Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Sherman Hill Summit )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шерман, Вайоминг
Город призраков
Sherman, Wyoming находится в штате Вайоминг.
Шерман, Вайоминг
Шерман, Вайоминг
Координаты: 41 ° 07′52 ″ N 105 ° 23′53 ″ з.д. / 41.13111°N 105.39806°W / 41.13111; -105.39806 Координаты : 41 ° 07′52 ″ N 105 ° 23′53 ″ з.д.  / 41.13111°N 105.39806°W / 41.13111; -105.39806
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеВайоминг
округОлбани
Высота8,035 футов (2449 м)
Часовой поясUTC-7 ( Гора (MST) )
 • Лето ( DST )UTC-6 (MDT)
Код (а) города307
Идентификатор функции GNIS1594258 [1]

Шерман - город-призрак в округе Олбани , штат Вайоминг , США. Шерман находится в 19 милях (31 км) к юго-востоку от Ларами в горах Ларами и назван в честь генерала гражданской войны Уильяма Текумсе Шермана . Город был расположен на вершине первоначального уровня Первой трансконтинентальной железной дороги, и название Шерман-Саммит или Шерман-Хилл-Саммит было применено к близлежащим вершинам современных транспортных артерий в горах Ларами.

Прежде чем называться Шерманом, строительные бригады Union Pacific называли этот район Перевалом Лоун-Три и Перевалом Эванса. Первоначальное название было дано в честь Джеймса А. Эванса , который обследовал местность в поисках более короткого маршрута через Вайоминг, чем предыдущие маршруты, пересекавшиеся у Южного перевала . Поскольку рельсы позже были перенесены на несколько миль к югу, первоначального города Шерман больше не существует, но здесь по-прежнему находится памятник Эймсу , воздвигнутый железной дорогой, чтобы отметить его первоначальную высшую точку. [2]

Город-призрак [ править ]

Шерман в 1870 году

Город Шерман был назван в честь Уильяма Текумсе Шермана якобы по его собственному желанию. [3] Он был расположен около 7,5 миль (12,1 км) к юго-востоку от современного Шерман саммита и была самой высокой точкой на первоначальном выравнивании первой трансконтинентальной железной дороги от Union Pacific Railroad , на высоте 8,247 футов (2514 м ). Прежде чем называться Шерманом, строительные бригады Union Pacific называли этот район Перевалом Лоун-Три и Перевалом Эванса. Первоначальное название было дано в честь Джеймса А. Эванса , который обследовал местность в поисках более короткого маршрута через Вайоминг, чем предыдущие маршруты, пересекавшиеся у Южного перевала . [4]Поскольку рельсы позже были перенесены на несколько миль к югу, первоначального города Шерман больше не существует, но здесь по-прежнему находится памятник Эймсу , воздвигнутый железной дорогой, чтобы отметить его первоначальную высшую точку. [5]

Небольшой городок Шерман возник на месте к северу от путей, где останавливались поезда, чтобы поменять двигатели во время их трансконтинентального путешествия. Остановка представляла собой развязку с пятью стойлами и поворотной площадкой , двухсекционные дома [ требуется уточнение ] и ветряную мельницу с резервуаром для воды. Поезда были проверены в Шермане перед началом длительного спуска с вершины перевала Шерман, либо на восток в сторону Шайенна, либо на запад через мост Дейл-Крик высотой 130 футов (40 м) в долину Ларами. Фермы для оригинального деревянного эстакадного моста, расположенного к западу от Шермана, были собраны в Чикаго и отправлены на объект. [6]Мост был самым высоким железнодорожным мостом в мире на момент его завершения в 1868 году. [7]

В Шермане жило несколько сотен человек, сидящих на корточках на скалистом, бесплодном ландшафте, прерываемом только универсальным магазином, почтовым отделением, школой, двумя отелями (Sherman House и Summit House) и двумя салонами. [8]

В 1885 году Уильям Мерфи купил землю, на которой находился памятник, намереваясь покрыть пирамиду рекламой. У компании Union Pacific Railroad были другие планы. Компания получила специальный документ на собственность в 1889 году. Решение железнодорожной компании дважды перемещать пути дальше на юг, чтобы воспользоваться преимуществами более постепенных спусков над горами Ларами, поставило под угрозу хрупкое существование Шермана в нескольких сотнях ярдов к западу от памятника. Погребальный похоронный звонок в городе произошел в 1918 году. Железнодорожная компания закрыла станцию ​​и переместила рельсы примерно на 5 км к югу. [9] Вскоре жители покинули Шерман, оставив после себя небольшое кладбище, которое существует до сих пор. [ необходима цитата ]

Ближайшие вершины [ править ]

Автомагистраль между штатами 80 [ править ]

Шерман Summit или Шерман Summit Hill, высота 8640 футов (2630 м), [10] представляет собой горный перевал около 7,5 миль (12,1 км) к северо-северо - западу от города - призрака Шермана на 41,23635 ° N 105,43655 ° W . Хотя это не особенно труднопроходимый горный переход, он имеет особое значение как самая высокая точка на всем протяжении трансконтинентальной межштатной автомагистрали 80 . [11]41°14′11″N 105°26′12″W /  / 41.23635; -105.43655

Линкольн Хайвэй [ править ]

К юго-западу от нынешнего саммита Шерман на 41,23308 ° с.ш. 105,44127 ° з.д. , на высоте около 8,820 футов (2690 м), [10] находится самая высокая точка на первоначальном трансконтинентальном шоссе Линкольна и его преемнике, 30 США . Это место, где все еще есть тротуар, известно просто как Саммит. Когда-то здесь стоял огромный бронзовый бюст Авраама Линкольна; он был перенесен на Саммит Шермана.41°13′59″N 105°26′29″W /  / 41.23308; -105.44127

Сухопутный маршрут [ править ]

В результате перемещения рельсов высшая точка железной дороги, известная сегодня как Сухопутный маршрут , находится примерно в 5,5 км к юго-востоку от памятника Эймсу на 41 ° 05′52 ″ с.ш., 105 ° 21′03 ″. W , на высоте 8 014 футов (2443 м). [12] Здесь нет города, но официальное название железной дороги этого места, что неудивительно, - Шерман. Однако эта точка (как и памятник Эймсу) на самом деле не находится на гребне гор Ларами, который теперь преодолевается через близлежащий туннель Эрмоса на немного более низкой высоте 7960 футов (2430 м). [13]  / 41.09778°N 105.35083°W / 41.09778; -105.35083

См. Также [ править ]

  • Буфорд, Вайоминг  - город недалеко от Саммита Шерман, который претендует на звание самого высокого города на межштатной автомагистрали 80.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Шерман" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  2. ^ " Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг , Геологическая служба США, 7,5-минутная топографическая карта через Topoquest" . USGS . Проверено 4 августа 2013 года .
  3. ^ Роберт Г. Атерн (1956). Уильям Т. Шерман и урегулирование Запада . п. 201.
  4. ^ «Союз Тихого океана достигает своей наивысшей высоты» . Union Pacific Railroad. Архивировано из оригинального 14 апреля 2012 года . Проверено 20 января 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ " Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг , Геологическая служба США, 7,5-минутная топографическая карта через Topoquest" . USGS . Проверено 4 августа 2013 года .
  6. ^ "Американский опыт: Трансконтинентальная железная дорога" . PBS .
  7. ^ "О музее Cheyenne Depot" . Архивировано из оригинала на 2009-01-06 . Проверено 5 апреля 2018 .
  8. ^ Клейн, Мори (2006). Юнион Пасифик: 1862–1893 . Университет Миннесоты Пресс. ISBN 9781452908731.
  9. ^ "ВВЕРХ: Значимые люди" . Архивировано из оригинала на 2012-09-15 . Проверено 5 апреля 2018 .
  10. ^ a b « Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг , Геологическая служба США, 7,5-минутная топографическая карта через Topoquest» . USGS . Проверено 4 августа 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ Официальная карта автомагистралей штата Вайоминг (карта). Департамент транспорта Вайоминга. 2014 г. |access-date=требуется |url=( помощь )CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ " Буфорд, Вайоминг , Геологическая служба США, 7,5-минутная топографическая карта через Topoquest" . USGS . Проверено 4 августа 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ " Дейл-Крик, Вайоминг , Геологическая служба США, 7,5-минутная топографическая карта через TopoQuest" . USGS . Проверено 23 декабря 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)