Сопвит Гну

Сопвич Gnu был 1910 - х годов британский туристический биплан разработан и построен Сопвич Aviation & Engineering Company в Кингстон-на-Темзе . Это был один из первых пассажирских самолетов гражданского назначения.

Дизайн и разработка [ править ]

Разработанный для послевоенного гражданского рынка, Gnu был обычным равнопролетным бипланом. Он имел открытую кабину для пилота с креслами для двух пассажиров под откидной и застекленной крышей. Большинство самолетов оснащалось роторным двигателем Le Rhône мощностью 110 л.с. Закрытая пассажирская кабина была тесной и непопулярной, а у большинства серийных самолетов была открытая задняя кабина. Были построены один опытный образец и двенадцать серийных самолетов. Послевоенный спад прекратил производство, и у компании возникли проблемы с продажей самолетов, хотя два самолета были проданы в Австралии.

История операций [ править ]

Самолеты, базирующиеся в Соединенном Королевстве, в начале 1920-х годов в основном использовались для организации полета. Два самолета, которые использовались для показательных и каскадерских полетов в конце 1920-х годов, разбились. Большая часть серийных самолетов не была продана и разобрана, в том числе четыре самолета, которые остались непроданными, когда Sopwith Aviation Company закрылась в 1920 году. Два австралийских самолета использовались австралийскими авиалиниями на почтовом маршруте из Аделаиды в Сидней .

Операторы [ править ]

 Австралия

• Австралийские авиационные службы

Технические характеристики (GNU) [ править ]

Общие характеристики

• Экипаж: один (пилот)
• Вместимость: два
• Длина: 25 футов 10 дюймов (7,88 м)
• Размах крыла: 38 футов 1 дюйм (11,61 м)
• Высота: 9 футов 10 дюймов (3,00 м)
• Полная масса: 3,350 фунтов (1520 кг)
• Силовая установка: 1 роторный двигатель Le Rhône , 110 л.с. (82 кВт)

Представление

• Максимальная скорость: 93 миль / ч (150 км / ч, 81 кН)
• Дальность: 300 миль (483 км, 260 миль)
• Скорость подъема: 645 фут / мин (3,3 м / с)

Ссылки [ править ]

• AJ Jackson, British Civil Aircraft с 1919 - Том 3 , Putnam, Лондон 1988, ISBN  0-85177-818-6
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.), Издательство Orbis Publishing.