Шэньчжэнь Западный вокзал

Шэньчжэньси 深圳 西
Снято в июне 2019 г.
Место расположения	Район Наньшань , Шэньчжэнь , Гуандун, Китай
Координаты	22 ° 31′53 ″ с.ш. 113 ° 54′10 ″ в.д. / 22,531389 ° с. Ш. 113,902778 ° в. / 22.531389; 113,902778
Управляется	Shenzhen Pingnan Railway Company , Министерство путей сообщения Китайской Народной Республики
Линия (и)	Пиннань железная дорога
Платформы	2
Подключения	Станция Люмэнь (200 метров)

Западная железнодорожная станция Шэньчжэня ( китайский :深圳 西 站; пиньинь : Shēnzhèn Xī Zhàn ; Ютпин : sam1 zan3 sai1 zaam6 ) - железнодорожная станция в Шэньчжэне на железной дороге Пиннань . Построенная как грузовая станция в 1989 году, Пассажирская станция была построена в 1993 году и открылась в 1994 году для использования пассажирами. В конце 2003 года он был отремонтирован и увеличен с нескольких сотен квадратных метров до примерно 3 800 м ² (41 000 кв. Футов). Западная железнодорожная станция Шэньчжэня, первоначально известная как железнодорожная станция Наньтоу, расположена на улице Сюэфу Лу, ​​район Наньшань. Это примерно в 10 км от порта Шекоу.

Он предназначен только для того, чтобы стать перевалочной станцией для близлежащего порта Шекоу. В настоящее время Западный Шэньчжэнь обслуживает 45% пассажиров, путешествующих по железной дороге в Шэньчжэнь и обратно. Это станция, созданная по необходимости, а не по замыслу. Из-за ограниченного пространства платформы на загруженном железнодорожном вокзале Шэньчжэня в конце 1990-х - начале 2000-х годов в Западном Шэньчжэне было введено множество услуг дальней связи, чтобы справиться с быстро растущим населением Шэньчжэня. Ожидалось, что Западный железнодорожный вокзал Шэньчжэня больше не будет работать в качестве пассажирской станции после того, как новый железнодорожный вокзал Шэньчжэня Северный.закончено, но осталось открытым. Это произошло из-за продолжающегося роста общественного спроса на дешевые традиционные железнодорожные услуги, которые не предоставляются на новых станциях и построены для более новых и более дорогих высокоскоростных поездов.

Поезда [ править ]

Ежедневно с железнодорожного вокзала Шэньчжэня прибывают и отправляются 13 поездов. Отсюда пассажиры могут сесть на поезда до 12 городов, включая Ланьчжоу, Тяньцзинь, Чэнду, Нанкин, Хэфэй и Цзинань. Большинство железнодорожных билетов отсюда немного дешевле, чем билеты на железнодорожном вокзале Шэньчжэня, так как удобства и услуги на этой станции, а также удобства и услуги на более медленных поездах с обычной скоростью не так хороши, как на железнодорожной станции Шэньчжэня. .

Транспорт [ править ]

Всего на западном вокзале Шэньчжэня курсирует 8 автобусов: №№ 36, 58, 227, 229, 234, 353, B623 и B682.

Станция Люмэнь на линии 1 метро Шэньчжэня находится примерно в 200 м к северу от станции. Он обеспечивает прямое сообщение между международным аэропортом Шэньчжэнь Баоань и вокзалом Луоху .

Будущее [ править ]

Многие жалобы на плохое состояние оборудования и ветхое состояние здания вокзала поступали от общественности и оператора. Например, в зале ожидания нет кондиционера. Pingnan Железнодорожной компания , работающая станции применяется для реконструкции станции позволяет во много раз, но правительство ветировало планы , потому что железнодорожная станция Шэньчжэня Запад не перечислена в плане правительства пассажирской железнодорожной сети. Фактически, правительственные чиновники приказали закрыть станцию ​​в 2010 году, но, согласно отчетам Pingnan Railway, она продолжала работать, обработав более 7 миллионов в 2011 году.

В соответствии с планом сети , принятой в 2006 году, Шэньчжэнь будет иметь только пять железнодорожных станций для пассажиров, в том числе Шэньчжэнь , Shenzhen North , Шэньчжэнь Востоке , Futian и Лунган (Пиншань) станций. Все пять станций находятся в восточной или центральной части города. ^[1]

Местная поддержка призывает оставить крупную железнодорожную станцию ​​в Наньшане, на западе Шэньчжэня, особенно в связи с планами развития по созданию нового центрального делового района Цяньхай рядом с гаванью. Многие рабочие-мигранты, проживающие в Шэньчжэне, также считают его более дешевым вокзалом, потому что на нем нет многих экспрессов или высокоскоростных услуг других станций Шэньчжэня, что позволяет покупать билеты по более низким ценам.

В январе 2013 года было объявлено, что железнодорожный вокзал Шэньчжэнь Западный получит долгожданную реконструкцию, строительство начнется в 2013 или 2014 году. Оператор станции Pingnan Railway Co. заявил, что после многих лет критики за его плохое состояние. Станция станет важным конечным пунктом высокоскоростной железной дороги Шэньчжэнь-Сямэнь и междугородной железной дороги между городами в дельте Жемчужной реки. Ожидается, что станция обслужит 450 000 пассажиров во время праздника Весны 2013 года. Пассажиры критиковали использование временных грузовых навесов в качестве залов ожидания. ^[2]

Галерея [ править ]

• 
• Пассажирам, не имеющим билетов или ожидающим прибытия поезда, приходится ждать в этой секретной зоне.

• Билетный зал на западном вокзале Шэньчжэня

Ссылки [ править ]