Перейти к навигации Перейти к поиску
| С-2 | |
|---|---|
 | |
| Игорь Сикорский за штурвалом С-2 под Киевом , Российская империя, июнь 1910 г. | |
| Роль | Экспериментальный |
| национальное происхождение | Российская империя |
| Дизайнер | Игорь Сикорский |
| Первый полет | 3 июня 1910 г. |
| Положение дел | уничтожен во время тестирования |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Сикорский С-1 |
| Разработан в | Сикорский С-3 |
Sikorsky S-2 был вторым фиксированным крылом самолета по проекту Игоря Сикорского с использованием основной секции крыла от S-1 и 25 л.с. (19 кВт) Anzani 3 трехцилиндровый двигатель в конфигурации трактора . Во время первой попытки полета 3 июня 1910 года биплан достиг высоты от двух до четырех футов и пролетел около 200 ярдов. После нескольких успешных полетов S-2 был полностью уничтожен 30 июня, когда Сикорский непреднамеренно остановил самолет с недостаточной мощностью на высоте 70 футов. [1]
Технические характеристики [ править ]
Данные Российского музея авиации [2]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 26 футов 3 дюйма (8 м)
- Размах верхнего крыла: 26 футов 3 дюйма (8 м)
- Площадь крыла: 260 кв футов (24 м 2 )
- Вес пустого: 419 фунтов (190 кг)
- Полная масса: 573 фунтов (260 кг)
- Силовая установка: 1 × 3- цилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением Anzani , 25 л.с. (19 кВт)
Представление
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Ссылки [ править ]
- ↑ Сикорский, Игорь (1944). История Крылатого-С . Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. п. 41. ISBN 9781258163556.
- ^ "BIS №2" . ram-home.com . 4 сентября 1997 . Проверено 2 апреля 2017 года .