Первоклассный
В рейтинговой системе британского Королевского флота , используемой для классификации парусных военных кораблей , первой ставкой обозначались самые большие линейные корабли . Возникнув в эпоху Якоба под названием « Королевские корабли », способные нести не менее 400 человек, размер и состав первоклассных кораблей изменились в течение следующих 250 лет, и в конечном итоге они стали обозначать линейные корабли, несущие не менее 80 орудий на трех артиллерийских палубах. [1] К концу восемнадцатого века первоклассные корабли несли не менее 100 орудий и более 850 человек экипажа, а их габаритная ( нагрузочная ) вместимость составляла около 2000 тонн.
Концепция рейтинговой системы для британских военно-морских судов восходит к воцарению Якова I в Англии , после чего флот был официально разделен на «большие», «средние» и «меньшие» корабли. Комиссия по расследованию 1618 года добавила дополнительное обозначение «Королевские корабли» для самых больших и самых престижных судов флота, каждое из которых способно перевозить не менее 400 человек. [2] [3]
Первые королевские корабли — Elizabeth Jonas , Triumph , White Bear , Merhonour , Ark Royal и Victory — были переоборудованы в галеоны и включали три очень старых корабля, сражавшихся против испанской армады в 1588 году. «Триумф» уже полностью вышел из строя, а « Белый медведь» настолько немореходен, что в 1627 году был продан на слом. [2] [4]
Позже рейтинговая система ВМФ была изменена, чтобы различать корабли, считающиеся подходящими для различных функций в рамках военно-морской тактики эпохи парусного спорта. Меньшие числа указывали на более крупные и боеспособные корабли. К середине 18 в. кораблями, пригодными для боевых действий , были корабли первого ранга, несущие не менее 100 орудий, второсортные корабли, несущие от 84 до 98 орудий, и более крупные корабли третьего ранга, несущие от 70 до 80 орудий. Меньшие корабли третьего ранга, несущие около 60–64 орудий, и корабли четвертого ранга, имеющие около 50 орудий, ранее считались подходящими, но постепенно выводились из эксплуатации. Корабли пятого и шестого рангов были фрегатами.обычно маневрирует независимо от линии боя. [5]
В первых рангах было всего 60 орудий, но к середине 1660-х годов они обычно несли от 90 до 100 орудий. К началу 18 века стало общепринятым, что 100 орудий были стандартным критерием для первого ранга в военное время (в то время как 90 орудий, а позже 98 орудий стали стандартным артиллерийским вооружением военного времени для второго ранга ). (В мирное время все линейные корабли несли уменьшенный состав орудий.) К концу века были построены корабли с более чем 100 орудиями, и они также относились к первоклассным.
В дополнение к номинальному количеству лафетных орудий (включая орудия самого крупного калибра, установленные на их нижних палубах, с орудиями меньшего калибра на верхних палубах), первые ранги также несли несколько противопехотных орудий, изначально устанавливавшихся на вертлюге. . С изобретением карронады на затворе в конце 1770-х годов первые ранги (как и другие военные корабли) могли устанавливать некоторое количество этого оружия на своих квартердеках и полубаках, чтобы увеличить свою огневую мощь на ближней дистанции, но они не были включены в боевой состав корабля. рейтинг до 1817 г., за исключением случаев, когда они заменили лафетные орудия.
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-Loss_of_the_Royal_George,_at_Spithead_(1871).jpg)