Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Международный аэропорт Пальмерола (авиабаза Сото-Кано) - это военная база Гондураса, расположенная в 5 милях (8,0 км) к югу от Комаягуа в Гондурасе, и с ноября 2021 года она станет основными воротами в Гондурас. В нем размещается 1 200–1 500 военнослужащих США, а также он используется академией ВВС Гондураса . [2] [3] Авиабаза была введена в эксплуатацию в 1940 году, после чего Академия ВВС Гондураса в Тонконтин , Тегусигальпа, была заменена на Пальмеролу. [4] Он служит одной из важных баз присутствия вооруженных сил США в Центральной Америке. [5]

Правительство США когда-то использовало Пальмеролу в качестве оперативной базы для поддержки своих внешнеполитических целей в 1980-х годах. Теперь военные США используют Сото-Кано в качестве отправной точки для миссий по оказанию гуманитарной помощи в Гондурасе и Центральной Америке. [3]

Помимо Академии ВВС Гондураса, Объединенная оперативная группа США «Браво» (JTF-B) размещена в Сото-Кано. [3]

О команде и структуре Сото Кано и JTF-Bravo

Авиабаза Хосе Энрике Сото Кано - военный объект Гондураса, где расположены Военно-воздушные силы Гондураса и Академия ВВС Гондураса . Он расположен менее чем в 10 милях (16 км) от Комаягуа (население: 33 000 человек) и в 60 милях (97 км) от столицы Гондураса Тегусигальпы. База составляет примерно 2 × 6 миль (3,2 км × 9,7 км); расположен в долине Комаягуа и окружен горными вершинами высотой 8000 футов (2438 м) с востока и запада. Сото Кано находится на высоте 2062 футов (628 м) над уровнем моря.

Американский контингент на авиабазе Сото-Кано обозначен как Joint Task Force-Bravo [6]и состоит из военнослужащих США, гражданских лиц США и гражданских лиц Гондураса. Они работают в пяти различных основных командах поддержки (MSC), включая 612-ю эскадрилью авиабаз (ABS), армейский батальон, объединенные силы безопасности, медицинский элемент и 1-й батальон 228-го авиационного полка. 1/228-й обеспечивает воздушную поддержку гуманитарных миссий JTF-Bravo и операций по восстановлению после бедствий. Объединенный штаб обеспечивает командование и управление JTF-B и непосредственно подчиняется командиру JTF-B. Требуется, чтобы полковник армии США был командующим JTF-B, а подполковник ВВС США - заместителем командующего. Кроме того, MEDEL, 1-228-й AR и ARFOR находятся под командованием армии США, а 612-й дивизион ABS и JSF - военно-воздушными силами США.Военно-воздушные силы Объединенного штаба остаются под административным контролем (ADCON) AFSOUTH, в то время как армия в составе Объединенного штаба остается под ADCON ARSOUTH. Управление штаба J-1 сохраняет ответственность за выполнение любых местных административных требований для всех военнослужащих Объединенного штаба.

612 ABS имеет среди своих функций; прогнозирование погоды, противопожарная защита и поддержание 24-часовой взлетно-посадочной полосы, способной работать с C-5 Galaxy . Армейские силы управляют финансами, кадрами и воздушно-десантными операциями. Объединенные силы безопасности состоят из сотрудников службы охраны ВВС и армии, которые патрулируют базу и обеспечивают охрану ворот вместе со своими гондурасскими коллегами.

Медицинские услуги предоставляет Медицинский элемент. 1-й батальон 228-го авиационного полка выполняет множество миссий по поддержке воздушных перевозок по всей Центральной и Южной Америке с помощью вертолетов UH-60 Black Hawk и CH-47 Chinook. Военнослужащие США являются гостями на базе, которая является домом для Академии ВВС Гондураса. Сото Кано - это не инсталляция в США, как сообщают некоторые СМИ.

Инфраструктура

Конституция Гондураса не допускает постоянное иностранное присутствие в Гондурасе. [7]Соглашение о рукопожатии между США и Гондурасом позволяет JTF-Bravo оставаться в Гондурасе на полупостоянной основе. Это соглашение, являющееся приложением к соглашению о военной помощи 1954 года между Соединенными Штатами и Гондурасом, может быть аннулировано без предварительного уведомления. Жилье в Сото-Кано для американского персонала состоит из «хижин» с жестяной крышей, с кондиционерами и вентиляторами для охлаждения. Металлические общежития представляют собой более постоянные конструкции и оснащены кондиционерами. В обоих есть кровати и другая мебель, телевизоры, холодильники и микроволновые печи. В хижинах и металлических бараках не было водопровода. Однако туалеты, душевые и прачечные находились в центре жилых помещений. В феврале 2015 года на установке были открыты три новеньких барака, позволяющие «хулиганить».должны быть снесены, а персонал переведен в более качественное жилье. Волейбольные площадки, барбекю ибохиос (крытые места для пикника) также расположены на всей территории базы. Все домашние объекты, такие как почта, библиотека, столовая, фитнес-центр, бассейн и базовая станция, сгруппированы в пределах пяти минут ходьбы.

Квартиры и общежития заменяют около 270 деревянных крючков, которые десятилетиями использовались постоянным партийным персоналом, а теперь используются постоянным партийным и временным дежурным персоналом. Большинство постоянных сотрудников партии находятся в JTF-Bravo в течение нескольких месяцев, и это задание рассматривается как удаленное задание, во многом аналогично командировкам в Республику Корея.

На объекте проживает весь военный и гражданский персонал США; подрядчики живут за счет местной экономики. Подрядчики и иностранные национальные служащие являются единственным персоналом, которому разрешено водить личный транспорт на базе, и большинство людей ходят пешком или ездят на велосипедах. Поскольку основание очень компактное, передвигаться не составляет труда.

Персонал, назначенный на Сото Кано, может ездить на автобусе, который доставит их в Сото Кано из Тегусигальпы. Автобус ходит в соответствии с расписанием прибытия и отправления самолетов.

Гражданская авиация

В 1990 году президент Гондураса Рафаэль Леонардо Каллехас издал указ о разрешении коммерческих грузовых рейсов из Сото-Кано. В 2008 году президент Мануэль Селайя объявил, что коммерческие полеты начнутся в Пальмероле в течение 60 дней после крушения в международном аэропорту Тонконтин, в результате которого погибли 5 человек, по вине слишком короткой взлетно-посадочной полосы в Тонконтин. [8] После расследования инцидента, ошибка пилота была признана основной причиной. Военным было поручено строительство гражданского аэровокзала на средства Боливарианской альтернативы для Северной и Южной Америки.(разрешено постановлениями о чрезвычайном положении). Однако это было отменено после того, как Селайя был отстранен от должности 28 июня 2009 года в результате государственного переворота в Гондурасе в 2009 году . [9] Власти аэропорта и правительство Гондураса возобновили переговоры о переносе аэропорта в апреле 2011 года и объявили, что работы над новым аэропортом Палмеролы начнутся осенью 2011 года после многолетних усилий по замене Тонконтин Интернэшнл на аэропорт в Пальмероле в Комаягуа, где расположена авиабаза Сото Кано. [10] Однако в обновлении от 25 сентября 2011 г. президент Лобо заявил, что официальные лица все еще «оценивают все за и против» строительства нового аэропорта. [11] Это произошло через три года после того, как бывший президентМануэль Селайя объявил, что все коммерческие рейсы будут переведены на авиабазу Сото-Кано; однако работы на новом терминале в Сото-Кано были отменены после того, как Селайя был отстранен от должности 28 июня 2009 года в результате государственного переворота в Гондурасе в 2009 году . [12] После реализации аэропорта Пальмерола коммерческие рейсы в и из Тонконтин будут продолжать выполняться, но будут ограничены небольшими самолетами и внутренними рейсами . [13]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Ссылки

  1. ^ Информация об аэропорте для MHSC в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  2. ^ http://www.informationclearinghouse.info/article23123.htm
  3. ^ a b c «Авиабаза Сото Кано, Гондурас» . www.globalsecurity.org .
  4. ^ [1] Архивировано 18 апреля 2009 г. в Wayback Machine (испанский)
  5. ^ «Гондурас становится военным плацдармом США для Центральной Америки» . NACLA. 4 сентября 2007 . Проверено 13 ноября 2018 .
  6. ^ "Совместная оперативная группа-Браво" . www.jtfb.southcom.mil .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-03-31 . Проверено 4 сентября 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "En sesenta días se habilitará Palmerola" . Архивировано из оригинала на 3 июня 2008 года.
  9. Тельма Мехиа (2 июня 2009 г.). "ГОНДУРАС: солдат, матрос, строитель аэропорта?" . Australia.TO (от IPS). Архивировано из оригинала 25 июля 2009 года.
  10. ^ La Tribuna Editor (2011-04-09). « Испанский: строительство Palmerola начнется в сентябре» . laTribuna.com . Проверено 28 августа 2011 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ Редактор La Tribuna (2011-09-25). « Испанский: Правительство оценивает приобретение для строительства терминала в Пальмероле» . LaTribuna.hn. Архивировано из оригинала на 2011-09-28 . Проверено 28 сентября 2011 .
  12. Thelma Mejía (02.06.2009). «Гондурас: солдат, матрос, строитель аэропорта?» . AllBusiness.com . Проверено 28 сентября 2011 .
  13. 303, Белсон (14 марта 2018 г.). "Aeropuerto de Toncontín seguirá atendiendo los vuelos locales" . Проверено 8 октября 2018 года .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  14. ^ https://riotimesonline.com/brazil-news/mercosur/central-america/spirit-airlines-to-fly-from-the-us-to-honduras-palmerola-airport/

Внешние ссылки

СМИ, связанные с авиабазой Сото Кано на Викискладе?