Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Региональный аэропорт Юго-Восточной Айовы
BRL logo.gif
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация регионального аэропорта Юго-Восточной Айовы
ОбслуживаетБерлингтон, Айова
Высота  над уровнем моря698 футов / 213 м
Координаты40 ° 46′59 ″ с.ш. 091 ° 07′32 ″ з.д. / 40,78306 ° с.ш.91,12556 ° з.д. / 40.78306; -91.12556 Координаты: 40 ° 46′59 ″ с.ш. 091 ° 07′32 ″ з.д.  / 40,78306 ° с.ш.91,12556 ° з.д. / 40.78306; -91.12556
Интернет сайтwww.BRLairport.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
BRL расположен в Айове.
BRL
BRL
BRL находится в США.
BRL
BRL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/366 7012,042Асфальт
30 декабря5 3511,631Конкретный
Статистика
Эксплуатация самолетов (2019 г.)20 172
Базирующийся самолет (2021 г.)32
Вылетающие пассажиры (12 месяцев до февраля 2020 г.)8 030

Региональный аэропорт Юго-восточной Айовы ( IATA : BRL , ICAO : KBRL , FAA LID : BRL ) - это общественный аэропорт, расположенный в двух милях к юго-западу от Берлингтона в округе Де-Мойн , штат Айова . [1] Он принадлежит администрации регионального аэропорта Юго-Восточной Айовы [1], в которую входят представители города Берлингтон , города Уэст-Берлингтон и округа Де-Мойн . Аэропорт используется для авиации общего назначения.и видит одну авиакомпанию, услугу, субсидируемую программой Essential Air Service федерального правительства по цене 1 917 566 долларов (в год). [2]

В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2017–2021 годы он отнесен к категории неосновных коммерческих аэропортов (от 2 500 до 10 000 самолетов в год). [3]

История [ править ]

Аэропорт был открыт в 1929 году, когда городской совет Берлингтона принял резолюцию о создании муниципального аэропорта на дерновом поле площадью 55 акров (22 га) в форме буквы «L» на Саммер-стрит в Берлингтоне, штат Айова. Регулярные пассажирские перевозки начались в 1931 году, когда Национальная авиатранспортная компания добавила Берлингтон к своему маршруту Чикаго - Канзас-Сити . Два десятиместных Ford Trimotors совершали два ежедневных рейса в Берлингтон. Braniff Airlines начала два ежедневных вылета в Канзас-Сити в 1944 году; В 1956 году Браниффа сменил Озарк, который покинул Берлингтон в 1982 году.

В 1943 году был подписан контракт с правительством США на строительство взлетно-посадочных полос и расширение территории до 500 акров (200 га). В 1947 году был разработан перспективный план развития аэропорта для строительства административного здания хижины Квонсет , U-образной подъездной дороги с парковкой, заправочной станции для самолетов, туристической площадки с помещениями для отдыха, здания технического обслуживания и ангаров.

Часы работы аэропорта были увеличены в 1959 году, когда на взлетно-посадочной полосе были установлены огни, позволяющие совершать взлет и посадку в ночное время. В 1967 году авиационный сервитут позволил расширить взлетно-посадочную полосу с севера на юг и продлить на 1351 фут (412 м). Здание аэровокзала было реконструировано в 1989 году.

В 1996 году название было изменено с регионального аэропорта Берлингтона на региональный аэропорт Юго-Восточной Айовы. В SIRA работает около 20 человек. Пассажиры сообщают, что непринужденная, гостеприимная атмосфера в аэропорту напоминает им телешоу « Крылья» . [4]

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает 537 акров (217 га ) на высоте 698 футов (213 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 18/36 - это 6701 на 150 футов (2042 x 46 м) из асфальта, а 12/30 - из бетона 5351 на 100 футов (1631 x 30 м) . [1]

В течение года, закончившегося 30 июля 2019 года, в аэропорту было 20 172 полетов самолетов, в среднем 55 в день: 74% авиация общего назначения , 16% авиатакси , 9% авиалинии и менее 1% военные. В феврале 2021 года в этом аэропорту базировалось 32 самолета: 28 одномоторных, 2 многомоторных, 1 реактивный и 1 вертолет. [1]

Авиакомпания и направления [ править ]

Регулярное обслуживание пассажиров:

АвиакомпанииНаправления
Air Choice One Чикаго – О'Хара , Сент-Луис
Акции оператора связи (август 2019 г. - июль 2020 г.) [5]
Перевозчик  Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся)
Air Choice One
10 120 (100%)
Самые загруженные внутренние маршруты из BRL
(август 2019 г. - июль 2020 г.) [5]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Чикаго-О'Хара, Иллинойс2 750Air Choice One
2Сент-Луис, Миссури1860Air Choice One
3Мейсон-Сити, ИА530Air Choice One

Инциденты [ править ]

19 ноября 1996 года рейс 5925 United Express (выполнявшийся авиакомпанией Great Lakes Airlines ) вылетел из Берлингтона в Куинси, штат Иллинойс . Позже он столкнулся с самолетом King Air около пересечения взлетно-посадочной полосы 4/13 регионального аэропорта Куинси . Вероятная причина заключалась в том, что пилоты King Air не контролировали частоту общих рекомендаций по движению из-за того, что у Куинси очень низкий уровень воздушного движения. 12 человек погибли в результате ДТП; семеро были сотрудниками Dresser Industries в Берлингтоне.

30 мая 2013 г. ветры от сильной грозы повредили и разрушили несколько ангаров. Никто не пострадал.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Форма 5010 аэропорта FAA для BRL PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 25 февраля 2021 г.
  2. ^ «Основные отчеты о воздушном сообщении» . Министерство транспорта США . Проверено 7 июня 2014 года .
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF, 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  4. ^ http://www.brlairport.com/about
  5. ^ a b http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=BRL&Airport_Name=Burlington,%20IA:%20Southeast%20Iowa%20Regional&carrier=FACTS

Другие источники [ править ]

  • Основные документы Air Service ( Docket OST-2001-8731 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2005-6-14 : перевыбор компании RegionsAir, Inc. d / b / a American Connection, ранее известной как Corporate Airlines, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в каждом из вышеупомянутых населенных пунктов (Берлингтон, Айова; Кейп-Жирардо , Миссури; Форт Леонард Вуд, Миссури; Джексон, Теннесси; Мэрион / Херрин, Иллинойс; Оуэнсборо, Кентукки; Кирксвилл, Миссури) на новый двухлетний период с 1 июня 2005 г. по 31 мая 2007 г. годовая субсидия в размере 7 306 249 долларов. Также этим приказом Департамент прекращает производство по делу о предварительном прекращении субсидии в Кирксвилле, штат Миссури, поскольку отобранное предложение RegionsAir ниже предела в 200 долларов на пассажира.
    • Приказ 2007-3-5 : выбор Big Sky Transportation Co., d / b / a Big Sky Airlines и Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в вышеупомянутых общинах (Берлингтон, Айова; Кейп-Жирардо , Миссури; Форт Леонард Вуд, Миссури; Джексон, Теннесси; Мэрион / Херрин, Иллинойс, Оуэнсборо, Кентукки) на двухлетний период с 1 июня 2007 г. по 31 мая 2009 г., используя 19-местный турбовинтовой самолет Beech 1900D в качестве следующие: Big Sky на мысе Жирардо, Джексон и Оуэнсборо на общую годовую субсидию в размере 3 247 440 долларов; и Великие озера в Берлингтоне, Форт Леонард Вуд и Мэрион / Херрин на общую годовую субсидию в размере 2 590 461 долл. США.
    • Заказ 2009-10-13: выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Марион / Херрин, Куинси и Кейп-Жирардо на двухлетний период, начинающийся с того момента, когда Cape Air откроет полную EAS в каждого из трех сообществ и заканчивая в конце 24-го месяца после этого, с комбинированной годовой ставкой субсидии в размере 5 469 768 долларов (2 053 783 долларов для Мэрион / Херрин, 1 946 270 долларов для Куинси и 1 469 715 долларов для мыса Жирардо). Департамент выбирает Multi-Aero, Inc. d / b / a Air Choice One для предоставления субсидированных EAS в Декейтере, штат Иллинойс, и Берлингтоне, штат Айова, в течение двухлетнего периода, начинающегося с момента открытия полной EAS и заканчивающегося по окончании на 24-й месяц после этого при совокупной годовой субсидии в размере 5 253 644 доллара (3 082 403 доллара на Decatur и 2 171 241 доллар на Берлингтон). Департамент выбирает Great Lakes Aviation, Ltd.(Great Lakes) для предоставления субсидируемого EAS в Форт Леонард Вуд, штат Миссури, на двухлетний период с 1 ноября 2009 года по 31 октября 2011 года с годовой субсидией в размере 1 292 906 долларов США.
    • Приказ 17 декабря 2011 г .: повторный выбор Multi-Aero, Inc. d / b / a Air Choice One для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Берлингтоне, штат Айова, и Декейтере, штат Иллинойс, по совокупной годовой ставке субсидии в размере 4 727 307 долларов. (1 976 872 долл. США для Берлингтона и 2 750 435 долл. США для Decatur) на годичный период с 1 февраля 2012 г. по 31 января 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональный аэропорт Юго-восточной Айовы , официальный сайт
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для BRL , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA: BRL
    • AirNav информация аэропорта KBRL
    • История несчастных случаев ASN для BRL
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура