Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Юго - Восточные Квинсленд инфраструктура План и программа 2010-2031 (SEQIPP) производятся Квинсленд Департаментом инфраструктуры и планированием и очертания оцениваются инфраструктура инвестиций по Юго - Восточный Квинсленд Австралии в 2031. Она представляет собой долгосрочную приверженность к предоставлению инфраструктуры в Юго - Восточный Квинсленд. В середине 2011 года тогдашний премьер-министр Анна Блай объявила, что план будет включен в план инфраструктуры штата под названием «План инфраструктуры Квинсленда». [1]

SEQIPP был впервые выпущен в 2005 году и обновляется ежегодно. [2] Он устанавливает временные рамки и бюджеты для обеспечения инфраструктуры для поддержки роста региона.

В 2010 году план предусматривает около 134 миллиардов долларов инвестиций в инфраструктуру, которые, как ожидается, поддержат около 930 000 рабочих мест до 2031 года:

  • 97,7 млрд долларов на транспорт
  • 6,8 миллиарда долларов в здравоохранении
  • 3 миллиарда долларов на образование и обучение
  • 5,4 миллиарда долларов на энергию
  • 1,5 миллиарда долларов в воде
  • 3,8 миллиарда долларов на коммунальные услуги
  • $ 16 млрд реализованных проектов.

По оценкам SEQ, в инфраструктуру Юго-Восточного Квинсленда до 2031 года будет инвестировано в среднем 37000 долларов на человека.

В 2011 году SEQIPP станет общегосударственным документом, Планом инфраструктуры Квинсленда, который четко увяжет предоставление инфраструктуры с приоритетами роста населения и экономического развития.

Он также будет скорректирован, чтобы более эффективно увязывать его с результатами Саммита по управлению ростом в Квинсленде, включая регионализацию и отзывы местных органов власти по целевым показателям жилищного строительства.

Внедрение SEQIPP является наглядной демонстрацией того, что система управления ростом в Квинсленде (GMQ) приносит пользу жителям Квинсленда.

Проекты [ править ]

Основные завершенные дорожные проекты включают объездную дорогу Тугун , туннель Клема Джонса , модернизацию межсетевого шоссе и линию связи с Хейл-стрит , в то время как работы по линии аэропорта продолжаются . [2] Проекты общественного транспорта, охватываемые планом, включают Северный автобусный путь , Автобусный путь Богго-роуд и Восточный автобусный маршрут . [2] дублирование Дорожки между железнодорожной станцией Corinda и железнодорожной станцией Дарры было завершено.

В плане были указаны два проекта по водоснабжению - Западный коридор по переработке воды и Южный региональный водопровод. [2] Traveston Crossing Плотина была частью плана, однако федеральное правительство отклонило проект по экологическим соображениям.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Блай объявляет об обновлении Брюса Хви" . Sky News . Австралийский новостной канал. 12 июля 2011 года Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Проверено 1 сентября 2011 года .
  2. ^ a b c d Дэвид Лестер и Кристофер Кин (16 сентября 2009 г.). «Обзор проектов: план и программа инфраструктуры юго-восточного Квинсленда на 2009–2026 годы» . Информационный бюллетень . Клейтон Утц . Проверено 1 сентября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]