмирован во время гонки спортивных автомобилей в Монце. умер четыре недели спустя. В команде был только один штатный механик, новозеландец Джон Р. Андерсон, и производитель двигателей, англичанин Джон Лесли, и они использовали мастерскую Лино Бранка в Бускате и динамометрический стенд двигателя Novamotor. У команды не было запчастей для машин, поэтому часто приходилось отбирать запчасти у одной машины, чтобы другая работала. Dubler купил один новый Cosworth DFV, но он разрушился во время испытаний перед французским Гран-при. Два других двигателя, поставляемых Brabham с автомобилями, были старыми небольшими левыми двигателями, которые были менее мощными и ненадежными.
Жерар Ларрус впервые выступил за команду в Бельгии . Он квалифицировался 28-м и сошел на 53-м круге из-за проблем с шинами. Ларрус также пытался пройти квалификацию во Франции, но ему это не удалось. Хельмут Койнигг выступал за команду в Австрии, но не прошел квалификацию. Последний выход Scuderia Finotto состоялся в Италии, когда Карло Фасетти не смог пройти квалификацию. Сес Сивертсен тестировался на Scuderia Finotto на трассе Казале в Милане с возможностью участия в Гран- при Голландии . Манфред Мор и Энди Сатклифф были связаны с участием в Гран-при Германии и Великобритании , но команда так и не приехала. То же самое произошло с Жаном-Луи Лафоссе, который изначально был заявлен на Гран-при Италии.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 г. | Brabham BT42 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | США | |
Жерар Ларрус | Ret | DNQ | |||||||||||||||||
Хельмут Койнигг | DNQ | ||||||||||||||||||
Карло Фастти | DNQ |