| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Серика |
| Владелец: | Джеймс Финдли |
| Строитель: | Роберт Стил и компания , Гринок |
| Запущено: | 1863 г. |
| Судьба: | Затонувший на Парасельсе , 1872 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 708 NRT [1] |
| Длина: | 185,9 футов (56,7 м) [1] |
| Луч: | 31,1 футов (9,5 м) [1] |
| Глубина: | 19,6 футов (6,0 м) [1] |
| Дополнение: | Экипаж 23 человека |
Serica был клипер , построенный в 1863 году Роберт Стил & Co., в Гринока на южном берегу Клайда , Шотландия, для Джеймса Финдли. Она была последней деревянной машинкой для стрижки, построенной Стилом до того, как верфь перешла на производство композитных машинок. [2] : 146
Победитель Чайной гонки 1864 г. [ править ]
Серика в переводе с латыни означает « Китай » - корабль был построен специально для торговли чаем в Китае . Серика участвовала в ежегодных «чайных гонках», чтобы привезти в Лондон урожай нового сезона; она победила в 1864 году. В 1865 году она была ведущим кораблем у Бичи-Хед , но не смогла найти буксир, чтобы доставить ее в Лондон, поэтому была побита на 12 часов с помощью « Огненного креста» . В «Большой чайной гонке» 1866 года она заняла третье место с точностью до часа. [2] : 146
Производительность парусного спорта [ править ]
По словам Бэзила Лаббока , машинки для стрижки чая Serica , Fiery Cross , Lahloo и Taeping наилучшим образом проявили себя при легком ветру, поскольку все они были оснащены одиночными марселями . [3]
Потеря корабля [ править ]
Во время своего последнего плавания под командованием капитана Джорджа Иннеса он покинул Гонконг и направился в Монтевидео 2 ноября 1872 года и на следующий день потерпел крушение на судне Парасельс в Южно-Китайском море . Из экипажа из двадцати трех человек выжил только один. [2] ( стр. 146 )
См. Также [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b c d Регистр судоходства Ллойда . Регистр Ллойда. 1871 . Проверено 24 декабря 2014 .
- ^ a b c МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ Лаббок, Василий (1919). China Clippers (4-е изд.). Глазго: Джеймс Браун и сын. п. 155.
Внешние ссылки [ править ]
- Газетные сообщения о прибытии Серика в Нью-Йорк, 28 декабря 1871 г.
