Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ограничитель скорости является регулятор используется для ограничения максимальной скорости транспортного средства. Для некоторых классов транспортных средств и в некоторых юрисдикциях они являются законодательными требованиями, для некоторых других транспортных средств производитель предоставляет неустановленную систему, которая может быть установлена ​​или запрограммирована водителем.

Законодательный (Великобритания) [ править ]

Мопеды [ править ]

Юридическое определение мопеда в Соединенном Королевстве было пересмотрено в 1977 году, чтобы включить максимальную расчетную скорость 30 миль в час (48 км / ч). В дальнейшем это значение было изменено до 50 км / ч (31 миль в час) в 1990-х годах, затем до 45 км / ч (28 миль в час) в конце 2000-х годов, чтобы соответствовать единым правилам лицензирования Европейского Союза. [n 1] [ нужен лучший источник ]

Чтобы соответствовать этому, мопеды обычно включают некоторые методы ограничения скорости на борту, чтобы предотвратить превышение машиной предписанной скорости (на ровной дороге, в неподвижном воздухе, с водителем стандартного роста и веса). Старые модели, такие как Honda C50, использовали простой центробежный регулятор как часть трансмиссии, который постепенно и резко увеличивал зажигание по мере того, как скорость поднималась выше заданного значения, что приводило к быстрому падению мощности двигателя при более высоких оборотах и ​​скорости движения, но поддерживалось способность преодолевать подъемы на малых и средних скоростях неограниченного варианта. Другие системы достигли аналогичного результата с простыми ограничительными заслонками на воздухозаборнике, очень похожими на те, которые используются для ограничения выходной мощности полноразмерных мотоциклов. В современных мопедах используются электронные системы с датчиками скорости, которые могут отключать искру зажигания (и, при наличии,прерывание впрыска топлива), как только измеренная скорость достигает или превышает заданное значение, поддерживая полную мощность вплоть до ограниченной скорости.

Ранние методы ограничения можно было обойти простыми физическими модификациями (например, вырезанием ограничительной пластины). Современные электронные ограничители требуют как минимум замены фрикционных роликов в трансмиссии CVT скутера или даже изменения размера колеса и / или перепрограммирования системы управления двигателем, чтобы обмануть датчики и заставить их определять скорость ниже реальной. [ необходима цитата ]

Транспортные средства коммунального обслуживания [ править ]

Транспортные средства коммунального обслуживания часто имеют установленную законом максимальную скорость. Регулярные автобусные перевозки в Соединенном Королевстве (а также автобусные рейсы ) ограничены скоростью 65 миль / ч (105 км / ч) или 100 км / ч (62 миль / ч) в зависимости от их возраста (в новых автобусах установлена ​​более низкая скорость в очереди. с гармонизированными правилами ЕС), хотя для городских автобусов использование ограничителей должно соответствовать нормативным требованиям, поскольку многие городские автобусы не могут развивать эту скорость даже на открытой дороге. [1]

Грузовые автомобили [ править ]

Грузовые автомобили в Великобритании подлежат обязательным ограничениям на 60 миль / ч (96 км / ч) с начала 1990-х годов, которые впоследствии были пересмотрены до 90 км / ч (56 миль / ч) во время согласования с ЕС.

Неуставный (Великобритания) [ править ]

Динамический (ISA)

В новейшей форме ограничителей скорости, используемых в настоящее время, есть возможность динамически ограничивать максимальную скорость транспортных средств на основе местоположения транспортных средств в реальном времени и ограничения скорости на дороге. Самая популярная из этих систем - VMS с SpeedIQ от Sturdy Corporation . Динамические ограничители скорости широко применяются в автопарках аварийно-спасательных служб из-за их способности ограничивать максимальную скорость транспортных средств во время обычных операций, а затем отпускать их до более высокой максимальной скорости на пути к аварийной ситуации. Кроме того, автопарки, работающие в смешанных географических районах, значительно выигрывают от ограничителя, который позволяет транспортному средству двигаться со скоростями по шоссе, а также ограничивает движение этого транспортного средства до более часто посещаемых жилых районов на значительно более низких скоростях.

Программируемый [ править ]

Европейский Citroën , [2] BMW , [3] Mercedes Benz , [4] Peugeot , [5] Renault , [6] Tesla [7], а также некоторые Ford [8]а модели автомобилей и фургонов Nissan оснащены ограничителями скорости, управляемыми водителем, или доступны в качестве дополнительного аксессуара, который может быть установлен водителем на любую желаемую скорость; при необходимости ограничитель можно отключить, сильно нажав на педаль акселератора. Ограничитель может рассматриваться как установка максимальной скорости (с понижением дроссельной заслонки для ее отмены), ослабление дроссельной заслонки для снижения скорости, тогда как круиз-контроль устанавливает минимальную скорость (с педалью тормоза для ее отмены), нажимая на дроссельную заслонку для увеличения скорости. Ограничитель может переключаться на автоматические передачи, чтобы удерживать максимальную скорость.

Исправлено [ править ]

На европейских рынках General Motors Europe иногда позволяет некоторым мощным автомобилям Opel или Vauxhall превышать отметку 250 км / ч (155 миль в час), тогда как их Cadillac этого не делает. [ необходима цитата ] Скорость Chrysler 300C SRT8 ограничена 270 км / ч. [ необходима цитата ]

Большинство автомобилей внутреннего рынка Японии ограничены до 180 км / ч (112 миль / ч). Предел для автомобилей kei составляет 140 км / ч (87 миль / ч). [9] [10] Эти ограничения вводятся самостоятельно Японской ассоциацией автопроизводителей и не являются юридическим требованием. [10]

BMW, Mercedes и другие заключили джентльменское соглашение об ограничении 250 км / ч (155 миль в час), [11] [12], но могут «отцепить» свои автомобили с ограничением скорости в Европе [13], а Mercedes предоставит некоторые автомобили в США без ограничителей за дополнительную плату. [14] Есть также сторонние компании, которые перепрограммируют автомобильные компьютеры с новым программным обеспечением, которое снимет ограничения скорости и улучшит общую производительность.

Многие малые и средние коммерческие автомобили в настоящее время обычно оснащаются ограничителями скорости в качестве опции производителя с целью сокращения счетов за топливо, затрат на техническое обслуживание и страховых взносов, а также для предотвращения злоупотреблений сотрудниками с автомобилями компании в дополнение к сокращению штрафов за превышение скорости. и плохая огласка. [ мнение ] Эти ограничители часто устанавливаются значительно ниже, чем для легковых автомобилей, обычно на 56, 62, 68 или 70 миль в час (90, 100, 109 или 113 км / ч) в Великобритании, с опциями для 75 и 81 км / ч. (47 и 50 миль в час), перечисленные в странах, где эти скорости являются законными. [ необходима цитата ]Часто установка ограничителя сочетается с небольшой предупреждающей наклейкой на задней части транспортного средства, указывающей его максимальную скорость, чтобы отпугнуть водителей, которые сами могут задерживаться из-за того, что им придется следовать за ним из-за заднего хода или другого агрессивного вождения, направленного на запугивание ведущего водителя. в ускорение. [ необходима цитата ]

Точно так же большинство электромобилей и фургонов, которые по своей природе не ограничены низкой выходной мощностью или «короткой» передачей, имеют тенденцию устанавливать ограничение максимальной скорости с помощью своих контроллеров мощности, чтобы предотвратить быструю потерю заряда аккумулятора и соответствующее сокращение дальности, вызванное гораздо большие требования к мощности на высоких скоростях; например, Smart ED, Nissan Leaf, Mitsubishi MiEV и Citroen Berlingo EV. Ограничения, как правило, соответствуют ограничениям для других преднамеренно ограниченных транспортных средств, для баланса, который не ставит под чрезмерный ущерб ни дальность полета, ни время в пути; например, 90 км / ч для Berlingo, 100 ~ 120 км / ч для Smart (в зависимости от версии). [ необходима цитата ] Leaf - необычный случай, вместо этого он ограничен гораздо более высокой скоростью 145 км / ч (90 миль в час). [ необходима цитата] Также некоторые суперкары имеют ограничители скорости для предотвращения нестабильности.

Некоторые малолитражные автомобили имеют ограничители из-за устойчивости и других соображений безопасности (короткие зоны деформации и т. Д.), [ Мнение ], а также для защиты их небольших двигателей от длительного чрезмерного поворота, необходимого для выработки мощности для достижения более высоких скоростей. Smart первого поколения был ограничен до 135 км / ч (84 миль в час) (более поздние поколения были без ограничений), а Mitsubishi i - до 130 км / ч (81 миль в час). [ необходима цитата ]

Некоторые операторы большегрузных автомобилей (как правило, крупные розничные торговцы, а не перевозчики) дополнительно сокращают свои ограничители для грузовых автомобилей с 90 км / ч до более низкой скорости, обычно 85 или 80 км / ч (53 или 50 миль в час), в заявленном предложении. снизить расход топлива и выбросы. [ необходима цитата ] Это снова часто подчеркивается предупреждающей наклейкой на задней двери грузовика. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Интеллектуальная адаптация скорости

Заметки [ править ]

  1. ^ Министерство транспорта (2008) , с.179 «Мопеды переопределены 30 мильчас максимальной скоростью дизайна»

[ неудачная проверка ]

Ссылки [ править ]

Документы, на которые есть ссылки в разделе "Примечания"
  • Департамент транспорта (2008 г.). «Зарегистрированные дорожно-транспортные происшествия в Великобритании: годовой отчет за 2008 год» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 октября 2010 года . Проверено 9 января 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Другие ссылки для статьи
  1. ^ "История британской безопасности дорожного движения" . Архивировано из оригинала на 2010-06-17 . Проверено 20 января 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Предупреждение о превышении скорости, ограничитель скорости и круиз-контроль» . Ateco Automotive . Проверено 28 апреля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Технология BMW» . Автомобили BMW . Проверено 3 апреля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Ограничитель скорости" . Автомобили MERCEDES BENZ . Проверено 3 апреля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Ограничитель скорости, круиз-контроль и предупреждение о превышении скорости» . Автомобили PEUGEOT . Проверено 28 апреля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Новая брошюра Clio с упоминанием функции круиз-контроля / ограничителя скорости» (PDF) . Автомобили RENAULT . Проверено 16 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Tesla теперь позволяет ограничить скорость вашего автомобиля с новым обновлением
  8. ^ "Технология Ford Speed ​​Limiter" . Форд . Проверено 13 мая 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ Лион, Питер (2008-04-13). «Почему Япония, наконец, сняла ногу с педали тормоза» . Japan Times . Архивировано из оригинала на 2016-01-27. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b 藤田 竜 太 (Ryuta Fujita] (2017-09-25). «法 的 な 義務 は な し! 軽 140 км / ч ・ 普通 車 は 180 км / ч の リ ミ ッ タ ー 速度 は う ら れ た» [Нет юридических обязательств Как были ограничители скорости от 140км / ч для кей автомобилей и 180км / ч для обычных автомобилей , выбранных?]. Web Cartop (на японском языке). Kotsu времена Sha Co., Ltd. архивной от оригинала на 2020-11-09. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Попа, Богдан. «Джентльменское соглашение: не так быстро, сэр!» . автоэволюция .
  12. ^ ван Горп, Анке. «Этические вопросы инженерного проектирования; безопасность и устойчивость», стр. 16. Опубликовано 3TU Ethics, 2005. ISBN 9090199071 , 9789090199078. ISSN 1574-941X 
  13. ^ "Пакет M Driver: BMW M3 F80 и F82 M4 - 280 км / ч" . БЛОГ BMW . 11 июля 2014 . Проверено 31 января 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. Спинелли, Майк (11 февраля 2006 г.). "So Long Guv'nor: Mercedes разблокирует максимальную скорость на моделях AMG в США по цене" . Ялопинк .