Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sikorsky S-20 (названная в честь своего конструктора) или RBVZ S-XX (названный в честь его производителя) был русский одной лавровый неравны пролет биплан два сиденья по проекту Игоря Сикорского в 1916 г. Показано некоторое Nieuport влияние, он видел очень мало служба во время Первой мировой войны .

В сентябре 1916 года было построено пять самолетов S-XX, первые два из которых были оснащены роторным двигателем Gnome мощностью 100 л.с., который устанавливался на его предшественнике, RBVZ S-XVI . Однако остальные три были оснащены двигателем Le Rhone мощностью 120 л.с., с которым они якобы были быстрее французского Nieuport 17 .

История операций [ править ]

S-XX почти не обслуживали, потому что он считался более слабым по сравнению с более новыми самолетами противника, а серийное производство не производилось. Таким образом, когда-либо было произведено всего пять самолетов.

Список операторов [ править ]

 Российская империя

Технические характеристики [ править ]

Общие характеристики

  • Длина: 6,5 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыла: 8,6 м (28 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 17 м 2 (180 кв. Футов)
  • Вес пустого: 395 кг (871 фунт)
  • Полная масса: 570 кг (1257 фунтов)
  • Силовая установка: 1 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель Le Rhône Type 9Jb с воздушным охлаждением, 89 кВт (120 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Время набора высоты: 2000 м (6562 фута) за 6 минут 20 секунд
  • Нагрузка на крыло: 33,0 кг / м 2 (6,8 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,21 л.с. / кг

Вооружение

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

  • Уильям Грин и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Color Library Direct, Годалминг, Великобритания: 1994. ISBN  1-85833-777-1 .