Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 1 ° 27′49 ″ с.ш., 103 ° 45′51 ″ в.д. / 1.46361 ° с.ш.103.76417 ° в. / 1.46361; 103,76417

Южный интегрированный шлюз
Гербанг Селатан Берсепаду
SultanIskandarCIQ.JPG
Главная Информация
ТипПограничный контроль
РасположениеДжохор-Бару , Джохор , Малайзия
Новаторский14 февраля 2003 г . ; 18 лет назад ( 2003-02-14 )
Строительство началось2 декабря 2003 г . ; 17 лет назад ( 2003-12-02 )
Открыт16 декабря 2008 г . ; 12 лет назад ( 2008-12-16 )

Южный Интегрированный шлюз ( малайский : Gerbang Selatan Bersepadu ) относится к комплексу в Буките Chagar, Джохор - Бару , Джохор , Малайзия включении центрального железнодорожного вокзала города, JB - Лумпуре , и таможенные , иммиграции и карантин комплекса (CIQ), то султан Здание Искандар ( малайский : Бангунан Султан Искандар ), названное в честь Альмархума Султана Искандара ибни Альмархума Султана Исмаила из Джохора.

Станция и комплекс являются основным транспортным узлом Джохор-Бару и южной полуостровной Малайзии . Департамент общественных работ Малайзии отвечал за проектирование и строительство проекта; Gerbang Perdana Sdn Bhd была генеральным подрядчиком. Этот проект является частью проекта коридора развития Искандар Малайзия .

Комплекс CIQ был открыт для движения автотранспорта 16 декабря 2008 года. С октября 2010 года железнодорожная станция JB Sentral была введена в эксплуатацию, а движение к старой железнодорожной станции Джохор-Бару прекратилось.

Преимущества проекта [ править ]

Проект направлен на улучшение транспортного потока в центральном деловом районе Джохор-Бару . Региональная дорожная сеть была улучшена за счет соединения комплекса CIQ со скоростной автомагистралью Север-Юг через внутреннюю кольцевую дорогу Джохор-Бару . Проект также улучшил транспортное сообщение между Джохор-Бару и Сингапуром. [1]

Проект был направлен на привлечение сингапурских туристов в Джохор-Бару и остальную часть Джохора из-за улучшенного транспортного сообщения, которое увеличивает удобство и сокращает время в пути.

История [ править ]

События [ править ]

Строительство дороги, ведущей к шоссе
Бангунан Султан Искандар - Таможенный, иммиграционный и карантинный центр строится в 2006 г.
НачинатьКонецМероприятие
Конец 2002 г.Предлагается новый комплекс CIQ.
Начало 2003 г.Снесены квартиры Лумба Куда и другие строения, включая Кампунг Унгку Мохсин и парк отдыха Букит Чагар.
14 февраля 2003 г.Южный интегрированный шлюз официально запущен доктором Тун Махатхиром Мохамадом , тогдашним премьер-министром Малайзии.
2 декабря 2003 г.Начинается строительство комплекса CIQ.
10 марта 2006 г.Завершены сваи нового живописного моста.
12 апреля 2006 г.Строительство нового автомобильного моста Танджунг Путери, заменяющего малазийскую сторону дамбы, было отменено.
26 апреля 2006 г.Восьмиполосная постоянная прямая эстакада стоимостью 250 миллионов ринггитов от Causeway до нового комплекса CIQ в Букит Чагар была предложена Министерством труда и Gerbang Perdana.
30 июля 2006 г.Правительство штата Джохор объявляет о планах строительства новой системы монорельсового транспорта Johor Bahru Maglev . Он соединит JB Sentral с городом Тебрау на востоке и JB Sentral со Скудаем на западе.
18 января 2007 г.Начинается строительство временной краткосрочной дороги.
1 июня 2007 г.30 июня 2007 г.Работы по запуску балки моста Танджунг Путери в рамках краткосрочного доступа.
1 июля 2007 г.Новое здание Таможенного, иммиграционного и карантинного комплекса занято подразделениями пользователей.
Середина 2008 г.Снесены квартиры Букит Чагар.
1 декабря 2008 г.Новое здание Таможенного, иммиграционного и карантинного комплекса (CIQ) было официально названо султаном Джохора «Комплексом султана Искандара» . В тот же день таможенный комплекс был открыт для въезда в Джохор-Бару автомобилей и мотоциклов . [2]
16 декабря 2008 г.Комплекс «Султан Искандар» открыт для всех транспортных средств.
21 октября 2010 г.JB Sentral открывается для железнодорожных перевозок.
12 ноября 2011 г.Новая 8-полосная прямая дорога открыта для всех участников дорожного движения

Основные компоненты [ править ]

Здание Султана Искандара [ править ]

Иммиграционный контрольно-пропускной пункт для въезда в Джохор-Бару
См. Также Дом Султана Искандара.

JB Центральный транспортный узел [ править ]

См. Также: Железнодорожная станция Джохор-Бару и станция РТС Букит Чагар
Вход в JB Sentral, освещенный ночью.

Центральный железнодорожный вокзал Джохор-Бару или сокращенно JB Sentral является транспортным узлом для Джохор-Бару, похожим на KL Sentral в Куала-Лумпуре. Общая площадь JB Sentral составляет 79 000 квадратных метров (850 000 квадратных футов), что почти в два раза больше, чем KL Sentral (42 000 м 2 или 450 000 квадратных футов). В хабе есть железнодорожная станция KTM (открыта 21 октября 2010 г.) и автовокзал, занимающий площадь 9 500 квадратных метров (102 000 квадратных футов). Ожидается, что автовокзал будет обрабатывать примерно 15 000 пассажиров автобусов в час, что снизит загруженность дорог на 20-летней конечной станции Ларкин. На JB Sentral выделено 2 000 парковочных мест .

Поезда курсируют с севера на юг. Западная граница участка ограничена заправочной станцией Caltex, примыкающей к ограждению рельсового пути; Джалан Джим Куи на востоке имеет платформу на 8 метров выше, которая спускается к железнодорожным путям.

Терминал предназначен для эксплуатации шести железнодорожных линий и четырех островных платформ (530 м × 8 м или 1739 футов × 26 футов) на прямой трассе. Здание JB Sentral спроектировано так, чтобы соответствовать этому узкому месту, поскольку пассажирский зал и билетные кассы расположены прямо над железнодорожными путями, с эскалаторами и лифтами, обеспечивающими доступ к железнодорожным платформам внизу.

Пешеходный мост соединяет JB Sentral с городской площадью Джохор-Бару и комплексом Тун Абдул Разак.

К 2024 году в Букит Чагар, расположенном к северу от JB Sentral, будет построена новая станция для системы быстрого транзита Джохор-Бару - Сингапур, которая соединяется с сингапурским метро MRT в Woodlands North .

Ссылки на другие дороги [ править ]

Бангунан Султан Искандар, вид из машины, направляющейся в сторону Джалан Лингкаран Далам

Восьмиполосная постоянная прямая эстакада стоимостью 250 миллионов ринггитов на первоначально запланированном эстакаде является главной дорогой, ведущей от дамбы Джохор-Сингапур к новому комплексу CIQ. Старый контрольно-пропускной пункт для легковых автомобилей, таможенный комплекс Танджунг Путери для большегрузных автомобилей и старый мост на контрольно-пропускном пункте были снесены в мае 2009 года.

Есть эстакада, соединяющая этот проект с внутренней кольцевой дорогой Джохор-Бару и новой автомагистралью, восточной развязкой Джохор-Бару , которая соединяет Южный интегрированный шлюз с развязкой Южного маршрута скоростной автомагистрали Север-Юг возле Пандана.

Строительство нового второго моста Permas Jaya началось в 2008 году.

Критический прием [ править ]

В день открытия, 16 декабря 2008 года, автомобилистов, въезжающих в Малайзию из Сингапура, встретила чума проблем, таких как длинные очереди и путаница на дорогах. Также сильно пострадал общественный транспорт; некоторые пассажиры сказали, что переход по дамбе занял у них почти два часа, а не 15 минут, как это было со старым контрольно-пропускным пунктом. [3] (Хотя на новом контрольно-пропускном пункте 76 полос движения для автомобилей, эти 76 полос отделены только от одной полосы, которая входит в комплекс. Это связано с тем, что в комплекс входят только две полосы движения. Из них одна предназначена для автомобилей, а другая - для автобусов и других транспортных средств.) Также, как сообщается, не хватало указателей и полицейских, в результате чего многие автомобилисты терялись в пределах комплекса. [4]

В январе 2009 года уведомление, выданное пешеходам, идущим к таможенному комплексу, вызвало замешательство у пешеходов и таможенных органов Сингапура. Правительственные чиновники отметили опасность входа в таможенный комплекс и предложили запретить пешеходам. Это вызвало критическую реакцию со стороны пешеходов, которые жаловались на массовые заторы, с которыми они часто сталкиваются, а также отметили, что конструкция дороги, ведущей к комплексу, была чрезвычайно опасной и непригодной для пешеходов. Пешеходы, въезжающие в Малайзию, должны пройти еще 1 км по труднопроходимой местности после пересечения дамбы, поскольку нынешнее здание Султана Искандара расположено дальше от старого комплекса CIQ, который раньше находился сразу после дамбы, таким образом, общее расстояние пешком до 2 км.[5]

Жители комплекса Султана Искандара CIQ и JB Sentral [ править ]

  • Департамент иммиграции Малайзии
  • Королевское таможенное управление Малайзии
  • Департамент автомобильного транспорта Малайзии
  • PLUS Expressway Berhad
  • Королевская полиция Малайзии
  • Керетапи Танах Мелайу
  • Отдел ветеринарной службы
  • Министерство внутренней безопасности
  • Совет Малайзии по деревообработке
  • Управление развития рыболовства Малайзии
  • Федеральное агентство по аграрному маркетингу
  • Управление земель и шахт штата Джохор
  • Perhilitan
  • Департамент сельского хозяйства штата Джохор
  • Департамент здравоохранения штата Джохор
  • Меджлис Бандарая Джохор-Бару (MBJB)
  • Туризм Малайзия

См. Также [ править ]

  • Южный Джохор экономический район

Ссылки [ править ]

  1. ^ Bangunan ПИРСЫ мула beroperasi Selasa (ПИРСЫ начал работать вторник) архивации 8 декабря 2009 в Wayback Machine (Малайский) 14 декабря 2008, Utusan Малайзия
  2. ↑ Новый контрольно-пропускной пункт JB. Архивировано 5 февраля 2009 г. в Wayback Machine , Дайана Отман, 2 декабря 2008 г., The Straits Times
  3. ↑ Сканирование на комплексном контрольно-пропускном пункте CIQ в первый день , 17 декабря 2008 г., The Star
  4. ↑ Шерил Лим Мей Линг, Пробки, неразбериха на недавно открытом малайзийском контрольно-пропускном пункте , 16 декабря 2008 г., Channel NewsAsia
  5. ↑ Путаница по поводу запрета на прогулку по мостовой. Архивировано 24 июля 2011 г. в Wayback Machine , 7 января 2009 г., Эстер Тан, Asiaone News.

Внешние ссылки [ править ]

  • JB Sentral KTM Железнодорожный вокзал
  • Обновления Джохор-Бару CIQ
  • Гербанг Пердана