Катастрофа спасательной шлюпки Penlee
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Соломона Брауна )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Катастрофа спасательной шлюпки Penlee
Мемориал спасательной шлюпки рядом с первоначальной станцией спасательной шлюпки Пенли, с которой был спущен на воду Соломон Браун.
Мемориал спасательной шлюпки Пенли
Дата19 декабря 1981 г. (вечер)
Место нахожденияМаунтс-Бэй , Корнуолл, Англия
Координаты50 ° 03'08 "N 5 ° 34'39" W  /  50,0523 ° N 5,5774 ° W / 50.0523; -5,5774 (Tater Du)
Жертвы
8 погибла команда спасательной шлюпки Соломона Брауна
8 членов экипажа Union Star и пассажиры погибли
Ни на одном из кораблей выживших нет.

Катастрофа со спасательной шлюпкой Пенли произошла 19 декабря 1981 года у побережья Корнуолла . Королевская национальная Спасательная шлюпка учреждение (RNLI) шлюпки Соломона Browne , основанное на Спасательной шлюпке станции Пенла около Mousehole , пошло на помощь судна Union Star после того, как его двигатели не смогли в бурном море. После того, как спасательная шлюпка спасла четырех человек, оба судна были потеряны со всеми руками; Всего погибло шестнадцать человек, в том числе восемь спасательных шлюпок-добровольцев.

MV Union Star

MV Union Star был спущен на воду в Рингкёбинге в Дании всего за несколько дней до крушения на побережье Корнуолла. Мини-балкер, зарегистрированный в Дублине , Ирландия, отправился в Эймёйден в Нидерландах, чтобы забрать груз удобрений для своего первого рейса в Арклоу в Ирландии. [1] На борту находилась команда из пяти человек: капитан Генри Мортон; [2] Помощник Джеймс Уиттакер, инженер Джордж Седжвик, член экипажа Ангостино Веррессимо и член экипажа Мануэль Лопес. [3]Также на борту находилась семья капитана (его жена Дон с падчерицами-подростками Шэрон и Динн), которые были задержаны по несанкционированному вызову в Брайтлингси в Эссексе . [2] [3]

Недалеко от южного побережья Корнуолла, в 8 милях (13 км) к востоку от Волчьей Скалы , у нового корабля вышли из строя двигатели. [1] Экипаж не смог перезапустить их, но и не объявил о бедствии . [2] Помощь была предложена буксиром « Норд Холланд» в соответствии с контрактом на спасательные работы Lloyd's Open Form, но Мортон сначала отклонил предложение, а затем принял его после консультации со своими владельцами. [4] Дул порывистый ветер со скоростью до 90 узлов (100 миль в час; 170 км / ч) - ураган силой 12 баллов по шкале Бофорта - с волнами высотой до 60 футов (18 м). [5] Бессильный корабль разнеслоMount's Bay по направлению к скалам бухты Боскавен, недалеко от Ламорны .

Попытки спасения

Вертолет FAA Sea King

Когда корабль был близок к берегу, береговая охрана в Фалмуте вызвала вертолет Королевского флота Sea King из 820-й морской эскадрильи (которые обеспечивали прикрытие 771-й морской эскадрильи ), RNAS Culdrose . Во время миссии он использовал позывной «Спасение 80».

Самолетом ( планер XZ574 ) в ту ночь управлял пилот-обменник ВМС США LCDR Рассел Смит, которому помогали лейтенант Стив Марлоу, старший лейтенант Кеннет Доэрти и старший экипаж Королевского флота Мартин Кенни . [6] Они не смогли сбить кого-либо с корабля, так как ветер был слишком сильным. [2] [7]

RNLB Соломон Браун

Первоначальная спасательная станция Penlee Lifeboat Station, с которой был спущен на воду Solomon Browne.

Береговая охрана не могла связаться с секретарем ближайшей спасательной шлюпки, станции спасательной шлюпки Пенли в Мышоно на западной стороне залива. В конце концов они связались с рулевым Тревельяном Ричардсом и попросили его перевести спасательную шлюпку в режим ожидания на случай, если спасательная операция с вертолета не удастся . Он вызвал команду добровольцев спасательной шлюпки и выбрал семерых человек, чтобы сопровождать его в шлюпке. [2]

Это были второй рулевой / механик Стивен Мэдрон, помощник механика Найджел Брокман, механик по чрезвычайным ситуациям Джон Блюетт и члены экипажа Чарли Гринхау, Кевин Смит, Барри Торри и Гэри Уоллис. [8] Нил Брокман, сын Найджела Брокмана, прибыл на станцию ​​спасательной шлюпки вовремя, но его отказал в поездке Тревельян Ричардс, который не хотел брать с собой двух членов одной семьи в ту ночь. [8]

Спасательная шлюпка спустилась на воду в 20:12 и направилась сквозь шторм к дрейфующей горке. [1] Спасательной шлюпкой была RNLB Solomon Browne , деревянная 47-футовая (14 м) лодка класса Уотсон, построенная в 1960 году [9] и способная развивать скорость 9 узлов (17 км / ч). [2] Спасательная шлюпка была названа в честь квакера Соломона Брауна из Ландрейка по завещанию, подаренному его дочерьми. [10] [11] После того, как он сделал несколько попыток встать рядом, четырем людям удалось перепрыгнуть; [7]семья капитана и один из мужчин были в безопасности. Спасательная шлюпка передала по рации, что «у нас четверо вылетело», но это было последнее сообщение с любого судна. [2]

Лейтенант-коммандер Смит USN, пилот спасательного вертолета, позже сообщил, что: [12]

Величайшим проявлением храбрости, которое я когда-либо видел и, вероятно, когда-либо увижу, было предпоследнее мужество и самоотверженность, проявленные командой Penlee, когда он отошел назад вместе с раненым на более чем 60-футовых бурунах и спас четырех человек вскоре после аварии. Пенли ударили по крышкам люков пострадавшего. Это были действительно самые храбрые восемь человек, которых я когда-либо видел, которые также полностью посвятили себя поддержанию высочайших стандартов RNLI .

Другие спасательные шлюпки

Спасательные шлюпки были вызваны из бухты Сеннен , Ящерицы и Святой Марии, чтобы попытаться помочь своим коллегам из Пенли. Спасательная шлюпка бухты Сеннен не смогла обогнуть Лэндс-Энд . Спасательная шлюпка Lizard обнаружила серьезную дыру в корпусе, когда, наконец, вернулась на стапель после бесплодных поисков. [2]

Последствия

Мемориальный сад в Пенли

После катастрофы обломки корабля « Соломон Браун» были обнаружены на берегу, а « Юнион Стар» опрокинулась на скалы к западу от маяка Татер-дю . Некоторые, но не все, из 16 тел в конечном итоге были обнаружены. [2]

Расследование катастрофы показало, что потеря « Юнион Стар» и его команды произошла из-за: [2]

  1. непоправимый отказ двигателей судна из-за загрязнения топлива морской водой вдали от опасного подветренного берега ;
  2. крайняя суровость погоды, ветра и моря; а также
  3. опрокидывание судна во время или вскоре после посадки на мель.

Потеря Соломона Брауна была:

в результате настойчивых и героических усилий рулевого и его команды по спасению жизней всех из « Звезды Союза» . Такой героизм укрепляет высшие традиции Королевского национального института спасательных шлюпок, служению которому они отдали свои жизни.

Рулевой Тревельян Ричардс был посмертно награжден золотой медалью RNLI , а остальные члены экипажа были посмертно награждены бронзовыми медалями. Сама станция награждена служебной табличкой с золотой медалью. [12] Катастрофа вызвала массовый общественный призыв в пользу деревни Мышонок, которая собрала более 3 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 11,6 миллионам фунтов стерлингов в 2019 году), [13] хотя правительство попыталось обложить налогом пожертвования. . [2]

За две ночи до катастрофы Чарли Гринхо, который в гражданской жизни был владельцем гостиницы «Корабль» на набережной в Мышонке, зажег рождественские огни в деревне . После урагана свет погас, но через три дня его вдова Мэри попросила, чтобы его отремонтировали и снова зажгли. [2] [14] С тех пор деревня освещается каждый декабрь, но в годовщину катастрофы их выключают на час в 20:00 в качестве акта памяти. [7] Мемориальная доска была также установлена ​​на Ship Inn от имени арендаторов, менеджеров, директоров и сотрудников пивоварни St Austell , владельца паба. [1]

В течение дня после катастрофы достаточное количество людей из Мышонка вызвалось сформировать новую команду спасательной шлюпки. [2] В 1983 году новая станция спасательных шлюпок (все еще известная как «Пенли») была открыта неподалеку в Ньюлине, где более быстрая и большая лодка могла быть пришвартована на плаву в гавани. Позже Нил Брокман стал рулевым спасательной шлюпки класса Северн на станции . [8] Старый эллинг в Пенли-Пойнт со стапелем остался таким же, каким он был, когда спустили на воду спасательную шлюпку, а рядом с ним в 1985 году был разбит мемориальный сад, посвященный памяти экипажа « Соломона Брауна» . [13]

Вертолет Sea King, участвовавший в спасательной операции, Airframe XZ574 , сегодня хранится в Музее авиации флота в RNAS Yeovilton , в первую очередь потому, что его пилотировал принц Эндрю, герцог Йоркский во время Фолклендской войны . [6]

Культурные ссылки

Поезд GWR 802008 RNLB Solomon Browne носит имена экипажа

Катастрофа была предметом нескольких песен. Английский фолк- певец и автор песен Сет Лейкман написал песню "Solomon Browne", которая вошла в его альбом 2008 года Poor Man's Heaven . Переиздание компакт-диска альбома " Invisible Men " Энтони Филлипса включает "Балладу о Пенли" об этом инциденте. Пол Сирман, кентский народный артист, специализирующийся на песнях о море, записал этот инцидент в своей песне "Solomon Browne", которая появляется в его альбоме One For All . [15] Kimber's Men, группа из морских лачуг, записала "Don't Take The Heroes" на одноименном компакт-диске.Местная группа Bates Motel, базирующаяся в Хейлевключили песню «Последняя волна» о катастрофе в свой альбом Anorak . [16]

В 2015 году корниш-американская певица Джим Уэрн «s альбом полуживой в Wallaroo признакам трек„Мальчики Пенли“, написанный парень Корниш барда Craig Weatherhill и предлагающего Weatherhill игры Mellotron , чей навязчивый хор звук заканчивает песню с строка «Тем, кто попадает в беду на море», из популярного гимна моряков. Саймон Добсон написал тестовую пьесу для духового оркестра под названием «Penlee» об инциденте.

В 2017 году The Wareham Whalers Shanty Crew из Уэрхэма в Дорсете представили свою новую трибьют-песню "The Shout" на фестивале Shanty в Фалмуте, Корнуолл . В 2018 году преподобный Джим Бентон-Эванс написал песню «The Bravest Eight», она дебютировала на радио Liskeard 19 декабря [ необходимы пояснения ] в 20:00, вся прибыль от ее выпуска пойдет в RNLI.

Нил Оливер посвящает главу катастрофе в своей книге 2008 года « Удивительные истории о том, как сделать мужчин из мальчиков» . Это также есть в его книге «История Британских островов в 100 местах» .

Компания Great Western Railway назвала блок 802008 RNLB класса 802 Соломон Браун на церемонии в Пензансском TMD 13 апреля 2019 г. [17]

использованная литература

  1. ^ a b c d Митчелл, Питер (4 июля 2007 г.). "Катастрофа спасательной шлюпки Пенли" . Под водой . Проверено 2 декабря 2010 года .
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м Киплинг, Рэй; Киплинг, Сюзанна (2006). Никогда не возвращайся . Страуд: Sutton Publishing. С. 49–57. ISBN 0-7509-4307-6.
  3. ^ a b Сагар-Фентон, Майкл (1991). Пенли: потеря спасательной шлюпки . St Teath: Bossiney Books. п. 8. ISBN 0-948158-72-7.
  4. ^ Сагар-Фентон, Майкл (1991). Пенли: потеря спасательной шлюпки . С. 12–16, 25.
  5. ^ "Экипаж спасательной шлюпки пропал после миссии" . В этот день . BBC . 20 декабря 1981 . Проверено 2 декабря 2010 года .
  6. ^ a b Обсуждение на авиационном форуме
  7. ^ a b c "История Соломона Брауна" . BBC. 27 сентября 2010 . Проверено 21 июня 2013 года .
  8. ^ a b c "История" . Станция спасательной шлюпки Пенли. Архивировано из оригинального 11 августа 2013 года . Проверено 21 июня 2013 года .
  9. ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–25.
  10. ^ "Соломон Браун" . Кластер Пенли . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  11. ^ "Соломон Браун" (PDF) . Приходской совет Ландрейк . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  12. ^ a b Лич, Николас (2006) [2000]. Наследие спасательной шлюпки Корнуолла . Чейсуотер: Twelveheads Press. С. 32–3. ISBN 0-906294-43-6.
  13. ^ а б "История Пенли" . РНЛИ. Архивировано из оригинального 29 ноября 2010 года . Проверено 3 декабря 2010 года .
  14. ^ "Penlee Disaster" . Спасательная шлюпка RNLI Penlee. Архивировано 29 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  15. ^ Соломона Браун - Пол Sirman на YouTube
  16. ^ Последняя волна, Bates Motel 1992 на YouTube
  17. ↑ Деверо, Найджел (2 мая 2019 г.). «Паровой, дизельный и электрический двигатель на выставке Long Rock Open Day» . Железнодорожный журнал . Проверено 22 сентября 2019 .

дальнейшее чтение

  • Bowcott, EC (1982). Катастрофа со спасательной шлюпкой Пенли . ISBN 0-907622-03-8.

внешние ссылки

  • История RNLI - Катастрофа 1981 года со спасательной шлюпкой Penlee
  • Официальный сайт станции
  • Страница истории RNLB Solomon Browne
  • Документальный фильм BBC 'Жестокое море - Катастрофа спасательной шлюпки Penlee' на YouTube
  • Новостной сюжет 'Когда жестокое море унесло героев Пенли' к 25-летию катастрофы
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Penlee_lifeboat_disaster&oldid=1024941721 »
Contribute a better translation