Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о головном корабле советского авианосца класса « Киев ». Для других авианосцев Киев-класса см авианосец Киев-класса .
20040501090106 - советский авианосец Киев.jpg
Киев в Тяньцзинь Binhai тематический парк 1 мая 2004.
История
Россия
Имя:Киев
Строитель:Черноморский двор , Николаев
Выложено:21 июля 1970 г.
Запущено:26 декабря 1972 года
Введен в эксплуатацию:28 декабря 1975 г.
Списано:30 июня 1993 г.
Судьба:Продан китайской компании в 1996 году. Тематический парк в Тяньцзине с 1 мая 2004 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Киев -класса авианесущий крейсер
Смещение:
  • 30 530 тонн (стандарт) [1]
  • 41 370 тонн (с грузом) [1]
Длина:273,1 м (896 футов) о / год [1]
Луч:
  • 49,2 м (161 фут) в целом
  • 31 м (102 фута) по ватерлинии [1]
Проект:8,95 м (29,4 футов) [1]
Движение:Четырехвальные паровые турбины с редуктором, 140 000 л.с. (100 МВт)
Скорость:32 узлов (59 км / ч; 37 миль / ч)
Классифицировать:13 500 миль (25 000 км; 15 500 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:
  • 1612 корабельный экипаж
  • 430 авиагруппа
Вооружение:
  • 4 × сдвоенных ПУ ССМ SS-N-12 Sandbox (8 ракет)
  • 2 × спаренные ЗРК СА-Н-3 Шторм (72 ракеты)
  • 2 × спаренные ПУ ЗРК SA-N-4 Gecko (40 ракет)
  • 2 × спаренные 76-мм пушки
  • 8 × АК-630 30-мм ЗРК
  • 10 × 533-мм торпедные аппараты
  • 1 × спаренная противолодочная ракетная установка СУВ-Н-1 (16 ракет с ядерной боеголовкой)
  • 2 × противолодочные ракетные установки РБУ-6000
На самолетах:

Киев ( русский : Киев ) - авианосец (тяжелый авианесущий крейсер по российской классификации) [2], который служил ВМФ СССР и ВМФ России с 1975 по 1993 год. Он был построен между 1970 и 1975 годами на заводе Черноморский в Николаеве и былбудет построенопервоесудно киевского класса . В настоящее время он является частью тематического парка в Китае.

Срок службы [ править ]

Вертолеты Ка-27 Хеликс и Ка-25 Гормон, а такжесамолет вертикального взлета и посадки Як-38 Форджер припаркованы на кабине экипажа. 6 января 1988 г.
Авианосец Киев , СССР, 1985 г.

Киев был заложен 21 июля 1970 года и спущен на воду 26 декабря 1972 года. Он был завершен и сдан в эксплуатацию 28 декабря 1975 года, но официально вступил в строй только в феврале 1977 года, после завершения всех испытаний.

16 июля 1976 года он вышел из Севастополя в Черное море , а 20 июля начал испытания своего самолета Яковлев Як-36М (четыре Як-36М и один Як-36МУ на борту) в морских условиях в Средиземном море у Крита. С 10 августа 1976 года она прибыла в Североморск , Мурманская область , и был присоединен к Северному флоту сто семидесятой противолодочной «s Warfare бригады, и провели всесторонние испытания вплоть до декабря. С 12 по 19 апреля 1977 г. участвовал в учениях « Север-77 », а 26 июня 1977 г. был переведен из « Противолодочные Крейсеры» (ПКР) « Противолодочный крейсер» в « Тяжелые Авианесущие Крейсеры».(ТАВКР) «Тяжелый авианесущий крейсер». С 20 декабря 1977 г. по 21 апреля 1978 г. участвовал в операциях в Атлантическом океане и Средиземном море. 3 ноября 1978 г. она ударилась о песчаную косу, но не пострадала. 4 августа 1978 года он принял участие в локальных учениях, а 11 октября - в заключительных испытаниях основных ракет в Белом море . [3]

С 1977 по 1987 год Киев совершил 10 тренировочных рейсов в Атлантику и Средиземное море . В марте 1979 года он предпринял маневры на Средиземном море с пароходом « Минск» . В октябре 1981 года он был флагманом масштабных учений флота « Запад-81» на Балтийском море . С декабря 1982 г. по ноябрь 1984 г. проходила капитальный ремонт и модернизацию в Николаеве . С 1985 г. была введена практика эксплуатации Яковлевских Як-38 в режиме взлета и посадки вместо вертикального взлета и посадки , что позволило увеличить полезную нагрузку и дальность полета самолета, а также заменить Камов Ка-25.стартовали вертолеты с Камовым Ка-27 . В 1985 году Киев вернулся на Северный флот. С 1987 г. в основном жила в Североморске. В декабре 1989 года переведена в резерв . После распада СССР корабль перешел к России . Из-за низкого военного бюджета и ухудшения состояния корабля 30 июня 1993 года он был отправлен в отставку [3].

Срок службы после службы [ править ]

В 1996 году Киев был продан тематическому парку Binhai Aircraft Park в Тяньцзине , Китай . Концепция была разработана консультантом по мировому туризму и аттракционам Leisure Quest International. [4]

В августе 2011 года бывший « Киев» был преобразован в роскошный отель после ремонта стоимостью 9,6 млн фунтов стерлингов. [5]

См. Также [ править ]

  • Авианосец класса Киев
  • Список авианосцев

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Тяжелые авианесущие крейсеры - пр. 1143" . russian-ships.info . 2013. архив с оригинала на 29 октября 2014 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  2. ^ Из-за ограничений, наложенных Конвенцией Монтрё, ограничивающей тоннаж авианосцев, следующих через Босфор , все советские и российские авианосцы называются авианесущими крейсерами. В случае с Киевом это точно отражает предназначение корабля и расстановку вооружения.
  3. ^ a b Холм, Майкл (2013). «Киев-класс» . ww2.dk . Проверено 6 декабря 2013 года .
  4. ^ Leisure Quest International - О компании
  5. ^ Branigan, Tania (10 августа 2011). «Китай запускает второй авианосец - как роскошный отель» . Хранитель . Проверено 6 декабря 2013 года .
  • Заблоцкий, В.П. (В.П. Заблоцкий) (июль 2003 г.). «Тяжелый авианесущий крейсер« Киев » » [Тяжелый авианесущий крейсер «Киев»]. Морская коллекция («Морская коллекция») .

Внешние ссылки [ править ]

  • История Киева (на русском языке)
  • Статья по Киевскому классу (на русском языке )
  • Парк самолетов Биньхай (на китайском языке)
  • Статья из ФАС
  • Страницы MaritimeQuest Kiev
  • Спутниковое фото Киева в военном тематическом парке в Тяньцзине с Google Maps
  • Китай превращает авианосец в роскошный отель (BBC Website News)
  • Фотографии отеля Binhai Aircraft Hotel


Координаты : 39 ° 09′19 ″ с.ш. 117 ° 48′30 ″ в.д. / 39,15528 ° с.ш.117,80833 ° в. / 39.15528; 117.80833