Железнодорожная станция Шанхайнан (Южный Шанхай) ( китайский :上海南站; пиньинь : Shànghui Nánzhàn ; шанхайский : Zånhae Nuezae ) — железнодорожная станция в городе Шанхай , Китай. В районе Сюйхуэй его значение уступает только железнодорожному вокзалу Шанхая . После обширной реконструкции, завершившейся в 2006 году, станция имеет современную круглую форму, первую в своем роде в мире. Ожидалось, что станция будет обслуживать 15 миллионов пассажиров в год. [1]
Южный Шанхай обслуживает большинство поездов в города Чжэцзян (включая Ханчжоу, Шаосин, Нинбо, Цзиньхуа и Вэньчжоу) и южные провинции Китая, за исключением маршрута Шанхай-Гонконг. Без таможенного/иммиграционного контрольно-пропускного пункта он не сможет доставить пассажиров прямо в Гонконг; Пока такой контрольно-пропускной пункт не будет построен, прямой поезд Шанхай-Коулун будет продолжать отправляться со станции Шанхай . Также можно воспользоваться высокоскоростным сообщением до станции Западный Коулун в Гонконге через железнодорожную станцию Шанхай Хунцяо : - Таможенное и иммиграционное оформление осуществляется в Гонконге. [2]
Южный железнодорожный вокзал Шанхая также служит отправной точкой для железной дороги Цзиньшань , проходящей через Синьчжуан в районе Минхан до Цзиньшаньвэй в районе Цзиньшань, пересекая реку Хуанпу по специальному железнодорожному мосту. [3]
Линии шанхайского метро 1 , 3 и 15 также обслуживают эту станцию, входы которой находятся внутри главного железнодорожного вокзала.
Южный вокзал Шанхая был построен в 1908 году как конечная станция железнодорожной линии Шанхай- Ханчжоу . В 1937 году, во время битвы за Шанхай , которая была частью Второй китайско-японской войны , японцы продвинулись к станции в ходе акции, известной как «Кровавая суббота». Боевые действия разрушили здание и убили множество мирных жителей; Фотография , изображающая плачущего китайского младенца среди руин, стала изображением года по версии журнала Time . [4] [5] [6]
До 2006 года компания AREP (Париж), ECADI (Шанхай) и MaP3 (инженер-строитель - Париж) проводила обширную реконструкцию , в результате чего новая станция стала первой в мире станцией кольцевой железной дороги. После открытия были закрыты две второстепенные железнодорожные станции Шанхая: Западный Шанхай в районе Путуо и станция Мэйлун возле парка Цзиньцзян. Все железнодорожные соединения этих станций перенесены на Южный вокзал Шанхая, и, по оценкам, на новую станцию будет перенаправлено до 40% пассажиров станции Шанхай.