Шолто Дуглас, первый барон Дуглас Киртлесайд

Лорд Дуглас из Киртлесайда
Родившийся	( 1893-12-23 )23 декабря 1893 г., Хедингтон , Англия.
Умер	29 октября 1969 г. (1969-10-29)(75 лет) Нортгемптон , Англия
Похороненный	Сент-Климент Дэйнс , Лондон
Верность	объединенное Королевство
Сервис / филиал	Британская армия (1914–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–47)
Годы службы	1914–1947
Классифицировать	Маршал Королевских ВВС
Команды проведены	Британская зона оккупации (1946–47) Оккупация британских ВВС (1945–46) Прибрежное командование (1944–45) Ближневосточное командование Королевских ВВС (1943–44) Истребительное командование (1940–42) Королевские ВВС Норт-Уилд (1928–29) № 84 эскадрилья (1917–18) № 43 эскадрилья (1916–17)
Битвы / войны	Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Кавалер Большого Креста Ордена Бани Военный Крест Знак отличия летающий крест, упомянутый в депешах (3) Croix de guerre (Франция) [1] Командорский крест со звездой Ордена Polonia Restituta (Польша) [2] Орден Белого Льва (Чехословакия) [3] Большой офицерский крест с мечами ордена Белого орла (Югославия) [4] Главный командующий Легиона заслуг (США) [5] [6] Большой крест ордена Святого Олафа ( Норвегия) [7] Большой крест ордена Феникса (Греция) [8] Кавалер Большого креста Ордена Оранжевого Нассау (Нидерланды) [9] Кавалер Большого Креста Ордена Короны (Бельгия) [10]

Маршал Королевских ВВС Уильям Шолто Дуглас, 1-й барон Дуглас Киртлесайд , GCB , MC , DFC (23 декабря 1893 - 29 октября 1969) был старшим командующим Королевских ВВС . После службы в качестве пилота, затем командиром звена и, наконец, в качестве командира эскадрильи во время Первой мировой войны , он служил летным инструктором в межвоенные годы, прежде чем стать начальником штаба по обязанностям, а затем помощником начальника штаба авиации в Министерство авиации .

Во время Второй мировой войны Дуглас столкнулся с другими старшими командирами по поводу стратегии битвы за Британию . Дуглас выступал за более агрессивное взаимодействие со стратегией « большого крыла », то есть с использованием массированных истребителей для защиты Соединенного Королевства от вражеских бомбардировщиков. Затем он стал Air Officer Commanding главного из истребительного командования , в котором роли он был ответственным за восстановление прочности командования после истирания Битвы за Британию , но и для приведения его в наступлении , чтобы вырвать инициативу в воздухе от Немецкие люфтваффе .

Дуглас продолжал занимать должность командира авиации Главного командования Королевских ВВС на Ближнем Востоке, в этой роли он был сторонником операции Accolade , запланированного британского морского десанта на Родос и острова Додеканес в Эгейском море , и был разочарован, когда его бросили. После войны он стал командующим британской оккупационной зоной в Германии .

С 1949 по 1964 год он занимал пост председателя правления British European Airways .

Ранняя жизнь [ править ]

Родился сын профессора Роберта Лэнгтон Дуглас и его жена Маргарет Джейн Дуглас (урожденная Cannon), Дуглас получил образование в Emanuel School , Тонбридж школы и колледжа Линкольна в Оксфорде . ^[11]

Ранняя военная карьера [ править ]

Дуглас был введен в эксплуатацию в качестве второго лейтенанта в Королевской полевой артиллерии 15 августа 1914 г. ^[12] В январе 1915 года после несогласия с его командиром, он перешел в Royal Flying Corps присоединения No. 2 эскадрильи в качестве наблюдателя. ^[13] Вскоре он прошел подготовку в качестве пилота и получил сертификат Королевского аэроклуба № 1301. ^[14] Получив звание лейтенанта 9 июня 1915 года, он стал пилотом 14-й эскадрильи в Шорхэме в июле 1915 года, а затем перешел в № 8. Эскадрилья , летающая на самолете BE2c наЗападный фронт , в августе 1915 года. ^[15] Назначенный командиром звена в звании временного капитана в декабре 1915 года, он присоединился к 18-й эскадрилье в Монтроузе в январе 1916 года. ^[16] Он был награжден Военным крестом 14 января 1916 года. ^[17]

В апреле 1916 года Дуглас стал командиром 43-й эскадрильи , летая на Sopwith 1½ Strutters на Западном фронте, и, получив звание временного майора 1 июля 1916 года, он стал тогда командиром 84-й эскадрильи , летая на самолетах SE5. Западный фронт, в августе 1917 года. ^[18] Он был награжден Почетным летным крестом 8 февраля 1919 года. ^[19]

После войны Дуглас некоторое время работал на Хэндли Пейджа и в качестве коммерческого пилота, прежде чем вернуться в Королевские ВВС в 1920 году после случайной встречи с Хью Тренчардом . ^[11] Получив постоянную комиссию командира эскадрильи 25 марта 1920 года, ^[20] Дуглас учился в штабном колледже ВВС Великобритании, а затем четыре года служил летным инструктором. ^[15] Назначенный командиром крыла 1 января 1925 года, ^[21] он продолжил свою работу в качестве инструктора, прежде чем поступить в Имперский оборонный колледж в 1927 году. ^[15] Он стал командиром станции в Королевских ВВС в Норт-Уилде.в январе 1928 года, а затем присоединился к штабу авиации в штабе Ближневосточного командования в Хартуме в августе 1929 года. ^[15] Повышен до капитана группы 1 января 1932 года ^[22], он стал инструктором Имперского оборонного колледжа в июне 1932 года, а затем, 1 января 1935 года ^[23] он был назначен на должность воздушного коммодора , ^[23] он стал директором по работе с персоналом в Министерстве авиации 1 января 1936 года. ^{[24] С} 1 января 1938 года ^[25] он был назначен вице-маршалом авиации ^[25]. Помощник начальника штаба авиации 17 февраля 1938 г. ^[26]

Вторая мировая война [ править ]

22 апреля 1940 года, когда началась Вторая мировая война , он был назначен заместителем начальника штаба авиации . ^[27] Он был назначен Компаньон ордена Бани 11 июля 1940 г. ^[28] В течение 1940 года, Дуглас и Траффорд Ли-Мэллори столкнулись с главой № 11 группы , Кит Парк , и глава истребительного командования , Хью Dowding , над стратегией в битве за Британию . Дуглас выступал за более агрессивное взаимодействие со стратегией « большого крыла », то есть с использованием массированных истребителей для защиты Соединенного Королевства от вражеских бомбардировщиков.^[11] Когда Чарльз Портал был сделан начальник штаба ВВС в октябре 1940 года он поддерживал Дуглас, перемещаясь и Парк Dowding и назначение Дуглас заменить Dowdingкак воздух командующего Главнокомандующего истребительного командования, с временным званием маршала авиации на 25 ноября 1940 года. ^[29] Он былповышендо кавалеров ордена Бани 1 июля 1941 года ^[30] и повышен до основного звания маршала авиации 14 апреля 1942 года. ^[31]

Примерно в это же время премьер-министр Уинстон Черчилль рекомендовал Дугласу возглавить Китайско-Бирманский индийский театр, но генерал Джордж Маршалл отказался принять это назначение из-за известной неприязни Дугласа к американцам. ^[32]

В качестве главнокомандующего истребительным командованием Дуглас отвечал за восстановление силы командования после истощения в битве за Британию , а также за его наступление, чтобы вырвать инициативу в воздухе у немецких люфтваффе . Поэтому он был одним из главных организаторов единственного частично успешного наступления Цирка, когда большие крылья истребителей в сопровождении бомбардировщиков использовали хорошую погоду, чтобы пролететь над Северной Францией. ^[33]

Дуглас был назначен временным главнокомандующим авиации 1 июля 1942 года. ^[15] 28 ноября 1942 года Дуглас был заменен в истребительном командовании Траффордом Ли-Мэллори и был переведен в Египет , став в январе офицером авиации и главнокомандующим ВВС Великобритании на Ближнем Востоке . 1943. ^[34] В этом качестве Дуглас был сторонником операции «Акколейд» , запланированного британского морского десанта на Родос и острова Додеканес в Эгейском море , и был разочарован, когда от него отказались. ^[11]

Дуглас вернулся в Англию в январе 1944 года, чтобы возглавить прибрежное командование во время вторжения в Нормандию, а затем, будучи подтвержденным в звании главного маршала авиации 6 июня 1945 года ^[35], в июле он стал главнокомандующим британских ВВС . 1945. ^[36] Он был повышен до Кавалер Большого креста Ордена Бани 1 января 1946 года. ^[37]

Повышенный до маршала Королевских ВВС 1 января 1946 года ^[38] Дуглас стал вторым командующим британской зоны оккупации в Германии в мае 1946 года. ^[15] Он получил звание пэра как барон Дуглас Киртлесайд из Дорнока. в графстве Дамфрис 17 февраля 1948 г., будучи членом Лейбористской партии . ^{[39] [40]} Дуглас вышел на пенсию в 1947 году и стал председателем BEA в 1949 году, и занимал этот пост до 1964 года. Он опубликовал два тома автобиографии « Годы боевых действий» , посвященные Первой мировой войне, и « Годы командования».освещая Вторую мировую войну. ^[11]

Дуглас умер в больнице в Нортгемптоне 29 октября 1969 года и был похоронен в Сент-Клемент-Дейнс на Стрэнде в Лондоне . ^[11] Он был атеистом. ^{[41] [42]}

Семья [ править ]

Лорд Дуглас Киртлесайд был женат трижды. Сначала он женился на Мэй Ховард в октябре 1919 года; они были бездетными и развелись в 1932 году. Во-вторых, он женился на Джоан Лесли (урожденная Денни) в 1933 году; этот брак также был бездетным и закончился разводом в 1952 году. В-третьих, он женился на Хейзел Уокер в 1955 году; у них была одна дочь. ^[11]

Оружие [ править ]

Публикации [ править ]

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Шолто Дугласом, 1-м бароном Дугласом из Киртлесайда .

• Газетные вырезки из газет о Шолто Дуглас, 1 - й барон Дугласа из Kirtleside в 20 веке Пресс Архивы по ZBW