Aragon -класса (здесь называется Castilla -класса) Крейсер в 1880 - х или 1890 - х годов, показывающий внешний вид Наварры | |
История | |
---|---|
Испания | |
Имя: | Наварра |
Тезка: | Королевство Наварра |
Упорядоченный: | Январь 1869 |
Строитель: | Военно-морская верфь в Ферроле , Испания |
Положил: | Май 1869 г. |
Запущено: | Август 1881 г. |
Завершенный: | 1882 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1882 г. |
Судьба: | Либо был снят в 1896 году и продан на металлолом в 1899 году [1], либо стал курсанским учебным кораблем в 1900 году [2] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Незащищенный крейсер класса Арагон |
Смещение: | 3289 тонн |
Длина: | 236 футов 0 дюймов (71,93 м) |
Луч: | 44 футов 0 дюймов (13,41 м) |
Проект: | 23 фута 6 дюймов (7,16 м) максимум |
Установленная мощность: | 1,400 л.с. (1,000 кВт) |
Движение: | 1-валный, 3-цилиндровый, горизонтальный состав |
План паруса: | Барк с триггером |
Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Классифицировать: | 2180 миль (4040 км; 2510 миль) |
Дополнение: | 392 офицера и рядовых |
Вооружение: |
|
Примечания: | 460 тонн угля (нормальный) |
Наварра была Арагон -класса незащищенного крейсером в ВМС Испании в конце 19го века.
Технические характеристики [ править ]
Наварра была построена в Ферроле , Испания. Ее строительство как бронированного корвета с железобетонным корпусом центральной батареи началось в 1869 году, и планировалось дать ей 890 тонн брони и 500 миллиметров (19,7 дюйма) брони по ватерлинии. В 1870 году ее конструкция была изменена на незащищенный крейсер или деревянный корвет, и после того, как политические события задержали ее постройку, она, наконец, была спущена на воду в этой форме в 1881 году и завершена в 1882 году. [1] Ее первоначальная концепция была броненосным кораблем. и переход на небронированный во время строительства оставил ее с чрезмерно тяжелым деревянным корпусом, который к моменту спуска на воду устарел. [2]
Предназначенная для колониальной службы [3], она имела две воронки и была оборудована как барк . [2] Ее оборудование было изготовлено на военно-морской верфи в Ферроле. [3] Первоначальная основная батарея 8-дюймовых (203-мм) орудий, построенных Армстронгом, устарела, когда она была завершена, и была быстро заменена более современными орудиями производства Круппа с 5,9-дюймовыми (150-мм) орудиями, установленными в спонсоры. [2]
История операций [ править ]
Наварра была введена в эксплуатацию в 1882 году. К 1890-м годам она была передана в военно-морскую группу Кадиса . [3] Источники расходятся о ее карьере после этого; она либо была построена в 1896 году и продана на металлолом в 1899 году [1], либо пережила 1890-е годы и в 1900 году стала курсантским учебным кораблем [2].
Заметки [ править ]
- ^ a b c Веб-сайт столетия испано-американской войны: Spanish Wooden Cruisers
- ^ a b c d e Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг. , стр. 383
- ^ a b c Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилья объясняет, что конструкция корабля этого класса предназначена для колониальной службы.
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг. Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война, 1898 год . Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилия
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Spanish Wooden Cruisers
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Наварра (крейсер, 1881–1899)