Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Замок Сауткоут - это замок на реке Кеннет в Сауткот, недалеко от города Рединг в Беркшире , Англия . Он имеет подъем / падение 5 футов 3 дюйма (1,60 м). [1]

История [ править ]

Замок Сауткот был построен между 1718 и 1723 годами под руководством инженера Джона Хора из Ньюбери .

В 18 веке проволочная мельница была построена на южной стороне канала, на острове между судоходством по каналу и естественным течением Кеннета. [2] Эта мельница поставлялась с прутковым чугуном из Соули Фордж в Хэмпшире ; обоими сайтами управляли Чарльз Покок-старший, Томас Голден и Чарльз Покок-младший [3] [4]

В 1850 году на северной стороне канала была построена насосная станция . Станция использовалась для перекачки воды в водохранилище Бат-Роуд в Рединге, чтобы обслуживать рост населения города и обеспечила город первым фильтрованным водоснабжением. [5] [6] [7] К 1878 году карты показали, что проволочная фабрика вышла из употребления; Партнерство Покок – Голден было распущено более полувека назад. [8]

В 1896 году Южнокотский водопроводный завод (принадлежащий Reading Corporation ) был заменен недавно модернизированной паровой станцией ниже по течению в Фобни ; Гидравлические колеса и насосы Southcote были законсервированы . [9] Через три года, однако, завод Сауткоут был отремонтирован, и были установлены новые фильтры и трубы. [9]

В 1952 году замок Сауткот был признан небезопасным и впоследствии был закрыт. [10] К середине 1970-х годов навигация возобновилась. [11]

Насосная станция использовалась до 1982 года, когда Фобни был модернизирован, чтобы удовлетворить потребности города; [12] главное насосное здание было преобразовано в жилой дом, а проволочная мельница осталась заброшенной. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пирсон, Майкл (2003). Кеннет и Эйвон Средняя Темза: спутник канала Пирсона . Регби: снабжение центральных водных путей. ISBN 0-907864-97-X.
  2. ^ Уорнер, Ричард, изд. (1795). Сборники по истории Хэмпшира и епископства Винчестера: включая острова Уайт, Джерси, Гернси и Сарк, автор Д.Ю. С оригинальным судом округа и точным тр. [& c.] Р. Уорнера. 6 томов. [пронумерованные 1-5. Том 1 - 2 пт.] . п. 185 . Проверено 30 июня 2013 года .
  3. ^ Уведомления . Лондон: Лондонская газета. 1818. с. 845.
  4. ^ Кеннет Хадсон (1968). Промышленная археология южной Англии: Хэмпшир, Уилтшир, Дорсет, Сомерсет и Глостершир к востоку от Северна . А. М. Келли. п. 108 . Проверено 30 июня 2013 года .
  5. ^ Читающий городской совет (2008). «Отчет об исторических зданиях» (PDF) : 4. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ Институт муниципальных инженеров (Великобритания) (1923). Институт инженеров городского хозяйства . 50 . п. 878 . Проверено 30 июня 2013 года .
  7. ^ Оллсоп, Найл (1987). Канал Кеннет и Эйвон . Ванна: Millstream Books. ISBN 0-948975-15-6.
  8. ^ Европейский журнал и Лондонское обозрение . 79–80. Филологическое общество Лондона. 1821. с. 491 . Проверено 30 июня 2013 года .
  9. ^ a b Учреждение инженеров-водников (1903 г.). Труды института инженеров-водников . 80 . п. 403 . Проверено 30 июня 2013 года .
  10. ^ Кеннет Р. Клю (1968). Канал Кеннет и Эйвон: иллюстрированная история Кеннета Р. Клю; с 30 таблицами и 20 текстовыми иллюстрациями, включая карты и предисловие . Дэвид и Чарльз. п. 153 . Проверено 30 июня 2013 года .
  11. ^ «Восстановление канала» . Виртуальный музей Хангерфорда. Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года . Проверено 17 мая 2011 года .
  12. ^ Стюарт Хилтон (1992). Читающие места, читающие люди . Berkshire Books. п. 101. ISBN 978-0-7509-0060-7. Проверено 30 июня 2013 года .
  13. Стюарт Фишер (5 мая 2009 г.). Каналы Британии: подробное руководство . A&C Black. п. 97. ISBN 978-1-4081-0517-7. Проверено 30 июня 2013 года .

См. Также [ править ]

  • Замки на канале Кеннет и Эйвон