Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сикорски XHJS-1 (производитель обозначение S-53 ), был разработан Сикорски Эйркрафт , чтобы удовлетворить требование Naval для грузового вертолета. XHJS-1 не был заказан в производство, было построено всего два прототипа. [1]

Дизайн и разработка [ править ]

Оснащенный двигателем Continental R-975-34 мощностью 525 л.с. (391 кВт) , S-53 был развитием S-51, разработанным для использования на авианосцах. Хвостовой винт был поднят над головой, чтобы обеспечить больший просвет, а шасси было усилено, чтобы можно было работать с движущейся палубы. Среди других усовершенствований - складной несущий винт и возможность установки плавающего шасси. Два прототипа были заказаны ВМС США как XHJS-1 [1], а первый полетел 22 сентября 1947 года. Этот тип оценивался по сравнению с Piasecki XHJP-1 . Поскольку конструкция Пясецкого заказывалась военно-морским флотом как HUP-1, дальнейшее развитие S-53 не производилось.

Варианты [ править ]

XHJS-1
Опытный образец морского многоцелевого вертолета, построено два. [1]

Технические характеристики (XHJS-1) [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три
  • Силовая установка: 1 × Continental R-975-34 , 525 л.с. (391 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 49 футов 0 дюймов (14,94 м)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ a b c Андраде 1979, стр. 194
Список используемой литературы
  • Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.