Smethwick West | |
---|---|
Место расположения | Сметвик , Столичный округ Сандвелл, Англия |
Координаты | 52 ° 30′06 ″ с.ш., 1 ° 59′02 ″ з.д. / 52.5016 ° N 1.9839 ° W Координаты : 52.5016 ° N 1.9839 ° W52 ° 30′06 ″ с.ш., 1 ° 59′02 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SP011892 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 апреля 1867 г. | Открыт как Smethwick Junction |
17 сентября 1956 г. | Переименован в Smethwick West. |
1996 г. | Закрыто |
Место расположения | |
Сметвик-Уэст был железнодорожной станцией на Великой Западной железной дороге между станциями Стоурбридж-Джанкшен и Сметвик-Джанкшен . Он был открыт как железнодорожная станция Smethwick Junction в 1867 году. [1]
Он закрылся в 1996 году и был заменен новой железнодорожной станцией, Smethwick Galton Bridge , примерно в 110 ярдах (100 метрах) к востоку, которая обслуживает две железнодорожные линии.
История [ править ]
Железнодорожная станция Smethwick Junction была открыта Великой Западной железной дорогой в 1867 году. Она была расположена на линии Great Western Railway, проходящей между Smethwick Junction и Stourbridge Junction . [1] Узел соединил Великий Западный маршрут с Линией Долины Стоур , которая теперь является частью маршрута Западного побережья. В 1956 году Британская транспортная комиссия переименовала станцию в Smethwick West . [1]
После того, как Бирмингем-Сноу-Хилл пришел в негодность, с 1967 года пассажирские перевозки были переведены на Бирмингем-Нью-Стрит ; и Сметвик-Уэст стал станцией на маршруте между Бирмингем-Нью-стрит, Стоурбридж-Джанкшен и Вустер-Форгейт-стрит .
Снижение уровня местных услуг продолжалось от Сноу-Хилла до Вулверхэмптон-Лоу-Лоу ; с четырьмя поездами в день от Сноу-Хилл до Лэнгли-Грин через Сметвик-Уэст с использованием единиц класса 122 , прозванных «вагонами-пузырями». Эти службы закончились в марте 1972 года; и маршрут Грейт-Вестерн в Бирмингем-Сноу-Хилл также был закрыт в 1972 году. Единственная грузовая линия до Куперс-Скрэп-Ярд на линии Грейт-Вестерн в Хэндсворте продолжала работать.
Маршрут на Сноу-Хилл восстановили в 1995 году.
Закрытие [ править ]
Smethwick West был заменен железнодорожной станцией Smethwick Galton Bridge, когда линия ювелирных изделий открылась до Birmingham Snow Hill . Smethwick West должен был закрываться в 1995 году после открытия железнодорожной станции Smethwick Galton Bridge, но из-за административной ошибки она не могла быть закрыта до 1996 года. В течение этого однолетнего периода Smethwick West обслуживался одним поездом в неделю. удовлетворяют критерию «не закрыто». Платформы и вокзальные здания для Smethwick West все еще находятся на своих местах, и поезда продолжают движение по территории. [2] Станция находится рядом с перекрестком Сметвик.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Конечная станция Rood закрыта, а линия открыта | Великая западная железная дорога Позднее британская железная дорога | Станции Хэндсворт и Сметвик закрыты, линия открыта | ||
Конечная станция Rood закрыта, а линия открыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Позже Британская железная дорога | через Galton Junction, станцию Smethwick Rolfe Street и открытую линию |
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Сметвик-Уэст . |
- ^ а б в Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ "Западная станция Сметвик" . Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса . Архивировано 11 января 2017 года . Проверено 31 марта 2017 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Вустер в Бирмингем . Миддлтон Пресс. инжир. 90-95. ISBN 9781904474975. OCLC 263292710 .