Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ловкости
Национальная железная дорога
На платформе станции Sleights (география 5359046) .jpg
Место расположенияЛовцы , Скарборо,
Англия
Координаты54 ° 27′40 ″ N 0 ° 39′46 ″ з.д. / 54.4611428°N 0.6628583°W / 54.4611428; -0.6628583 Координаты: 54 ° 27′40 ″ N 0 ° 39′46 ″ з.д.  / 54.4611428°N 0.6628583°W / 54.4611428; -0.6628583
Ссылка на сеткуNZ867081
ПринадлежитСеть железных дорог
УправляемыйСеверные поезда
Платформы1
Треки1
Дополнительная информация
Код станцииSLH
КлассификацияDfT категории F2
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Уитби и Пикеринга
Предварительная группировкаСеверо-Восточная железная дорога
Пост-группировка
Ключевые даты
8 июня 1835 г.Открыт
Пассажиры
2015/16Снижаться 4,122
2016/17Увеличивать 4 188
2017/18Увеличивать 4 254
2018/19Снижаться 4 182
2019/20Увеличивать 4 732
Место расположения
Примечания

Sleights - это железнодорожная станция на линии Esk Valley Line , которая проходит между Уитби и Мидлсбро . Станция обслуживает деревни Бриггсват и Слайтс в Северном Йоркшире . Он принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains .

История [ править ]

Станция Sleights была на начальном участке дороги Уитби-Пикеринг протяженностью 10,5 км между Уитби и Гросмонтом . [1] Первоначально это была простая остановка, но 15 мая 1835 года она была открыта для проезда конных автомобилей [2], а с июня 1835 года она начала работать в полном объеме. [1] Платформы станции и главное здание - имитация тюдоровского дизайна. по Джорджу Таунсенд Эндрюсу , были построены одиннадцать лет спустя , и был открыт в 1846. [3] Он имел обыкновение иметь две платформы для вверх и вниз линии работы, [4] , но в общем с другими станциями между Гросмонтоми Whitby , это было сокращено до однопутной работы в 1984 году, когда второй путь был поднят и сигнальная будка Sleights закрыта. [5] Поезда теперь останавливаются на бывшей платформе Up line [6], где главные здания станции, включая дом начальника станции, теперь являются частной резиденцией II категории . [7] [8] На бывшей нижней платформе раньше находился деревянный навес для ожидания и склад; это здание было восстановлено Железной дорогой Северного Йоркшира Мавров и перестроено на расширенной платформе в Гросмонте . [9] За нижней платформой находилась небольшая товарная площадка с единственной тротуарной крышей. Платформа Up line в настоящее время управляется и обслуживается Северной железной дорогой и железной дорогой долины Эск, в то время как нижняя платформа и заброшенный сигнальный блок находятся в ведении Network Rail.

На одном конце платформы, тропинка перевозит пассажиров через реку Эск в Briggswath на небольшой коробке балке моста, а на другом в A169 возвышается над железной дорогой и рекой на мосту открыт 26 января 1937 года [10] Сайт Современная пешеходная дорожка раньше была переездом, ведущим от главной дороги Уитби-Пикеринга к каменному мосту через Эск, [11] до того, как он был смыт во время наводнения в 1930 году. [12] Рядом с переходом 19 века. кирпичная сигнальная коробка осталась, сейчас не используется и заколочена.

Услуги [ править ]

  • v
  • т
  • е
Маршрут 5:
Линия долины Эск
Легенда
Мидлсбро
Джеймс Кук
Мартон
Цыганский переулок
Nunthorpe
Грейт Эйтон
Battersby
Kildale
Commondale
Castleton Moor
Дэнби
Lealholm
Glaisdale
Эгтон
Гросмонт
Ловкости
Ruswarp
Whitby

После изменения расписания в сентябре 2020 года Слайтс в настоящее время обслуживается пятью поездами в день (четыре в воскресенье) в направлении Уитби и четырьмя поездами в день в направлении Нунторп и Мидлсбро . [13]

Службы наследия, которыми управляет железная дорога Норт-Йорк-Мурс, также обслуживают линию долины Эск между Уитби и Гросмонтом ; однако они не обращаются к Ruswarp или Sleights. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b Bairstow 2008 , p. 13.
  2. ^ Bairstow 2008 , стр. 111.
  3. ^ Эллис, Норман (1995). Железнодорожные вокзалы Северного Йоркшира . Очилтри: Стенлейк. п. 29. ISBN 1-872074-63-4.
  4. ^ Чепмен, Стивен (2008). Йорк в Скарборо, Уитби и Райдейл . Тодморден: Bellcode Books. п. 89. ISBN 9781871233193.
  5. ^ Bairstow 2008 , стр. 90.
  6. ^ Тело, Джеффри (1989). Железные дороги Восточного региона . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 122. ISBN 1-85260-072-1.
  7. ^ Историческая Англия . «2-я автобусная дорога (класс II) (1316164)» . Список национального наследия Англии . Проверено 13 июня 2019 .
  8. ^ Историческая Англия . «Станция трамваев (500526)» . PastScape . Проверено 13 июня 2019 .
  9. ^ Хант, Джон (2004). Железная дорога Северного Йоркшира причала: дальнейшая поездка по бывшей железной дороге Уитби и Пикеринга до Малтона / об. 2 . Кеттеринг: Серебряная ссылка. п. 37. ISBN 1-85895-236-0.
  10. ^ Уитворт, Алан (1998). Esk Valley Railway: путеводитель; описание истории и топографии линии между Уитби и Мидлсбро . Барнсли: Уорнклифф. п. 33. ISBN 1-871647-49-5.
  11. ^ Хул, Кен (1983). Железные дороги мавров Северного Йорка: живописная история . Clapham: Dalesman Books. п. 36 . ISBN 0-85206-731-3.
  12. ^ "Фактический файл реки Эск" (PDF) . environmentdata.org . Агентство окружающей среды. п. 4 . Проверено 13 июня 2019 .
  13. ^ «Расписание поездов: Мидлсбро - Уитби (железная дорога долины Эск)» (PDF) . Северные поезда . 14 сентября 2020 . Проверено 30 сентября 2020 .
  14. ^ Bairstow 2008 , стр. 106.

Источники [ править ]

  • Баирстоу, Мартин (2008). Железные дороги вокруг Уитби Том первый . Фарсли: Бэрстоу. ISBN 978-1-871944-34-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с железнодорожной станцией Sleights, на Викискладе?
  • Расписание поездов и информация о вокзале Слайтс от National Rail
Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Гросмонт Северные поезда
Esk Valley Line		 Ruswarp