Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SpaceShipTwo
SS2 и VMS Eve.jpg
SpaceShipTwo (центральная часть фюзеляжа) осуществляется в соответствии с его близнецом фюзеляж плавучего , White Knight Two .
РольПассажирский космоплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительЧешуйчатые композиты (1-й самолет)
The Spaceship Company
Первый полет10 октября 2010 г. (первый полет на планере)
29 апреля 2013 г. (первый полет на двигателе)
13 декабря 2018 г. (первый полет в космос)
Основной пользовательVirgin Galactic
Количество построенных2
Разработано изМасштабированные композиты SpaceShipOne
Разработана вКосмический корабль компании SpaceShip III

Scaled Composites Модель 339 SpaceShipTwo ( SS2 ) является воздушного базирования суборбитальный космический самолет типа предназначен для космического туризма . Он производится The Spaceship Company , калифорнийской компанией, принадлежащей Virgin Galactic .

SpaceShipTwo переносится на высоту запуска с помощью Scaled Composites White Knight Two , а затем запускается в верхние слои атмосферы с помощью его ракетного двигателя . Затем он возвращается на Землю и совершает обычную посадку на взлетно-посадочной полосе. [1] Космический корабль был официально представлен публике 7 декабря 2009 года в аэрокосмическом порту Мохаве в Калифорнии. [2] 29 апреля 2013 года, после почти трех лет испытаний без двигателя, первый построенный успешно выполнил свой первый испытательный полет с двигателем. [3]

Virgin Galactic планирует использовать флот из пяти космических самолетов SpaceShipTwo в качестве частных пассажирских перевозок [4] [5] [6] [7] и уже некоторое время принимает заказы на суборбитальный рейс с обновленной ценой на билеты в США. 250 000 долларов. [8] Космический самолет также может использоваться для перевозки научных грузов для НАСА и других организаций. [9]

31 октября 2014 года во время испытательного полета первый SpaceShipTwo VSS Enterprise развалился в полете и разбился в пустыне Мохаве. [10] [11] [12] [13] Предварительное расследование показало, что спускаемое устройство корабля сработало слишком рано. [14] [15] Один пилот, Майкл Олсбери , погиб; другой получил лечение от серьезной травмы плеча после прыжка с парашютом с разбитого космического корабля. [16] [17]

Второй космический корабль SpaceShipTwo, VSS Unity , был представлен 19 февраля 2016 года. [18] [19] Корабль проходит летные испытания. [20] [21] [22] Его первый полет в космос (на высоте более 50 миль) , VSS Unity VP03 , состоялся 13 декабря 2018 года. [23] [24]

Обзор дизайна [ править ]

Проект SpaceShipTwo частично основан на технологии, разработанной для первого поколения SpaceShipOne , который был частью программы Scaled Composites Tier One , финансируемой Полом Алленом . Компания Spaceship Company лицензирует эту технологию у Mojave Aerospace Ventures , совместного предприятия Пола Аллена и Берта Рутана , разработчика предшествующей технологии.

SpaceShipTwo - пассажирский космоплан с малым удлинением . Его вместимость составит восемь человек - шесть пассажиров и два пилота. Апогей нового корабля будет составлять приблизительно 110 км (68 миль) в нижних термосферах , 10 км (6,2 миль) выше линии Карманы , который был объектом SpaceShipOne, хотя последний полет SpaceShipOne достиг одноразовые высоты 112 с км (70 миль). SpaceShipTwo будет развивать скорость 4200 км / ч (2600 миль в час), используя единственный гибридный ракетный двигатель - RocketMotorTwo . [25] Он запускается со своего базового корабля White Knight Two на высоте 15 000 метров (50 000 футов) и достигаетсверхзвуковая скорость в течение 8 секунд. Через 70 секунд двигатель ракеты выключается, и космический корабль набирает максимальную высоту. Кабина экипажа SpaceShipTwo имеет длину 3,7 м (12 футов) и диаметр 2,3 м (7,5 футов). [26] Размах крыла составляет 8,2 м (27 футов), длина - 18 м (60 футов), а высота оперения - 4,6 м (15 футов). [27]

SpaceShipTwo использует оперенную систему входа в атмосферу , что возможно из-за низкой скорости входа в атмосферу. Напротив, орбитальные космические аппараты возвращаются на орбитальную скорость, близкую к 25 000 км / ч (16 000 миль в час), используя тепловые экраны. SpaceShipTwo также предназначен для повторного входа в атмосферу под любым углом. [28] Он будет замедляться в атмосфере, переключаясь в глиссирующее положение на высоте 24 км (15 миль), и ему потребуется 25 минут, чтобы вернуться в космодром .

SpaceShipTwo и White Knight Two, соответственно, примерно в два раза больше SpaceShipOne первого поколения и базового корабля White Knight , который выиграл премию Ansari X Prize в 2004 году. SpaceShipTwo имеет окна диаметром 43 и 33 см (17 и 13 дюймов) для пассажиры получают удовольствие от просмотра [27], и все сиденья откидываются назад во время посадки, чтобы уменьшить дискомфорт от перегрузок. [29] Сообщается, что корабль может безопасно приземлиться, даже если во время полета произойдет катастрофа. [30] В 2008 году Берт Рутан отметил безопасность автомобиля:

Этот автомобиль предназначен для выхода в атмосферу в худшем случае прямо или вверх ногами, и он исправится. Он спроектирован так, чтобы быть не менее безопасным, чем первые авиалайнеры 1920-х годов ... Не верьте никому, кто скажет вам, что безопасность будет такой же, как у современного авиалайнера, который существует уже 70 лет. [28]

В сентябре 2011 года безопасность оперенной системы входа SpaceShipTwo была проверена, когда экипаж ненадолго потерял управление кораблем во время планирующего полета. Управление было восстановлено после того, как космоплан вошел в оперение и благополучно приземлился после 7-минутного полета. [31]

Флот и стартовые площадки [ править ]

История флота [ править ]

SpaceShipTwo (и ракета-носитель WhiteKnightTwo ) построены компанией Spaceship Company , первоначально созданной как совместное предприятие Scaled Composites и Virgin Galactic. [32] Virgin Galactic выкупила долю Scaled Composites в TSC в 2012 году, и теперь TSC является 100% дочерней компанией Virgin Galactic. [33]

Стартовым заказчиком SpaceShipTwo является Virgin Galactic, заказавшая пять аппаратов. [34] [35] Первый SS2 получил название VSS Enterprise . [36] Префикс «VSS» означает «Virgin Space Ship». VSS Enterprise первым взлетел; [37] он был разрушен в результате аварии на 31 октября 2014 года [10] [38] [39] Строить из ВСС единства было около 65 процентов завершена в начале ноября 2014 года, и Virgin Galactic Ожидается , что это будет завершена в 2015 году был представлен в феврале 2016 года [40]и выполнил свой первый полет с двигателем в апреле 2018 года. Строительство третьего SpaceShipTwo должно было начаться к концу 2015 года. [41] [21]

Запустить сайты [ править ]

SpaceShipTwo запускается с самолета-носителя WhiteKnightTwo, который во время испытаний взлетает из аэрокосмического порта Мохаве в Калифорнии. Космопорт Америка (ранее Юго-западный региональный космодром), космодром стоимостью 212 миллионов долларов США в Нью-Мексико , частично финансируемый правительством штата [42] , станет постоянной стартовой площадкой, когда начнутся коммерческие запуски. [26]

Корабли в классе [ править ]

КорабльНомер хвостаПервый полет без двигателяПервый полет с двигателемПервый космический полетПоследний полетСтатус
VSS EnterpriseN339SS10 октября 2010 г.29 апреля 2013 г.н / д31 октября 2014 г.Уничтожено [10] [38] [39]
VSS UnityN202VG3 декабря 2016 [20]5 апреля 2018 г.13 декабря 2018 г.Оперативный
Серийный номер триСтроится [41] [43]
Серийный номер четыреСтроится [44] [43]

Развитие [ править ]

Полномасштабный макет SpaceShipTwo в ливрее Virgin Galactic

28 сентября 2006 года основатель Virgin Group сэр Ричард Брэнсон представил макет пассажирского салона SpaceShipTwo на выставке NextFest в конференц-центре Джейкоба К. Джавитса в Нью-Йорке. [45] Дизайн автомобиля был раскрыт прессе в январе 2008 года с заявлением, что само транспортное средство было готово примерно на 60%. [26] 7 декабря 2009 года состоялась официальная презентация и запуск SpaceShipTwo. В мероприятии участвовал первый SpaceShipTwo, который тогдашний губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер окрестил VSS Enterprise . [46]

Испытательный взрыв 2007 г. [ править ]

26 июля 2007 года произошел взрыв во время испытания потока окислителя в аэрокосмическом порту Мохаве , где проводились начальные испытания систем SpaceShipTwo. Испытание окислителя включало заполнение бака окислителя 4500 кг (10000 фунтов) закиси азота с последующим 15-секундным испытанием форсунки холодным потоком. Хотя испытания не привели к воспламенению газа, трое сотрудников были убиты и трое ранены летящим осколком . [47]

Ракетный двигатель [ править ]

Конструкция гибридного ракетного двигателя для SpaceShipTwo была проблематичной и вызвала значительные задержки в программе летных испытаний . Первоначальная конструкция ракетного двигателя была основана на топливе из полибутадиена с концевыми гидроксильными группами (HTPB) и окислителе закиси азота , иногда называемом двигателем N 2 O / HTPB . [48] [49] Он был разработан субподрядчиком Scaled Composites Sierra Nevada Corporation.(SNC) с 2009 по начало 2014 года. В мае 2014 года Virgin Galactic объявила об изменении гибридного двигателя, который будет использоваться в SpaceShipTwo, и взяла на себя разработку Virgin Galactic, расторгнув контракт с Sierra Nevada и остановив все разработки. работа над ракетным двигателем первого поколения . [50] Затем Virgin изменила конструкцию двигателя, включив замену гибридного ракетного топлива с HTPB на состав полиамидного топлива. В октябре 2015 года Virgin объявила, что рассматривает возможность возврата на исходное топливо HTPB. [51]

2014 изменение двигателя [ править ]

Вместо двигателя на основе HTPB-топлива - двигателей, которые испытывали серьезные проблемы со стабильностью двигателя при срабатывании зажигания продолжительностью более 20 секунд - двигатель теперь будет основан на твердом топливе, состоящем из типа пластика, называемого термопластическим полиамидом . Планировалось, что пластиковое топливо будет иметь лучшие характеристики (по нескольким неуказанным критериям) и должно было позволить SpaceShipTwo совершать полеты на большую высоту. [52] [53] [54]

По состоянию на май 2014 года, когда было публично объявлено о двигателе версии 2 от Virgin Galactic, двигатель уже полностью отработал более 60 секунд в наземных испытаниях на стенде для испытаний двигателей. [53] Конструкция двигателя второго поколения также потребовала модификации планера SS2 для установки дополнительных баков в крыльях SpaceShipTwo - один с метаном, а другой с гелием, - чтобы обеспечить надлежащее сгорание и отключение нового двигатель. [55] Дополнительные наземные испытания нового двигателя проводились в период с мая по октябрь 2014 года.

2015: еще одна смена топлива [ править ]

После серии испытаний ракетных двигателей Virgin объявила в октябре 2015 года, что они будут заменять ракетный двигатель на полибутадиен с концевыми гидроксильными группами (HTPB) с аналогичной формулой, которая использовалась ранее в программе разработки, прежде чем перейти на нейлоновый двигатель. топливное зерно. Они будут использовать HTPB для питания SpaceShipTwo, когда он возобновит полет после потери первоначального испытательного корабля SS2 в октябре 2014 года. [ Требуется обновление ] Полные квалификационные испытания еще не завершены. [56]

RocketMotorTwo [ править ]

Основная статья: RocketMotorTwo

Двигатель RocketMotorTwo второго поколения является вариантом более ранней базовой конструкции SNC, но работает на полиамидном пластиковом топливе, при этом по-прежнему используется тот же окислитель закиси азота. Двигатель второго поколения теперь производится компанией Virgin Galactic, а не SNC. К декабрю 2012 года было успешно проведено 15 полномасштабных испытаний, [57] [58] и дополнительные наземные испытания продолжились в марте 2013 года. [59] В июне 2012 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдало Scaled разрешение на испытания ракеты. Композиты, позволяющие начать испытательные полеты SS2 на базе RocketMotorTwo; [60] первый такой полет с двигателем состоялся 29 апреля 2013 года. [61] Двигатель развивает тягу в 60000 фунтов силы (270 кН).

Тестовые полеты [ править ]

Основные статьи: VSS Enterprise § Программа летных испытаний и VSS Unity § Программа тестовых полетов
SpaceShipTwo в конфигурации полета в неволе под «Белым рыцарем-2» во время открытия взлетно-посадочной полосы космодрома Америка в октябре 2010 года. Показано, что VMS Eve несет VSS Enterprise .
Вид на запуск ракетных двигателей SpaceShipTwo во время его первого полета в апреле 2013 года.

Тестирование VSS Enterprise [ править ]

В сентябре 2012 года Virgin Galactic объявила, что программа дозвуковых планирующих полетов без двигателя практически завершена. [62] В октябре 2012 года компания Scaled Composites установила ключевые компоненты ракетного двигателя, а SpaceShipTwo выполнила свой первый планирующий полет с двигателем, установленным в декабре 2012 года. [63] [64]

Первый испытательный полет космического корабля состоялся 29 апреля 2013 года. В этом первом полете с двигателем SpaceshipTwo достиг сверхзвуковой скорости. [65] [66] 5 сентября 2013 года SpaceShipTwo совершил второй полет с двигателем. [67] Первый испытательный полет с двигателем в 2014 году - и третий в целом - состоялся 10 января 2014 года. Космический корабль достиг высоты 22 000 метров (71 000 футов) и достиг скорости  1,4 Маха (1491,5 км / ч; 926,8 миль в час). Самолет-носитель WhiteKnightTwo выпустил SpaceShipTwo (VSS Enterprise ) на высоту 14000 метров (46000 футов). [68]

Крушение в октябре 2014 г. [ править ]

Основная статья: сбой VSS Enterprise
NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть VSS Enterprise

31 октября 2014 года SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел крушение в полете во время летных испытаний [69] [70], в результате чего один пилот, Майкл Олсбери , погиб , а другой был ранен. [10] [17] По совпадению, это был первый полет, в котором использовался новый вид топлива на основе нейлоновых пластиковых гранул. [71] [72] Авария была вызвана преждевременным срабатыванием механизма оперения , который обычно используется для безопасного спуска. SpaceShipTwo все еще находился в режиме механического подъема, когда сработал механизм оперения. Через две секунды наблюдали распад. [70]

По состоянию на октябрь 2014 года SpaceShipTwo провел 54 испытательных полета. [73] В ходе десяти испытательных полетов космический корабль использовал свою «оперенную» конфигурацию крыла. [73] [74] [75]

Национальный совет по безопасности на транспорте провел независимое расследование аварии. В июле 2015 года NTSB выпустил отчет, в котором упоминались неадекватные конструкторские гарантии, плохая подготовка пилотов, отсутствие строгого федерального надзора и потенциально обеспокоенный второй пилот в качестве важных факторов авиакатастрофы 2014 года. [76] [77] В то время как второй пилот был обвинен в преждевременном развертывании механизма оперения корабля, Федеральное управление гражданской авиации, Федеральное управление гражданской авиации по коммерческому космическому транспорту и конструкторы корабля также были обвинены в том, что не создали отказоустойчивую систему. это могло предотвратить такое преждевременное развертывание. [77]

VSS Unity [ править ]

В октябре 2015 года сообщалось, что второй SpaceShipTwo совершит свой первый полет в 2016 году. [78] VSS Unity был представлен в феврале 2016 года.

Фаза тестирования VSS Unity под названием « Integrated Vehicle Ground Testing » началась в феврале 2016 года [21].

В период с 8 сентября по 30 ноября 2016 года Virgin Galactic провела серию полетов Unity с неволей, включая запланированные полеты на планере (1 и 3 ноября), для которых часть полета была отменена из-за скорости ветра. [79] [80] [81] [82] Планирующие полеты Unity начались 3 декабря 2016 года. [83] [84] [85] [86]

После нескольких планирующих полетов в предыдущие месяцы, в июле 2017 года, Ричард Брэнсон предположил, что корабль должен начинать силовые испытания с трехнедельными интервалами. [87] В сентябре 2017 года генеральный директор Джордж Уайтсайдс предположил, что испытания двигателя завершены и осталось лишь «небольшое количество планирующих полетов» до того, как VSS Unity начнет полеты с силовыми испытаниями. [88] В октябре 2017 года Брэнсон предположил, что SpaceShipTwo может достичь космоса в течение трех месяцев, и что он может отправиться в космос на борту SpaceShipTwo в течение шести месяцев. [89] [90] Седьмое испытание на высокоскоростное планирование было завершено в январе 2018 года. [91] 13 декабря 2018 года SpaceShipTwo VSS Unityдостиг своей максимальной высоты 82,72 км (51,4 мили). Это превзошло определение пространства правительством США на 80 км (50 миль), но не на 100 км (62,1 мили), используемое в других странах. [92] Несмотря на споры о том, где начинается космическое пространство, Марк Стаки получит свои крылья астронавта, в то время как Фредерик Стурков не получит, поскольку он уже летал на космическом шаттле четыре раза. [23]

После успешного космического полета в феврале 2019 года VSS Unity начала подвергаться модификациям в рамках подготовки к коммерческой эксплуатации; это включает модернизацию кабины экипажа и установку пассажирского салона. [93]

Космический корабльДва космических полета
Космический полетДатаМаксимальная скоростьВысотаПродолжительностьЭкипаж
VSS Unity VP-0313 декабря 2018 г.2,9 Маха [94]82,72 км (51,40 миль)?Марк П. Стаки и Фредерик В. Стурков
VSS Unity VF-0122 февраля 2019 г.3,0 Маха [95]89,9 км (55,9 миль) [96]?Дэйв Маккей , Майкл Масуччи и Бет Мозес

Затраты [ править ]

Общие затраты на разработку SpaceShipTwo в мае 2011 года оценивались примерно в 400 миллионов долларов, что значительно выше оценки 2007 года в 108 миллионов долларов. [97]

Коммерческая эксплуатация [ править ]

Продолжительность полетов составит примерно 2,5 часа, из них лишь несколько минут будут в космосе. Первоначально цена будет составлять 200 000 долларов. [98] На первую партию из 100 билетов подали заявки более 65 000 потенциальных космических туристов. К декабрю 2007 года у Virgin Galactic было 200 оплаченных клиентов на ранних этапах полетов, и 95% проходили испытания центрифуг 6-8 g. [99] Это число увеличилось до 575 к началу 2013 года. [100] В апреле 2013 года Virgin Galactic объявила, что цена за место вырастет на 25 процентов до 250 000 долларов до середины мая 2013 года [100] и останется на уровне 250 000 долларов. «до тех пор, пока не отправятся в путешествие первые 1000 человек, так что это соответствует инфляции с момента основания [Virgin Galactic]».[101]

После 50–100 испытательных полетов первые платные клиенты должны были вылететь на борт корабля в 2014 году. [4] В конце 2009 года, уточняя прогнозируемое расписание, Virgin Galactic отказалась объявить точное расписание коммерческих рейсов, но повторила, что первые полеты будет происходить из космодрома Америка . Оперативное развертывание будет основано на «графике безопасности». [102] Помимо суборбитальных пассажирских запусков, Virgin Galactic будет продавать SpaceShipTwo для суборбитальных космических научных миссий. [102]

Программа НАСА sRLV [ править ]

К марту 2011 года Virgin Galactic представила SpaceShipTwo в качестве многоразовой ракеты-носителя для перевозки исследовательских грузов в ответ на запрос НАСА о суборбитальной многоразовой ракете-носителе (sRLV), которая является частью программы полетных возможностей агентства. Virgin планирует исследовательские полеты с максимальной высотой 110 км (68 миль). Эти полеты обеспечат приблизительно четыре минуты микрогравитации для исследовательских грузов. Масса полезного груза и уровни микрогравитации пока не уточняются. [1] С 2020 года технологии и системы, поддерживаемые НАСА, тестируются на SpaceShipTwo. [103]

Космический корабль будущего [ править ]

В августе 2005 года президент Virgin Galactic заявил, что если суборбитальная служба с SpaceShipTwo будет успешной, последующий SpaceShipThree станет орбитальным кораблем. В 2008 году Virgin Galactic предположила, что она может разработать высокоскоростной пассажирский аппарат, который будет обеспечивать транспортировку в суборбитальных космических полетах из точки в точку . [104]

Технические характеристики [ править ]

Данные Virgin Galactic, [105] space.com [106] и Popular Mechanics [107]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 6 пассажиров
  • Длина: 18,3 м (60 футов 0 дюймов)
  • Размах крыла: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
  • Высота: 5,5 м (18 футов 1 дюйм)
  • Полная масса: 9,740 кг (21,473 фунта)
  • Силовая установка: 1 × RocketMotorTwo жидкостный / твердотельный гибридный ракетный двигатель

Представление

  • Максимальная скорость: 4000 км / ч (2500 миль / ч, 2200 узлов)
  • Практический потолок: 110 000 м (360 000 футов)

См. Также [ править ]

  • Новый Шепард
  • # проект dearMoon
  • Стремящийся к мечте
  • Список пилотируемых космических кораблей
  • Североамериканский X-15
  • Частный космический полет
  • SpaceShipOne
  • Космический всадник
  • Программа Space Shuttle

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Сравнение платформ sRLV» . НАСА. 7 марта 2011 . Проверено 10 марта 2011 года . SpaceShipTwo: Тип: HTHL / Пилотируемый
  2. ↑ Амос, Джонатан (8 декабря 2009 г.). «Ричард Брэнсон представляет космический самолет Virgin Galactic» . BBC News . Проверено 23 марта 2010 года .
  3. ^ "Космический корабль Virgin Galactic сэра Ричарда Брэнсона зажигает двигатель в полете" . BBC. 29 апреля 2013 . Проверено 29 апреля 2013 года .
  4. ^ a b «Космический корабль завершил 24-й испытательный полет в Мохаве» . HispanicBusiness.com. 4 апреля 2013 г. Архивировано из оригинального 30 декабря 2013 . Проверено 5 апреля 2013 года .
  5. ^ «Virgin Galactic запускает пассажиров на частном космическом корабле в 2013 году» . Space.com. 8 июня 2012 . Проверено 11 июня 2012 года .
  6. ^ "Космический туризм Virgin Galactic может начаться в 2013 году" . BBC . 26 октября 2011 г.
  7. ↑ Джон Шварц (23 января 2008 г.). «Представлен новый туристический космический корабль» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 января 2008 года .
  8. ↑ Fly With Us. Архивировано 12 ноября 2015 года в Wayback Machine . Virgin Galactic. Дата обращения 5 ноября 2015.
  9. ^ "Девственный космический корабль стремится стать научной лабораторией" . BBC. 4 декабря 2012 . Проверено 4 декабря 2012 года .
  10. ^ a b c d Чанг, Кеннет; Шварц, Джон (31 октября 2014 г.). "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic терпит крах из-за новой неудачи для коммерческих космических полетов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 ноября 2014 года .
  11. ^ Фауст, Джефф (31 октября 2014). «Корабль SpaceShipTwo, разрушенный в результате катастрофы во время испытательного полета» . Космические новости . Проверено 31 октября 2014 года .
  12. ^ "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился во время летных испытаний" . 31 октября 2014 г.
  13. ^ Дерден, Рик (31 октября 2014). "Космический корабль Virgin Galactic терпит крушение" . AVweb . Проверено 31 октября 2014 года .
  14. Рианна Чанг, Кеннет (3 ноября 2014 г.). «Исследователи сосредотачиваются на хвостовых балках при крушении космического самолета» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 ноября 2014 года .
  15. ^ Melley, Brian (3 ноября 2014). «Спускаемый аппарат космического корабля сработал преждевременно» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 3 ноября 2014 года .
  16. Перейти ↑ Klotz, Irene (3 ноября 2014 г.). «Ракетный двигатель SpaceShipTwo не вызвал фатальной аварии» . Новости открытия . Проверено 3 ноября 2014 года .
  17. ^ a b "Ракетный самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic терпит крушение" . 31 октября 2014 г.
  18. ^ "Новая SpaceShipTwo Rollout пятницу" . AVweb . Проверено 19 февраля +2016 .
  19. ^ "Virgin Galactic представляет новый ракетоплан для космического туризма" . CBC News . 19 февраля 2016 . Проверено 20 февраля +2016 .
  20. ^ a b Уэстон Уильямс (5 декабря 2016 г.). «Космический туризм: Virgin Galactic успешно провела испытание на полет» . Монитор христианской науки . Дата обращения 5 декабря 2015 .
  21. ^ a b c «Обновление из Мохаве: тестирование 1-2-3» . Virgin Galactic. 10 марта 2016 года Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 года .
  22. ^ «Обновление из Мохаве: завершены первые летные испытания VSS Unity - Virgin Galactic» . virgingalactic.com. 9 сентября 2016 года Архивировано из оригинала 12 сентября 2016 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  23. ^ a b Уоттлз, Джеки (14 декабря 2018 г.). «Virgin Galactic достигает 50-мильного пространства» . издание cnn .
  24. ^ Grush, Lauren (13 декабря 2018). «Космический самолет Virgin Galactic, наконец, впервые летит в космос» . theverge.com . Проверено 13 декабря 2018 .
  25. ^ Scaled Composites LLC. «Сводки тестовых проектов» . Scaled.com. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 5 апреля 2012 года .
  26. ^ a b c Роб Коппингер. «Фотографии: Virgin Galactic представляет дизайн SpaceShipTwo в стиле Dyna-Soar и двухфюзеляжную конфигурацию White Knight II» . flightglobal.com . Проверено 23 января 2008 года .
  27. ^ a b "Космический корабль Unveil Presspack" . Virgin Galactic. Архивировано из оригинального 16 февраля 2008 года . Проверено 10 февраля 2008 года .
  28. ^ a b Дигнан, Ларри (23 января 2008 г.). «Virgin Galactic представляет SpaceShipTwo; планирует космический корабль с открытой архитектурой» . Между строк . ZDnet.com . Проверено 10 февраля 2008 года .
  29. ↑ Тарик Малик (28 сентября 2006 г.). «Virgin Galactic представляет концепцию интерьера SpaceShipTwo» . Космические новости . Проверено 6 апреля 2007 года .
  30. ^ Питер де Селдинг. «Покупатели Virgin Galactic расстались со своими деньгами» . Космические новости. Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 года . Проверено 6 апреля 2007 года .
  31. ^ "Частный космический корабль Virgin Galactic совершает безопасную посадку после напряженного испытательного полета" . Space.com . 17 октября 2011 г. Проверено 18 октября 2011 г.
  32. ↑ Норрис, Гай (11 июля 2011 г.). "Масштабная и девственная подъемная завеса о прогрессе в производстве космических кораблей" . Неделя авиации и космической техники . Проверено 8 июля 2011 года .
  33. ^ «Virgin Galactic приобретает полную собственность компании Spaceship» (пресс-релиз). 5 октября 2012 . Проверено 6 октября 2012 года .
  34. ^ "Ричард Брэнсон и Берт Рутан создают компанию по строительству космических кораблей" . Space.com . 27 июля 2005 . Проверено 17 октября 2009 года .
  35. ↑ Малик, Тарик (23 января 2008 г.). "Virgin Galactic представляет проект суборбитального космического корабля" . Space.com . Проверено 25 января 2008 года .
  36. ^ "Virgin Galactic будет предлагать полеты в общественное пространство" . Space.com. 27 сентября 2004 . Проверено 20 декабря 2007 года .
  37. ^ "Таблица сравнения масштабов Spaceshipone и Spaceshiptwo" . Gizmodo. Архивировано из оригинала 17 марта 2007 года . Проверено 6 апреля 2007 года .
  38. ^ a b Роджерс, Адам (31 октября 2014 г.). «За космический туризм не стоит умирать» . Проводной . Проверено 1 ноября 2014 года .
  39. ^ a b «Крушение космического корабля Virgin Galactic убило пилота» . BBC. 31 октября 2014 . Проверено 8 ноября 2014 года .
  40. ^ http://www.newsweek.com/virgin-galactic-ceo-sees-new-spacecraft-ready-next-year-281652 (2 ноября 2014 г.). «Генеральный директор Virgin Galactic видит, что новый космический корабль будет готов в следующем году». Newsweek .
  41. ^ a b "Virgin Galactic готовится к постройке третьего корабля SpaceShipTwo" . NBC News. 7 февраля 2015.
  42. ↑ Новая эра приближается: космопорт посвящает взлетно-посадочную полосу на ранчо в Нью-Мексико. Архивировано 10 декабря 2012 года на Archive.today . Эль-Пасо Таймс . 23 октября 2010 г. Получено 25 октября 2010 г. "Две трети из 212 миллионов долларов, необходимых для строительства космодрома, поступили из штата Нью-Мексико ... Остальная часть поступила из строительных облигаций, обеспеченных налогом, утвержденным избирателями в Донья-Ана и Сьерра. округов ".
  43. ^ a b Штатные писатели (10 января 2020 г.). «Второй космический корабль во флоте Virgin Galactic завершает важную веху в строительстве» . Космические путешествия . SpaceDaily.com . Проверено 11 января 2020 года .
  44. ^ "Virgin Galactic представляет новый космический корабль 2, названный VSS Unity" . Engadget. 19 февраля 2016 . Проверено 20 февраля +2016 . Планируется, что этот корабль станет первым кораблем Virgin Galactic, который доставит в космос платных пассажиров, а третий и четвертый корабли уже строятся.
  45. ↑ Софи Моррисон (30 сентября 2006 г.). «Пристегнутый для езды на белых кулаках» . BBC News . Проверено 6 апреля 2007 года .
  46. ^ Ричард Брэнсон представляет космический самолет Virgin Galactic . BBC News, 7 декабря 2009 г.
  47. ^ Абдолл, Т и Silverstein, Стюарт (27 июня 2007). «Взрыв на полигоне убил троих» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 27 июля 2007 года.
  48. ^ "Силовые установки: многоразовые, зеленые и недорогие" (PDF) . Сьерра-Невада. Архивировано из оригинального (PDF) 23 марта 2014 года . Проверено 8 марта 2013 года .
  49. ^ "Безопасная гибридная ракета" . Обзор - Безопасность . Virgin Galactic. 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2013 года . Проверено 8 марта 2013 года .
  50. ^ "Заявление SNC в ответ на запросы относительно инцидента 10-31-14 Virgin Galactic SpaceShipTwo" . Пресс-релиз SNC . Корпорация Сьерра Невада. 31 октября 2014. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 1 ноября 2014 года .
  51. ^ Фауст, Джефф (14 октября 2015). "SpaceShipTwo возвращается к резиновому топливу" . spacenews.com . Проверено 16 октября 2015 года .
  52. ^ Фауст, Джефф (24 мая 2014). «Virgin Galactic меняет топливо, готовясь к следующему этапу испытательных полетов» . NewSpace Journal . Проверено 25 мая 2014 .
  53. ^ a b Бойл, Алан (23 мая 2014 г.). "Virgin Galactic делает переход в ракетный двигатель SpaceShipTwo" . NBC News . Проверено 24 мая 2014 .
  54. ↑ Моррис, Гай (24 мая 2014 г.). "Новое топливо для ускорения второго космического корабля" . Авиационная неделя . Проверено 10 декабря 2015 .
  55. ↑ Мессье, Дуг (30 июня 2014 г.). "WhiteKnightTwo в воздухе над Мохаве сегодня" . Параболическая дуга . Проверено 1 ноября 2014 года .
  56. ^ SpaceShipTwo возвращается к резиновому топливу , SpaceNews, 14 октября 2015 г., по состоянию на 26 ноября 2015 г.
  57. ^ Резюме испытаний RocketMotorTwo Hot-Fire . Scaled.com. Обновлено 9 августа 2012 г. Проверено 16 декабря 2012 г.
  58. ^ "Virgin Galactic успешно завершает испытания на планирование полета SpaceShipTwo и запуск ракетного двигателя в тот же день" . SpaceRef.com. 28 июня 2012 г.
  59. ↑ Ричард Брэнсон (5 марта 2013 г.). «Это не научная фантастика» . Virgin.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 5 марта 2013 года .
  60. ^ «SpaceShipTwo получает одобрение для полетов на ракетах» . Журнал "Летающий" . 1 июня 2012 г.
  61. ^ "Сводки испытаний SpaceShipTwo" . Масштабированные композиты . 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 года .
  62. ^ Розенберг, Зак. «Virgin Galactic завершает летные испытания без двигателя» . FlightGlobal.com. 13 сентября 2012 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
  63. ^ "SpaceShipTwo ремни на своем двигателе" . NBC. 20 декабря 2012 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  64. ^ "SpaceShipTwo, оснащенный ракетной двигательной установкой" . Авиационная неделя . 22 октября 2012 . Проверено 14 ноября 2012 года .
  65. ^ "Сводки испытаний SpaceShipTwo" . Масштабированные композиты . 8 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 14 августа 2013 года .
  66. ^ "Virgin Galactic нарушает скорость звука в первом полете на ракете SpaceShipTwo" . Virgin Galactic . 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 года .
  67. ^ "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic преуспевает во втором полете на ракетах" . Forbes . Проверено 6 сентября 2013 года .
  68. ↑ Нэнси Аткинсон (10 января 2014 г.). "SpaceShipTwo становится сверхзвуковым в третьем испытательном полете ракеты" .
  69. ^ "Катастрофа SpaceShipTwo: Промышленность оплакивает пилота, но клянется сдержать ... - BakersfieldCalifornian.com" . Калифорнийский Бейкерсфилд . Архивировано из оригинального 23 октября 2015 года.
  70. ^ a b "Хвостовая система SpaceShipTwo" Feather ", развернутая преждевременно: NTSB" .
  71. ^ Маркс, Пол. «Два космических корабля Virgin Galactic потерпели фатальную катастрофу» . newscientist.com . Новый ученый . Проверено 1 ноября 2014 года .
  72. ^ "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился, возможные жертвы" . Gizmodo. 31 октября 2014 . Проверено 31 октября 2014 года .
  73. ^ a b Уолл, Майк (8 октября 2014 г.). "Испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo Aces компании Virgin Galactic" . Space.com . Проверено 8 октября 2014 года .
  74. ^ "Перо полет и успех испытания вентиляции закиси азота" . Virgin Galactic. Архивировано из оригинального 11 ноября 2019 года . Проверено 12 апреля 2013 года .
  75. ^ "Virgin Galactic достигает новых высот в третьем сверхзвуковом испытательном полете" . virgingalactic.com . 10 января 2014. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 13 января 2014 года .
  76. ^ «Разрушение в полете во время испытательного полета, Scaled Composites SpaceShipTwo, N339SS, около озера Кен Драй Лейк, Калифорния, 31 октября 2014 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 28 июля 2015 . Проверено 29 августа 2017 года .
  77. ^ a b «Отсутствие учета человеческого фактора привело к распаду SpaceShipTwo в полете» . NTSB. 28 июля 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
  78. ^ "Новый космический корабль Virgin Galactic Два близится к завершению, поскольку возвращение к летным испытаниям продвигается к 2016 году" . AmericaSpace . Проверено 20 февраля +2016 .
  79. ^ Тарик Малик (1 ноября 2016 г.). "Virgin Galactic откладывает 1-е испытание на скольжение с новым SpaceShipTwo" . Проверено 4 ноября +2016 .
  80. ↑ Эми Томпсон (4 ноября 2016 г.). «Virgin Galactic готовится к следующему тесту на планирование SpaceShipTwo» . inverse.com . Проверено 5 ноября +2016 .
  81. ^ Мессье, Дуг (4 ноября 2016 г.). "Последняя минута скользящего полета SpaceShipTwo" . parabolicarc.com . Проверено 5 ноября +2016 .
  82. ^ "Virgin Galactic выполняет полет космического корабля SpaceShipTwo" . spaceflightinsider.com . 1 декабря 2016 . Проверено 5 декабря +2016 .
  83. ^ "Космический корабль Virgin Galactic совершает первый планирующий полет" . Phys.org . 3 декабря 2016 . Проверено 5 декабря +2016 .
  84. ↑ Дэвид Миллуорд (4 декабря 2016 г.). «Космическая программа Virgin Galactic продвигается вперед, поскольку SpaceShipTwo проводит первые успешные испытания на планирование» . telegraph.co.uk . Проверено 5 декабря +2016 .
  85. ^ Уэстон Уильямс (5 декабря 2016 г.). «Космический туризм: Virgin Galactic успешно провела испытание на полет» . Монитор христианской науки . Проверено 5 декабря +2016 .
  86. ^ «Обновление из Мохаве: успешное испытание на первый план полета для VSS Unity» . virgingalactic.com . 3 декабря 2016 года Архивировано из оригинала 13 мая 2017 года . Проверено 6 декабря +2016 .
  87. ↑ Эйнхорн, Брюс (5 июля 2017 г.). «Брэнсон нацеливается на космическое путешествие в середине 2018 года, а Virgin возобновляет энергетические испытания» . Блумберг . Проверено 8 июля 2017 года .
  88. ^ Sheetz, Майкл (7 сентября 2017). «Virgin Galactic возвращается к полётам с двигателями, - говорит генеральный директор, - это следующий важный шаг для компании, занимающейся космическими кораблями» . CNBC . Проверено 8 сентября 2017 года .
  89. ^ Веб-сайт KOB.com (9 октября 2017 г.). «Основатель Virgin Galactic говорит, что до космических полетов могут потребоваться месяцы» . KOB.com . Проверено 13 октября 2017 года .
  90. ↑ Клотц, Ирэн (12 октября 2017 г.). «Virgin Galactic надеется испытать SpaceShipTwo в космосе в 2017 году» . Aviationweek.com . Проверено 13 октября 2017 года .
  91. ↑ Январь 2018, Майк Уолл 11. «Единство VSS Virgin Galactic взлетает на седьмом планирующем полете (фотография)» . Space.com . Проверено 26 марта 2021 года .
  92. ^ «Краткая история космоса» . www.iop.org . Проверено 13 декабря 2018 .
  93. ^ Фауст, Джефф (19 апреля 2019). «Virgin Galactic ожидает быстрого завершения испытательных полетов SpaceShipTwo после простоя» . spacenews.com . Проверено 19 апреля 2019 .
  94. ↑ Galactic, Virgin (13 декабря 2018 г.). «До сегодняшнего дня мы двигались со скоростью 2,9 Маха. Это в 2,9 раза больше скорости звука» .
  95. ↑ Galactic, Virgin (22 февраля 2019 г.). «3,0 Маха» .
  96. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  97. ^ «Взгляд на превышение затрат и задержку графика в основных космических программах» . ParabolicArc.com. 4 мая 2011 . Проверено 1 апреля 2012 года .
  98. ^ "Богатые китайцы покупают билеты в космос" . Zee News . Проверено 6 апреля 2007 года .
  99. ^ "График прогресса Virgin Galactic". Космический полет . Том 50. Британское межпланетное общество. Февраль 2008. с. 48.
  100. ^ a b Мессье, Дуг (29 апреля 2013 г.). «Зарезервируйте свое место в SpaceShipTwo сейчас - скоро ожидается большое повышение цен» . ParabolicArc.com . Проверено 30 апреля 2013 года .
  101. Перейти ↑ Wall, Mike (30 апреля 2013 г.). «Стоимость билетов на частные космические полеты на космическом корабле Virgin Galactic SpaceShipTwo растет» . Space.com . Проверено 10 декабря 2015 .
  102. ^ a b Уилл Уайтхорн (27 октября 2009 г.). Международный астронавтический конгресс 2009: Доступ гражданского населения в космос (видео - комментарии в 20:00). Тэджон , Южная Корея : Flightglobal Hyperbola . Проверено 19 июня 2013 года .
  103. Рианна Ньютон, Лаура (11 февраля 2021 г.). «Технологии, поддерживаемые НАСА для полетов на космическом корабле Virgin Galactic SpaceShipTwo» . НАСА . Проверено 26 марта 2021 года .
  104. ^ "SpaceShipThree готов следовать, если SS2 удастся" . Международный рейс. 23 августа 2005 . Проверено 6 апреля 2007 года .
  105. ↑ Обзор - Космические корабли. Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine . Virgin Galactic. Проверено 19 июня 2013 года.
  106. ^ "Как работает космический самолет SpaceShipTwo Passenger Space от Virgin Galactic (инфографика)" . Space.com. 10 октября 2012 . Проверено 14 ноября 2012 года .
  107. ↑ Беннет, Джей (5 апреля 2018 г.). «Virgin Galactic совершила первый полет на ракете VSS Unity» . Популярная механика . Проверено 13 декабря 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Virgin Galactic
  • Официальный сайт Scaled Composites
  • Virgin Galactic , документальный фильм National Geographic Channel , 2012.
  • Формирование компании космических кораблей  - Space.com (2005)
  • Рождение SpaceShipTwo  - SpaceDaily (2004)
  • Космос или бюст: тематическая статья о космическом туризме  - журнал Cosmos (2005)
  • Космическое право в Париже  - Зонд космического права (2006)
  • Изображения мокапов SS2  - ZDNet (2007)
  • "VG Powered Flight обновленный Drop BRoll" . Virgin Galactic через YouTube. 29 апреля 2013 г. Показаны все 16 секунд первого полета ракеты с трех ракурсов и большая часть последовательности с четвертого ракурса.