Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Астронавт Рик Мастраккио работает с прикрепленной системой SAFER.
БЕЗОПАСНЕЕ

Simplified Aid For EVA Rescue ( SAFER ) - это небольшая автономная пропульсивная система рюкзака ( реактивный ранец ), которую носят во время выхода в открытый космос , чтобы использовать только в случае крайней необходимости. Если бы не привязанный космонавт потерял физический контакт с судном, он мог бы свободно летать, чтобы вернуться к нему. Его носят при выходах в открытый космос за пределами Международной космической станции (МКС) и на выходах в открытый космос за пределами космического корабля "Шаттл" . Пока что не было чрезвычайной ситуации, в которой это было бы необходимо. [1] [2] SAFER - это небольшая упрощенная версия Manned Maneuvering Unit (MMU), которая использовалась для регулярного маневрирования. [3]

Заявление [ править ]

SAFER разработан для использования в качестве самоспасательного устройства, если, несмотря на меры предосторожности, такие как страховочные привязи, ручки безопасности и рука робота, член экипажа EVA отделен и никакие транспортные средства не могут обеспечить спасательную способность. [4] SAFER носит каждый член экипажа МКС, использующий устройство для передвижения в открытом космосе .

SAFER был совместно изобретен бывшими астронавтами Джозефом Кервином , Полом Коттингемом и Тедом Кристианом в рамках контракта Lockheed с НАСА на космическую станцию ​​Freedom . Это было позже [ когда? ] спонсируется программой Space Shuttle и разработан сотрудниками Lockheed и НАСА. SAFER был дизайнерским решением для требования программы Shuttle предоставить средства самоспасения, если член экипажа выхода в открытый космос станет отвязанным во время выхода в открытый космос. [ необходима цитата ]

SAFER впервые был запущен на STS-64 9 сентября 1994 года, где сначала астронавт Марк Ли, а затем Карл Мид провел испытание полета без привязки . Оба астронавта подняли SAFER вверх и вокруг роботизированной руки шаттла вместе с демонстрационным тестом функции автоматического удержания ориентации SAFER. Эта функция предотвращает неконтролируемое вращение отдельного члена экипажа, ожидаемое при случайном отделении. SAFER имеет массу приблизительно 83 фунта (38 кг) и может обеспечить общее изменение скорости ( дельта-v ) не менее 10 футов / с (3 м / с). [4] Он также был испытан во время полета STS-92, когда астронавты Питер Висофф иМайкл Лопес-Алегрия выполнил испытательные маневры, взлетев на высоту до 50 футов (15 м), оставаясь привязанным к космическому кораблю. [5]

Осложнения [ править ]

Левая боковая защелка на устройстве SAFER открылась во время выхода в открытый космос астронавта Пирса Селлерса на STS-121 во время тестирования методов ремонта шаттла. [6] [7] Защелка была случайно выбита и перемещена в открытое положение. В качестве меры предосторожности Майк Фоссум привязал его к себе, и выход в открытый космос продолжился. [8] В последующих выходах в открытом космосе, защелки были обеспечены Kapton ленты, пространственно-номинальным виде клейкой ленты , чтобы предотвратить защелки от непреднамеренного открытия.

См. Также [ править ]

  • Одноместный космический корабль

Ссылки [ править ]

  1. ^ НАСА (2000). «Основные моменты восьмого дня СТС-92» . НАСА . Проверено 6 октября 2008 года .
  2. ^ APOD (2001). "Астрономическая картина дня летающего космонавта над Землей" . НАСА . Проверено 6 октября 2008 года .
  3. ^ НАСА (1993). «БЕЗОПАСНАЯ сборка» . НАСА. Архивировано из оригинального 13 июня 2011 года . Проверено 6 октября 2008 года .
  4. ^ a b Броуд, Уильям Дж. (10 сентября 1994 г.). "Шаттл взлетает на орбиту, чтобы испытать устройство для спасения космоса" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 октября 2008 года .
  5. ^ STS-92 Отчет о миссии НАСА № 15 НАСА, 2008-10-18.
  6. ^ Майк Шнайдер для Ассошиэйтед Пресс (2006). «Клейкая лента для ремонта выхода в открытый космос» . NBC News . Проверено 6 октября 2008 года .
  7. ^ Келли Янг (2006). «Драматический выход в открытый космос заканчивается успехом» . Новый ученый . Проверено 6 октября 2008 года .
  8. ^ Тарик Малик (2006). "Космические путешественники тестируют технику ремонта теплового экрана шаттла" . Space.com . Проверено 6 октября 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Подходит для выхода в открытый космос. Руководство для учителя с занятиями по технологиям, математике и естественным наукам . ДИАНА Паблишинг. п. 34. ISBN 978-1-4289-2748-3.
  • Видео о приложении SAFER