Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
OSLO T-bane orange icon.png
Sinsen
Sinsen stasjon 1.jpg
Место расположенияСинсен , Торшов , Осло,
Норвегия
Координаты59 ° 56′14 ″ с.ш. 10 ° 46′55 ″ в.д. / 59,93722 ° с.ш.10,78194 ° в. / 59.93722; 10.78194 Координаты: 59 ° 56′14 ″ с.ш., 10 ° 46′55 ″ в.д.  / 59.93722°N 10.78194°E / 59.93722; 10.78194
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Кольцевая линия
ПодключенияТрамвай: Обслуживание автобусов: 23 Лисакер - Simensbråten 24 Brynseng - Форнеб 31 Grorud - Snarøya 33 Ellingsrudåsen - Filipstad 58 Nydalen - Helsfyr17 





Строительство
Тип структурыВ классе
История
Открыт20 августа 2006 г.

Sinsen является быстрой транзитной станцией на Кольцевой линии в метро Осло . Он расположен в Синсене в районе Сагене в Осло , Норвегия . Рядом со станцией является станция трамвая Sinsenkrysset , которая была частью Синсен линии в Осло Трамвая с 1939 года станция открыта 20 августа 2006 года в рамках первой секции Кольцевой линии. Станция обслуживается линиями 4 и 5 метро, ​​а также несколькими местными автобусами. Синсен - это смешанный жилой и коммерческий район.

История [ править ]

Лестница на платформу острова от входа в Тронхеймсвейен

Сторо открылась как трамвайная остановка в рамках расширения линии Синсен до Грефсена в 1939 году. [1] Трамвайная остановка была построена рядом с развязкой Синсен , между кольцом 3 и национальной дорогой 4 . В 1992 году Линия Синсена была перемещена и направлена ​​за пределы развязки. [2]

Процесс создания кольцевой линии для обслуживания северных частей Осло начался в конце 1980-х годов. [3] Планы были одобрены городским советом в 1997 г. [4], а финансирование было обеспечено в 2000 г. через Пакет 2 Осло . [5] Строительство началось в июне 2000 года, и первый участок, ведущий к Нидалену и Сторо, открылся 20 августа 2003 года. Кольцо было завершено, и Синсен открылся 20 августа 2006 года. Станция принадлежит Sporveien . [6]

Услуги [ править ]

  • v
  • т
  • е
Станция Грефсен
Легенда
Кольцевая линия до Нидалена
в Христиании Spigerverk
Линия Gjøvik на Нидален
   
Сторо
Kjelsås Line
  Сторо
Линия Грюнерлокка – Торшов
Грефсен Депо
   Грефсен Стасьон
Станция Грефсен
Линия Синсена
Ворота Hans Nielsen Hauges
  Sinsenkrysset
Петля Muselunden
  Sinsen
Rv4 Тронхеймсвейен
Линия Gjøvik до Tøyen
Alna Line до Алнабру
Кольцевая линия до Карла Бернерса Пласса

Станция скоростного транспорта была спроектирована архитекторами Jensen & Skodvin Architects и визуально и структурно очень похожа на Storo . [7] Он имеет центральную платформу , крышу и включает в себя дерево, сталь и бетон в качестве строительных материалов. Южнее станция расположена сразу за туннелем, соединяющим кольцевую линию с линией Гроруд . На севере линия проходит параллельно основной линии Gjøvik . Синсен расположен рядом с транспортной развязкой Синсен, в смешанном жилом и коммерческом районе. [8]

Сервис [ править ]

Строка 4 и 5 Метро Осло работать в Sinsen, с 15-минутным поступательным движением . Линия работает по часовой стрелке через восточную часть города в Общий туннель в направлении Вестли (4), Согнсванн (5), а против часовой стрелки через западную часть в Общий туннель в направлении Бергкристаллен (4) и Вестли (5). Время в пути от Синсена до Стортингета - 9 минут по часовой стрелке и 16 минут против часовой стрелки. Сервис управляется Oslo T-banedrift по контракту с Ruter . [9]

Трамвайная остановка обслуживается линией 17 трамвая Осло. Он работает в десяти минутах езды от центра города. Время в пути до Джернбанеторгет - 13 минут. На север линия продолжается до конечной станции Грефсен . [10] Хотя трамвайная остановка и остановка скоростного транспорта находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга, они не отмечены как остановки в расписании. Трамваи эксплуатируются Oslo Sporvognsdrift по контракту с Ruter. [11]

Станция обслуживает несколько автобусных маршрутов. Линии 23 и 24 вдоль кольца 3 от Lysaker до Simensbråten и Brynseng к Форнебу останавливаются на Sinsen. Линия 31 проходит через Sinsen от Grorud - Tonsenhagen к Форнебу - Snarøya , как и линия 33 от Ellingsrudåsen до Filipstad , и линий 58 от Хельсфира до Nydalen. [12]

ТЕРМИНСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
← ЗАПАД		SinsenСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
ВОСТОК →		ТЕРМИН
BergkrystallenСтороСтрока 4ЛоренВестли
ВестлиСтрока 5Карл Бернерс ПлассСогнсванн
РикшоспиталетSinsenterrassenСтрока 17ГрефсенГрефсен

Ссылки [ править ]

  1. ^ Аспенберг, Нильс Карл (1994). Trikker и forstadsbaner в Осло . Осло: Банефорлагет . С. 9–10. ISBN 82-91448-03-5.
  2. ^ "Sinsenkrysset" (на норвежском языке). Норвежское управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала на 2007-11-11 . Проверено 28 декабря 2007 .
  3. ↑ Берг, Рейдар (14 апреля 1989 г.). "Tbanering rundt hele sentrum!". Aftenposten Aften . п. 5.
  4. ^ Lundgaard, Хильда (26 июня 1997). "Т-банеринг ведтатт". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 14.
  5. ^ Haakaas, Эйнар (14 марта 2000). "Oslo kommune og staten er blitt enige T-baneringen på vei". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 12.
  6. ^ Рутер (2008). «Тидслинье» (на норвежском языке). Архивировано из оригинального 20 февраля 2009 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  7. ^ Jensen & Skodvin Arkitektkontor . "Prosjekter" (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 8 марта 2009 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  8. ^ Осло Пакет 2 . «Т-банеринген» (на норвежском языке). Архивировано из оригинала на 1 мая 2011 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  9. ^ Рутер (декабрь 2012 г.). "Rutetider T-banen" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано 3 декабря 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 26 февраля 2013 года .
  10. ^ Рутер (декабрь 2013 г.). "Trikk" (pdf) (на норвежском языке) . Проверено 26 февраля 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ Рутер (декабрь 2012 г.). "Linjekart" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинала (PDF) на 24 декабря 2012 года . Проверено 26 февраля 2013 года .
  12. ^ Рутер (2007). "Busslinjer i Oslo" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинального (PDF) 11 декабря 2009 года . Проверено 21 марта 2009 года .