Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Снеттишем был железнодорожной станцией на линии от Кингс-Линн до Ханстентона, которая обслуживала деревню Снеттишем , в нескольких милях к северу от Кингс-Линн в Северном Норфолке , Англия . Открытая в 1862 году, станция закрылась вместе с линией в 1969 году.

История [ править ]

Хотя по сути это второстепенное место на линии Кингс-Линн - Ханстентон , когда впервые обсуждалось предложение о железнодорожной линии между Кингс-Линн и Ханстентоном, обсуждалась возможность строительства новой гавани в Снеттишеме. Было сказано, что это обеспечит безопасную гавань для торговых и рыболовных судов на восточной стороне Уоша , что позволит привозить туда местных мидий, а не Кингс-Линн или Бостон . Однако появление железной дороги фактически положило конец этим идеям, подорвав местную прибрежную торговлю, которая пострадала от сильных штормов в 1870-х годах. [2]

Станция Snettisham была оборудована подъемными и опускающимися платформами, а ее платформенные здания были построены из местного каркаса . Четыре ответвления отходили от главной линии к северу от главной станции, обслуживая, соответственно, небольшую товарную площадку, склад для товаров, местных торговцев углем и зернохранилище господ Винн и Эверитт. Товарооборот состоял в основном из угля и сельскохозяйственной продукции, такой как зерно, навоз в мешках и овощи. [3] На верхней стороне линии была стандартная 18-рычажная сигнальная коробка Great Eastern . Первоначально Снеттишем считался достаточно важным, чтобы иметь собственного начальника станции, но позже эта должность была упразднена, оставив станцию ​​со штатом из 4/5 человек; в более поздние годы один из связистов, Джерри Кендалл, создалТопиарий на верхней платформе, обозначившей название станции. [4]

На станции с 1935 по 1939 год находился туристический автобус LNER . [5]

В 1962 году будущий поэт-лауреат Джон Бетджеман посетил станцию ​​Снеттишем в рамках 10-минутного документального фильма, рассказывающего о путешествии из Кингс-Линн в Ханстентон. Фильм стал результатом сотрудничества BBC East Anglia и British Transport Films .


Настоящий день [ править ]

Сарай двигателя в 2006 году.

После закрытия в 1969 году главное здание вокзала (которое находилось к югу от Поппифилдс Драйв, недалеко от Стейшн Роуд, к востоку от A149) стало частной резиденцией, а соседние сарай для двигателей и зернохранилище используются торговцем мебелью. В саду соседнего "Granary Cottage" стоит буферная остановка, которая изначально находилась в конце запасного пути Vynne & Everitt. [4] В 2004 году сигнальная будка была перенесена в Хардингем на железной дороге Мид-Норфолк . [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1 , p. 116.
  2. Перейти ↑ Jenkins, SC (1987). Линн-энд-Ханстентонская железная дорога и Западный Норфолкский филиал . Хедингтон, Оксфорд: Oakwood Press. п. 26. ISBN 0-85361-330-3.
  3. Jenkins, SC, op. соч. п. 93
  4. ^ a b Jenkins, SC, op. соч. п. 96.
  5. ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 10. ISBN 1-870119-48-7.
  6. ^ Норфолкское железнодорожное общество, "Новости", октябрь 2004 г.

См. Также [ править ]

  • Норфолк: Железные дороги
  • Линия Кингс Линн - Ханстентон

Координаты : 52.8721 ° N 0.4899 ° E52 ° 52′20 ″ с.ш., 0 ° 29′24 ″ в.д. /  / 52,8721; 0,4899