Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Региональный аэропорт Южного Висконсина
Региональный аэропорт Южного Висконсина - Wisconsin.jpg
2006 Аэрофотоснимок USGS
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецРок Каунти
ОбслуживаетДжейнсвилл, Висконсин
Место расположенияГород Рок , округ Рок
Высота  над уровнем моря808 футов / 246 м
Координаты42 ° 37′13 ″ с.ш., 089 ° 02′30 ″ з.д. / 42,62028 ° с.ш.89,04167 ° з. / 42.62028; -89,04167
Интернет сайтjvlairport.com
карта
JVL находится в Висконсине.
JVL
JVL
Расположение аэропорта в Висконсине, США
JVL находится в США.
JVL
JVL
JVL (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/327 3022226Конкретный
22 апреля6 7012,042Асфальт
18/365 0041,525Асфальт
Статистика
Эксплуатация самолетов (2019 г.)52 452
Базирующийся самолет (2020)60

Региональный аэропорт Южного Висконсина ( IATA : JVL , ICAO : KJVL , FAA LID : JVL ) - это общественный аэропорт, расположенный к юго-западу от Джейнсвилля и к северу от Белойта в округе Рок , штат Висконсин , США . [1] Ранее известный как аэропорт округа Рок , он принадлежит и управляется правительством округа Рок. В аэропорту нет регулярных коммерческих пассажирских перевозок.

Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2019–2023 годы, в котором он классифицируется как национальный объект авиации общего назначения . [2]

Региональный аэропорт Южного Висконсина когда-то был местом проведения ежегодного фестиваля «Южный Висконсин AirFEST».

История [ править ]

Несколько ферм округа Рок предоставили землю для обучения пилотов планеров ВВС США в 1942 году. Обучение проводилось компанией Morey Airplane Company с использованием трех участков взлетно-посадочной полосы в трех участках поселка. C-47 Skytrains и планеры без двигателя Waco CG-4 не использовались. Серийные планеры CG-4A поставлялись только после того, как эти северные гражданские школы были закрыты. В армии поставлялись одномоторные самолеты типа L Cessna, Aeronca и Piper. Планеров не было и буксировки планеров не было. Эти школы стали называть «тренировкой мертвой палки».

Миссия школы заключалась в обучении студентов-планеристов подходам к заходам на посадку с выключенным двигателем, приземлению на метку, ночному приземлению и странному полевому приземлению. В наземных школах обучение велось по навигации, техническому обслуживанию, метеорологии, приборам, идентификации самолетов, защите от химического оружия, обычаям службы и физической подготовке и тренировкам.

Эти школы были закрыты в конце 1942 года или раньше. Когда школы были закрыты, фермерские поля, использовавшиеся в округе Рок, были возвращены фермерам. Ни одна из этих тренировок пилотов-планеристов в округе Рок не проводилась в нынешнем региональном аэропорту Южного Висконсина или на его территории.

Сооружения и самолеты [ править ]

Региональный аэропорт Южного Висконсина занимает площадь в 1343 акра (543  га ) на высоте 808 футов (246 м) над средним уровнем моря. Он содержит три взлетно-посадочные полосы : [1]

  • Взлетно-посадочная полоса 14/32: 7302 x 150 футов (2226 x 46 м), покрытие: бетон,

с утвержденными заходами на посадку по ILS и GPS.

  • ВПП 4/22: 6 701 x 150 футов (2042 x 46 м), покрытие: асфальт,

с утвержденными заходами на посадку по ILS и GPS.

  • Взлетно-посадочная полоса 18/36: 5 004 x 75 футов (1525 x 23 м), покрытие: асфальт.

За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2019 года, в аэропорту было 52 452 полетов самолетов, в среднем 144 в день: 89% авиация общего назначения , 10% авиатакси и 1% военные. В декабре 2020 года в этом аэропорту базировалось 60 самолетов: 31 одномоторный, 1 многомоторный, 26 реактивных и 2 вертолета. [1]

Южный Висконсин AirFest [ править ]

Южный Висконсин AirFest был ежегодным авиашоу, в котором принимали участие североамериканские реактивные команды, такие как Blue Angels , Thunderbirds и Masters of Disaster . Мероприятие было прекращено после сезона 2012 года. [3]

Хедлайнеры [ править ]

  • 2003: Thunderbirds ВВС США должны были выступить, но из-за аварии в конце сентября они не смогли выступить на шоу. На их месте оказался CF-18 Hornet.
  • 2004: Громовые птицы ВВС США
  • 2005: Голубые ангелы ВМС США
  • 2006: Демонстрационная группа F-16 Viper East ВВС США
  • 2007: Демо-команда F-16 Viper East ВВС США и кодовое имя: Mary's Lamb
  • 2008: канадские вооруженные силы Snowbirds
  • 2009: Синие ангелы ВМС США
  • 2010: Thunderbirds ВВС США и Snowbirds вооруженных сил Канады
  • 2011: Демонстрационная команда VFA-122 Super Hornet West Coast
  • 2012: парашютная команда Golden Knights армии США и команда Black Diamond Jet

Предыдущие регулярные рейсы авиакомпании [ править ]

В прошлом SWRA выполняла регулярные пассажирские перевозки. В 1979 году , это было обслуживание в Чикаго-О'Хара в Республике Airlines и Midstate Airlines . [4]

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Висконсина Второй мировой войны
  • 31-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для JVL PDF , действующая с 3 декабря 2020 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС 2019-2023, Приложение А» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 3 октября 2018 . Проверено 12 октября 2018 года .
  3. ^ Милам, Стэн (2012-11-22). «Висконсин» . Rockford Register Star . Джейнсвилл, Висконсин : Новости GateHouse . Проверено 4 декабря 2016 . Шоу в Южном Висконсине вряд ли вернется, пока американская реактивная команда не получит контракт на будущие авиашоу.
  4. ^ Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Белойт / Джейнсвилл, штат Висконсин, с 15 ноября 1979 г. , вылетели рейсы , проверено 29 августа 2014 г.

Другие источники [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942-2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  • Исследования программы планеров 1943 года, Исторические исследования ВВС США, Максвелл.

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональный аэропорт Южного Висконсина
  • «Региональный аэропорт Южного Висконсина» (PDF) . в Департаменте транспорта Висконсина
  • Южный Висконсин AirFEST , официальный сайт
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для JVL , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для JVL
    • AirNav информация аэропорта KJVL
    • История аварий ASN для JVL
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура