 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Шенфилд | |
|---|---|
 | |
  Шенфилд Расположение Шенфилда в графстве Эссекс | |
| Место расположения | Шенфилд |
| Местная власть | Городок Брентвуд |
| Ссылка на сетку | TQ613949 |
| Управляется | Великая Англия |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Код станции | ОЯТ |
| Категория DfT | B |
| Количество платформ | 6 |
| Доступный | Да [1] |
| Зона проезда | C |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  3,690 миллиона [2] |
| - развязка |  1,586 миллиона [2] |
| 2016–17 | 3,747 миллиона [2] |
| - развязка | 1,411 миллиона [2] |
| 2017–18 | 3,872 миллиона [2] |
| - развязка | 1,292 миллиона [2] |
| 2018–19 | 4,149 миллиона [2] |
| - развязка | 1,331 миллиона [2] |
| 2019–20 | 4,171 миллиона [2] |
| - развязка | 1,321 миллиона [2] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Восточные графства железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 29 марта 1843 г. ( 1843-03-29 ) | Открыт как Шенфилд |
| Март 1850 г. | Закрыто |
| 1 января 1887 г. | Вновь открыт как Shenfield & Hutton Junction |
| 20 февраля 1969 г. | Переименован в Шенфилд |
| Дополнительная информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 37'50,69 ″ с.ш., 0 ° 19'47 ″ в.д. / 51.6307472 ° N 0.32972 ° E Координаты : 51.6307472 ° N 0.32972 ° E51°37′50.69″N 0°19′47″E / |
 Лондонский транспортный портал | |
Железнодорожная станция Шенфилд находится на Великой Восточной магистрали на востоке Англии , обслуживая город Шенфилд , Эссекс. Помимо того, что это ключевая развязка для средне- и междугородных услуг на главной линии, это также западная конечная ветка ветки до Саутенд-Виктория и восточная конечная остановка «метро» на Лондонскую улицу Ливерпуль и обратно. эксплуатируется TfL Rail . Это 20 миль 16 цепей (32,51 км) вниз по линии от Ливерпуль-стрит и находится между Брентвудом и Ингатестоун на главной линии илиБиллерикей на ветке. Его трехбуквенный код станции - SNF.
Станция была открыта в 1843 году и с тех пор расширилась с трех первоначальных платформ до нынешних шести. [3] Он видит поезда, которыми управляет Великая Англия, к основным направлениям, включая Челмсфорд , Уитхэм и Ипсвич , а также к железнодорожным станциям, таким как Саутминстер , Брейнтри , Харвич-Таун , Колчестер-Таун и Клактон-он-Си .
В будущем линия TfL Rail будет переименована в линию Elizabeth в рамках проекта Crossrail . В конечном итоге линия Элизабет из Шенфилда будет расширена за пределы Ливерпуль-стрит через центр Лондона до Паддингтона и далее до Рединга и аэропорта Хитроу .
История [ править ]
Станция Шенфилд была открыта железнодорожной компанией Восточных графств 29 марта 1843 года на участке от Брентвуда до Колчестера . Поскольку он был расположен в сельской местности, патронаж был низким, поэтому он был закрыт в марте 1850 года. Он был вновь открыт под названием Shenfield & Hutton Junction 1 января 1887 года под Великой Восточной железной дорогой, чтобы служить пересадочной станцией с новой линией на Саутенд, который был завершен два года спустя. Было три платформы: две вверх (по направлению к Лондону) и одна вниз (по направлению к сельской местности). Под Лондонской и Северо-восточной железными дорогами в 1934 году открылись два дополнительных пути для остановки местных (пригородных «метро») поездов, в результате чего образовалось пять платформ.
Обследование станции в 1920 году показывает грузовые подъездные пути и поворотную платформу на лондонской стороне платформ. Товарный двор был закрыт 4 мая 1964 года и стал стоянкой станции. [4] Суффикс Hutton Junction в названии станции был удален 20 февраля 1969 года. [5]
Станция находится в 20 милях от 16 сетей (32,5 км) от Ливерпуль-стрит . Сразу к западу от станции находится банк Brentwood, который круто спускается вверх (Лондон). Этот берег представлял значительный подъем для паровозов . На лондонской стороне вокзала прямо перед началом спуска по берегу проходят обширные разъезды.
К востоку от станции линии на Саутенд расходятся на юг. К западу от Шенфилда есть пять путей, но к востоку они разделяются, два в сторону Колчестера и два в сторону Саутенд Виктория . Лондон и Северо - Восточная железная дорога открыли Саутенд Петли к востоку от станции на 1 январь 1934 г. Это позволило Саутенд поезду и с платформ 4 и 5 , чтобы пикирующие под основной линией , таким образом , устраняя конфликтующие движения. Двунаправленная кольцевая линия соединяется с линией Саутенд в точке Mountnessing Junction.
Линии от Лондон-Ливерпуль-стрит и Лондон-Фенчерч-стрит (через перекресток газового завода и перекресток Боу) до Шенфилда были электрифицированы на воздушной сети 1500 В постоянного тока в 1949 году. Это было преобразовано в 6,5 кВ переменного тока в 1960 году. Гидеа Парк в Шенфилд был преобразован в 25 кВ переменного тока в 1976 году. Ливерпуль-стрит до парка Гидеа была преобразована в 25 кВ переменного тока в 1980 году. [6]
Картридеры Oyster были установлены для поездок с оплатой по факту в 2013 году [7].
Сегодня Шенфилд обслуживается скорыми поездами на главной линии в сторону Лондона, а также это восточная конечная остановка метро от Ливерпуль-стрит. В будущем Шенфилд также станет одним из двух восточных конечных пунктов Crossrail (который будет называться веткой Элизабет), хотя компания-предшественница TfL Rail взяла на себя существующее «метро» в мае 2015 года. [8] Класс с девятью вагонами 345 поезда будут курсировать по паре «электрических линий», а не по основным линиям, заменяя существующие поезда «метро» с восемью вагонами и позволяя Crossrail обслуживать все станции между Шенфилд и Ливерпуль-стрит, продолжая движение на запад до Паддингтона, когда линия полностью откроется. . [9]В часы пик частота движения увеличится с восьми поездов в час до 12, что потребует строительства новой 210-метровой платформы 6, [9] [10], которая была построена к северу от платформы 5 и заменила одну из платформ. существующие три западных подъездных пути. [11] Два оставшихся западных подъездных пути и три новых восточных подъездных пути также будут использоваться Crossrail. [11] Предполагается, что Crossrail сократит время в пути в утренний пик до семи минут, хотя в некоторых случаях сокращение времени в пути не произойдет. [11] Платформы с 1 по 5 имеют рабочую длину на 12 вагонов, площадка 6 - на 10 вагонов. [12]
Услуги [ править ]
Типичная схема обслуживания в непиковый период в компании Shenfield:
- 13 поездов в час (т / ч) до London Liverpool Street , из них:
- 5 звонок на Стратфорд и Ливерпуль-стрит,
- 2 звонок на Ромфорд , Стратфорд и Ливерпуль-стрит,
- 6 звонков на всех станциях на Ливерпуль-стрит;
- 3 тонны в час до Саутенд Виктория , со всеми станциями до Саутенд Виктория;
- 1 т / ч до Брейнтри , заход в Ингейтстоун , Челмсфорд , Уитхэм , затем все станции в Брейнтри;
- 1 т / ч до Клактон-он-Си с заходом в Ингатестон, Челмсфорд, Уитхэм, Колчестер , Вивенхо , Торп-ле-Сокен и Клактон-он-Си;
- 1 т / ч до Колчестера , заход в Челмсфорд, Уитхэм, затем все станции до Колчестера;
- 1 т / ч до Ипсвича , заход в Челмсфорд, затем все станции в Ипсвич.
В периоды пиковой нагрузки частота обслуживания может увеличиваться, а схемы вызова могут изменяться. Частота обслуживания обычно сокращается по воскресеньям.
Ссылки [ править ]
- ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
- ^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ «Услуги Shenfield Crossrail начнутся к концу мая» . Эссекс Live. 8 мая 2017. Архивировано из оригинального 11 мая 2017 . Проверено 15 июня 2017 года .
- ^ Митчелл, Виктор Э. (апрель 2011 г.). Восточные магистрали - от Шенфилда до Ипсвича . Мидхерст: Миддлтон Пресс. План II. ISBN 978 1 906008 96 3.
- Перейти ↑ Mitchell 2011 , Plate 4
- ↑ Современные железные дороги , март 2010 г., стр. 44, и май 2010 г., стр.35.
- ^ "Отчет комиссаров" (PDF) . TFL. Декабрь 2012 . Проверено 10 января 2013 года .
- ^ «Ключевые услуги Capital защищены, - говорит Джонсон» . Ассоциация прессы. 20 октября 2010 . Проверено 21 октября 2010 года .
- ^ a b ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДОКУМЕНТ А7 - ВЫБОР СЕВЕРО-ВОСТОЧНОГО ТЕРМИНА
- ^ Экологический фон и оценка воздействий - Северо-восточный участок маршрута
- ^ a b c Глава 18 - Окно маршрута NE17 - Станция Шенфилд
- ^ Мартин Брейлсфорд (редактор) (2016). Диаграммы железнодорожных путей Том 2 Восточный . Frome: Trackmaps. стр. 5, 10. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 maint: extra text: authors list (link)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Шенфилд . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Шенфилд от National Rail
- Файл Excel с информацией об использовании национальных железнодорожных вокзалов за 2005/06 год.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Стратфорд | Великая Англия Великая Восточная магистраль | Chelmsford | ||
Romford | Ingatestone | |||
| Терминус | Великая Англия Шенфилд - Саутенд Лайн | Billericay | ||
| Предыдущая станция | Crossrail | Следующая станция | ||
Брентвуд в сторону Ливерпуль-стрит | TfL Rail Шенфилд Метро | Терминус | ||
| Будущее развитие | ||||
Брентвуд в сторону Паддингтона | Линия Crossrail Elizabeth | Терминус | ||
