Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Seetakt
Большой Seetakt Coastwatcher Radar illustration.png
Страна происхожденияГермания
Введено1936 г.
ТипВоенно-морской надводный поиск
Частота368 МГц / 81,5 см
Классифицировать6–10 морских миль (11–19  км ; 6,9–11,5  миль )
Власть7 кВт

Seetakt был корабельный радар разработан в 1930 - х годах и использовался нацистская Германия «s Кригсмарин во время Второй мировой войны .

Развитие [ править ]

В Германии в конце 1920-х годов Ханс Холлманн начал работать в области микроволн , которые впоследствии стали основой почти всех радиолокационных систем. В 1935 году он опубликовал « Физику и технику ультракоротких волн» , которую подхватили исследователи со всего мира. В то время он больше всего интересовался их использованием для связи, но он и его партнер Ханс-Карл фон Виллисен также работали над системами, подобными радарам.

В 1928 году Холлманн, фон Виллисен и Пауль-Гюнтер Эрбслёх основали компанию Gesellschaft für elektroakustische und Mechanische Apparate (GEMA). Осенью 1934 года GEMA построила первую коммерческую радиолокационную систему для обнаружения судов, аналогичную системе, разработанной Кристианом Хюльсмейером . В диапазоне 50 см обнаруживал корабли на расстоянии до 10 км. Эта ранняя версия системы только обеспечивала предупреждение о том, что корабль находится в непосредственной близости от направления, в котором была направлена ​​антенна, она не давала точного направления или какой-либо информации о дальности. Цель заключалась в том, чтобы обеспечить систему предотвращения столкновений ночью, в тумане и в другое время ограниченной видимости.

Летом 1935 года по заказу немецкого флота была разработана импульсная РЛС, с помощью которой они могли засечь крейсер « Кенигсберг» на расстоянии 8 км с точностью до 50 м, достаточной для наводки орудия. Эта же система могла также обнаруживать самолет на высоте 500 м на расстоянии 28 км. [1] [2] На этот раз военные последствия не были упущены , и строительство наземных и морских версий велось в виде радара Freya и Seetakt . Приоритет военно-морского флота в то время колебался. Обнаружение целей и препятствий ночью или в плохую погоду было второстепенной задачей. Фактически использую его для наводки орудий, как радар Вюрцбурга.Разработанный для немецкой армии, изначально не был приоритетом для Кригсмарине . [3]

Эти две системы были в целом похожи, хотя ранние системы Seetakt работали на длине волны 50 см (600 МГц), в то время как Freya была разработана для гораздо более длинных диапазонов и использовала длину волны 2,5 м, которую можно было генерировать на большой мощности с использованием существующей электроники.

Эти ранние системы оказались проблематичными, и была представлена ​​новая версия, использующая улучшенную электронику на длине волны 60 см (500 МГц). Четыре единицы были заказаны и установлены на Königsberg , Admiral Graf Spee и два больших торпедных катера (которые на вооружении Германии были размером с небольшие эсминцы). Адмирал Граф Шпее использовал этот аппарат успешно против судоходства в Атлантике. В декабре 1939 года после тяжелых боев во время битвы у реки Плейт « Адмирал Граф Шпее» был серьезно поврежден, и капитан затопил корабль в нейтральной гавани у Монтевидео, Уругвай . Корабль затонул на мелководье, так что его радиолокационная антенна все еще была видна.

За этими ранними моделями систем Seetakt в 1939 году последовала модифицированная версия, известная как Dete 1 , работающая на длине волны от 71 до 81,5 см (от 368 до 390 МГц) при пиковой мощности 8 кВт и частоте повторения импульсов.500 Гц. Максимальная дальность поражения цели размером с корабль в море составляла до 22,0 км (13,7 миль) в хороший день, хотя, как правило, вдвое меньше. В остальном характеристики были аналогичны более ранней системе с точностью дальности около 50 м. Это было значительно точнее, чем у орудий, для которых они применяли дальность стрельбы, которые обычно имели дальность стрельбы более 100 м. Он также был намного лучше, чем типичное оптическое дальномерное оборудование того времени, которое, как правило, имело точность примерно до 200 м на 20000 м, хотя, как сообщается, некоторые немецкие оптические дальномеры были способны обеспечивать точность 40-50 м на этом расстоянии, что помогает объяснить почему немцы продолжали полагаться на оптику как на основное средство обнаружения дальности на море в течение нескольких лет войны.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Портал наблюдения Земли, текст по истории наблюдения Земли (Крамер), глава 1.2. Десятилетний обзор, стр. 81 (PDF) Архивировано 28 июля 2007 г. в Wayback Machine.
  2. ^ Технология измерения Радио в Германии www.100-jahre-radar.de, из лекции д - ра Вольфганга Holpp, EADS, 2004
  3. ^ "Ранние немецкие радары: SEETAKT, FREYA, WUERZBURG" . Архивировано из оригинала на 2006-08-11. Открытый исходный код для этого текста на Греге Гебеле / ​​в общественном достоянии

Библиография [ править ]

  • Фридман, Норман (1981). Морской радар . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Развитие Radar в Германии на World Radar сайте
  • Радиолокационная война (PDF) по Gehard Hepcke, переведены на английский язык Hannah Либмана на World Radar сайте